宇航員對(duì)宇宙的探索，滿載人類對(duì)未知的綺夢(mèng)。然而浩瀚星海并非坦途，每一步都潛藏著不確定的風(fēng)險(xiǎn)和對(duì)人類命運(yùn)的考驗(yàn)。隨著人工智能的發(fā)展，唐納德·戈德史密斯和馬丁·里斯認(rèn)為，除了對(duì)近地軌道的探索，人類宇航員可能會(huì)逐漸被機(jī)器人取代，宇宙探索更可能在無(wú)人的情況下進(jìn)行。 兩位作者結(jié)合數(shù)十年的研究經(jīng)驗(yàn)，深入分析了人類和機(jī)器人在太陽(yáng)系探索的優(yōu)勢(shì)及劣勢(shì)，對(duì)宇宙探索的未來(lái)提出了獨(dú)到的見(jiàn)解。同時(shí)，本書還表達(dá)了對(duì)人類進(jìn)化速度和恒星私有化的擔(dān)憂，人類應(yīng)當(dāng)對(duì)人工智能的能力極限保持警惕。

本書涉及的飛行器主要包括慣性彈頭、再入機(jī)動(dòng)彈頭、返回式衛(wèi)星、近地飛船、探月飛船、可重復(fù)使用飛行器、運(yùn)載火箭一子級(jí)等再入器，主要討論上述再入器進(jìn)入地球大氣層前后的運(yùn)動(dòng)規(guī)律，主要包括再入運(yùn)動(dòng)建模、再入運(yùn)動(dòng)方程的解析解、再入機(jī)動(dòng)彈頭彈道的優(yōu)化設(shè)計(jì)、再入機(jī)動(dòng)彈頭的導(dǎo)引規(guī)律和速度控制、航天器離軌軌道設(shè)計(jì)和制導(dǎo)律研究、飛船(近地飛船和探月飛船)、可重復(fù)使用飛行器和運(yùn)載火箭一子級(jí)的軌道設(shè)計(jì)與制導(dǎo)規(guī)律、飛行器六自由度彈道仿真和精度分析等內(nèi)容。

本書從固體推進(jìn)劑含能化合物的設(shè)計(jì)、制備、表征及應(yīng)用的科學(xué)原理出發(fā)，提出固體推進(jìn)劑用含能化合物的元素組成、理化性能等要求，綜述了現(xiàn)有的和具有發(fā)展?jié)摿Φ男滦秃�能化合物，重點(diǎn)介紹了含能化合物結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)及理化性能計(jì)算方法軟件，對(duì)未來(lái)含能化合物的發(fā)展方向提出建議。

本書圍繞航天發(fā)射場(chǎng)執(zhí)行運(yùn)載火箭準(zhǔn)時(shí)發(fā)射任務(wù)，從發(fā)射窗口的確定，各系統(tǒng)對(duì)準(zhǔn)時(shí)發(fā)射的制約因素，到準(zhǔn)時(shí)發(fā)射的相關(guān)策略的制定，闡述了航天任務(wù)準(zhǔn)時(shí)發(fā)射的方方面面，特別是根據(jù)航天任務(wù)執(zhí)行的經(jīng)驗(yàn)，提出了典型的射前故障處置策略，包括基本原則、處置的基礎(chǔ)理論知識(shí)和使用方法。全書內(nèi)容共分為8章，分別是緒論、系統(tǒng)協(xié)同與最低條件、準(zhǔn)時(shí)發(fā)射策略、運(yùn)載火箭電氣系統(tǒng)典型故障處置策略、運(yùn)載火箭動(dòng)力系統(tǒng)典型故障處置策略、發(fā)射場(chǎng)系統(tǒng)典型故障處置策略和氣象環(huán)境要素處置策略。

太空環(huán)境十分惡劣，對(duì)進(jìn)入太空生活和工作的航天員提出了很高的要求，所以，航天員的選拔和訓(xùn)練十分重要。本書分為四大部分，主要介紹了航天員的選拔、航天員的訓(xùn)練、航天員的生活和航天員的工作。內(nèi)容涵蓋了各國(guó)航天員的選拔與訓(xùn)練的方法，以及他們的太空經(jīng)歷，突出介紹了中國(guó)航天員的知識(shí)和故事，以及國(guó)外著名航天員的成長(zhǎng)歷程。航天員在太空中的工作看似輕松愉快，實(shí)則繁重復(fù)雜，尤其是充滿了風(fēng)險(xiǎn)的艙外活動(dòng)，因此，各國(guó)乃至全人類需要為航天員及其工作提供全方位保障。

可靠性是評(píng)價(jià)產(chǎn)品質(zhì)量好壞、評(píng)價(jià)產(chǎn)品壽命的一個(gè)重要指標(biāo)。隨著軍事科技水平和工程復(fù)雜度的提高，系統(tǒng)可靠性的建模與分析顯得愈加重要�，F(xiàn)代工程系統(tǒng)正在朝著大型化、復(fù)雜化的方式演變。PMS作為現(xiàn)代工程系統(tǒng)的描述工具，也存在著模型規(guī)模龐大、結(jié)構(gòu)復(fù)雜的發(fā)展趨勢(shì)。本書提出一種分析大型可修PMS的理論方法，對(duì)于可靠性學(xué)者和衛(wèi)星系統(tǒng)工程師感興趣的讀者，有著重要的國(guó)防現(xiàn)實(shí)意義和工程應(yīng)用價(jià)值。本書對(duì)于大規(guī)模系統(tǒng)優(yōu)化與調(diào)度研究學(xué)者、可靠性分析與計(jì)算學(xué)者有一定的參考意義。

本書面向未來(lái)高性能航空航天動(dòng)力裝置燃燒室中必將涉及的超臨界煤油噴射燃燒技術(shù)，進(jìn)行了概念性闡述和研究現(xiàn)狀綜述，系統(tǒng)展示和總結(jié)了課題組十余年來(lái)積累的創(chuàng)新研究成果，內(nèi)容包括超臨界態(tài)航空煤油物性、噴射流量特性、蒸發(fā)特性、噴射和摻混特性、擴(kuò)散燃燒基礎(chǔ)火焰特性，以及航空煤油超臨界噴射數(shù)值仿真等。本書的主要特色在于將理論分析計(jì)算與試驗(yàn)研究緊密結(jié)合，力求突出科學(xué)性、新穎性、指導(dǎo)性和實(shí)用性，例如：針對(duì)超臨界航空煤油物性研究，采用試驗(yàn)測(cè)量密度并對(duì)計(jì)算方法進(jìn)行修正；針對(duì)航空煤油跨臨界噴射特征量，采用試驗(yàn)研究結(jié)合理論推

本書通過(guò)研究中國(guó)、俄羅斯、美國(guó)等大國(guó)競(jìng)爭(zhēng)態(tài)勢(shì)下太空力量的崛起與競(jìng)爭(zhēng)，分析強(qiáng)調(diào)了為什么政客會(huì)基于對(duì)恐懼、榮譽(yù)和利益的評(píng)估而發(fā)起戰(zhàn)爭(zhēng)，并解釋了未來(lái)太空戰(zhàn)爭(zhēng)的真實(shí)情況。在此基礎(chǔ)上，本書探討了太空戰(zhàn)的戰(zhàn)略，以及威懾、嚇阻和固有自衛(wèi)權(quán)的概念，并概述了大、中和新興太空強(qiáng)國(guó)的航天戰(zhàn)略。此外，本書還研究了武裝沖突法、行為規(guī)范和交戰(zhàn)規(guī)則對(duì)航天戰(zhàn)略的影響，并重點(diǎn)分析了商業(yè)航天的發(fā)展趨勢(shì)，及其對(duì)未來(lái)航天戰(zhàn)略的影響。

非線性動(dòng)力學(xué)系統(tǒng)目前已經(jīng)成為科學(xué)研究和工程應(yīng)用的重點(diǎn)關(guān)注對(duì)象。由于缺乏齊次性和疊加性，非線性系統(tǒng)的解往往無(wú)法解析獲得，只能求助于數(shù)值計(jì)算方法。然而，面對(duì)復(fù)雜的強(qiáng)非線性系統(tǒng)，傳統(tǒng)數(shù)值方法在精度、效率、穩(wěn)定性等方面常常受到限制，難以滿足實(shí)際科研工作和工程任務(wù)中的仿真計(jì)算需求，亟需引入新的思路和方法，推動(dòng)非線性系統(tǒng)解算的進(jìn)一步發(fā)展。本書根據(jù)近十年來(lái)相關(guān)領(lǐng)域的部分研究成果和作者的研究工作，介紹了非線性動(dòng)力學(xué)系統(tǒng)的一系列全局估計(jì)方法和局部計(jì)算方法。從經(jīng)典的漸進(jìn)方法、有限差分方法和加權(quán)殘余法開(kāi)始，對(duì)各類典型

本書主要介紹霍爾推力器點(diǎn)火物理原理、物理過(guò)程、技術(shù)基礎(chǔ)及可靠性評(píng)估方法等。全書分為8章：第1章介紹霍爾推力器的原理及點(diǎn)火過(guò)程的基礎(chǔ)和基本概念，第2章為空心陰極點(diǎn)火啟動(dòng)過(guò)程，第3章為陰極原初電子參數(shù)分布隨機(jī)性及其對(duì)點(diǎn)火過(guò)程的影響，第4章為霍爾推力器點(diǎn)火過(guò)程中的等離子體參數(shù)分布演化特性，第5章為霍爾推力器點(diǎn)火過(guò)程中的電流沖擊，第6章為霍爾推力器點(diǎn)火啟動(dòng)邊界，第7章為霍爾推力器點(diǎn)火可靠度實(shí)驗(yàn)評(píng)估方法，第8章為霍爾推力器在軌點(diǎn)火。