“嫦娥應悔偷靈藥，碧海青天夜夜心�！弊怨乓詠恚铝帘愠休d著中國人深厚的情感，宛如國人的另一個故鄉(xiāng)。那奔月而去、一去不返的嫦娥，與我們在每一個深夜遙遙相望……。2004年，中國月球探測工程經國務院批準正式立項，并由國家航天局將探月任務命名為“嫦娥工程”。本書講述了上海航天技術研究院參與嫦娥工程的歷程，以及在型號研制過程中那些值得銘記的人和事。全書共6章：第1章，追溯了上海航天技術研究院參與嫦娥工程的初心與契機。第2章，記敘嫦娥五號軌道器研制團隊在方案設計時的奇思妙想與精心構思。第3章和第4章，記錄
移動目標跟蹤在軍民領域有著顯著的現(xiàn)實應用價值，而成像衛(wèi)星是實現(xiàn)移動目標跟蹤的重要平臺之一。本書創(chuàng)造性地提出面向移動目標跟蹤的多星協(xié)同規(guī)劃與自主調度框架、模型及方法。
本書以生動且極具藝術感染力的筆觸，回溯幾千年來人類于飛行領域艱苦卓絕的奮斗征程。從古代先賢對翱翔天際的懵懂憧憬，到現(xiàn)代飛行技術的蓬勃發(fā)展，字里行間處處彰顯著古今中外飛行勇士們超凡的聰明才智，以及為探索天空無畏生死的獻身精神。閱讀本書，你收獲的不僅是一部脈絡清晰、跌宕起伏的人類飛行進化史，更能系統(tǒng)性地掌握豐富且實用的飛行科學知識，涵蓋古今中外各類飛行原理、技術演進等內容，為你開啟一扇通往航空世界的知識大門。
基于衛(wèi)星智能網絡在通信、遙感、導航等應用的安全需求，分別介紹在各自應用中的發(fā)展概況和潛在安全威脅與挑戰(zhàn)。在構建低軌衛(wèi)星物聯(lián)網安全數(shù)據保護框架的過程中，不僅需要考慮衛(wèi)星網絡的復雜拓撲結構，還需要綜合考慮基于在軌邊緣計算模式的安全數(shù)據收集和處理。綜上所述，本書旨在介紹和研究面向智能衛(wèi)星網絡的在軌安全數(shù)據處理機制，探索低軌衛(wèi)星物聯(lián)網數(shù)據處理架構中特有的安全威脅，并提出結合安全數(shù)據收集和安全邊緣數(shù)據訓練過程的保護框架。我們期望本書能為未來低軌衛(wèi)星物聯(lián)網的數(shù)據安全保護提供扎實的理論基礎和實踐依據。
本書圍繞一體化飛行器的設計與驗證，系統(tǒng)地闡述了其概念、技術特點、發(fā)展現(xiàn)狀及系統(tǒng)設計方法，特別是基于模型的系統(tǒng)工程(MBSE)和公理化設計理論的應用和驗證。全書共分為五章：第1章緒論介紹一體化飛行器的基本概念與內涵，闡明其需求背景和技術特點，分析星箭一體化和星載一體化飛行器的發(fā)展現(xiàn)狀，探討系統(tǒng)設計理論與方法，指出設計中的問題與關鍵技術。第2章一體化飛行器公理化設計理論深入探討傳統(tǒng)公理設計理論，分析其在復雜系統(tǒng)設計中的應用問題，提出基于MBSE的公理設計方法，并通過功能-行為-動作分析與優(yōu)化，介紹功
未來人類將逐步實現(xiàn)對太陽系各大行星系統(tǒng)、小行星帶以及太陽系邊緣的探測，這對深空通信提出了更高的服務質量需求。針對超遠距離、超長時間、探測器發(fā)射功率受限等因素對行星際通信能力帶來的制約，《行星際網絡信息傳輸系統(tǒng)設計與優(yōu)化》圍繞行星際通信網絡信息傳輸系統(tǒng)性能優(yōu)化目標，首先在第2章給出了行星際通信網絡的體系結構設計，然后在第3、4、5章分別從行星際骨干網絡、地外天體接入鏈路、地外天體表面設施三個層面系統(tǒng)性地給出了行星際通信網絡信息傳輸性能提升方法，最后在第6章給出了信息傳輸技術未來發(fā)展趨勢并對行星際探
本書通過對可重復使用運載火箭現(xiàn)狀及發(fā)展趨勢進行分析，構建航天復雜系統(tǒng)管理模型，提出可重復使用運載火箭研制技術經濟一體化框架，并基于可重復使用運載火箭技術經濟信息貧乏等相關特征，開展貧信息背景下可重復使用運載火箭研制費用粗估、概估、精估、粗算以及精算相關模型研究。在研制費用已知的情形下，構建可重復使用運載火箭研制費用估算優(yōu)化參數(shù)配置模型，在此基礎上，建立可重復使用運載火箭最優(yōu)利用次數(shù)優(yōu)化模型，通過構建GERT網絡模型對可重復使用運載火箭回收進行仿真模擬分析�；谛吞栄兄频娜珘勖芷�，針對不同階段建
海洋遙感大數(shù)據是海洋大數(shù)據的重要支柱。本書充分凝練作者團隊近幾年海洋遙感大數(shù)據生成和分析應用相關工作成果。全書共8章，深入揭示海洋遙感大數(shù)據的內涵和特點，詳細介紹海洋遙感大數(shù)據信息生成技術，系統(tǒng)闡述海洋遙感大數(shù)據在海洋環(huán)境要素時空特征規(guī)律認識、要素關聯(lián)關系信息挖掘、海洋現(xiàn)象認知、海洋災害和海洋預報中的應用，分析海洋遙感大數(shù)據管理和應用技術前景。本書的出版，對我國海洋大數(shù)據、海洋環(huán)境安全保障等工作具有推廣和借鑒意義。
多旋翼無人飛行器技術發(fā)展迅速，應用廣泛，在生產和生活中發(fā)揮著日益重要的作用。傳統(tǒng)旋翼無人飛行器具有欠驅動特性，其平移和旋轉運動存在強耦合，限制了飛行器的機動性能；在高機動能力、高容錯和抗擾能力要求的應用場合，非平面配置的多旋翼無人飛行器正獲得越來越多的重視。本書從多種新形態(tài)旋翼無人飛行器的結構特點入手，闡述其運動和動力學建模、可控性評估、控制率分配和控制策略設計，由物理概念拓展到較深入的非線性系統(tǒng)分析和控制理論，全書由淺入深、循序漸進，便于讀者理解。
在載人航天活動的過程中，載人航天器具有至關重要的作用。太空環(huán)境十分惡劣，為了保障航天員的生命安全，對載人飛船、空間站等載人航天器的研制提出了很高的要求。一是要根據各個階段載人航天活動的要求，制定出符合本國國情的載人航天發(fā)展戰(zhàn)略；二是要攻克載人航天器各個分系統(tǒng)的技術難關；三是要研制出高可靠、高性能的載人天地往返系統(tǒng)；四是要打造出壽命長、功能強、體積大、用途廣的"太空大廈”——空間站；五是要為載人登月，載人登火，建立月球基地、太空城和太空電梯等做準備工作。本書全方位地介紹了與上述內容相關的載人航天器
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