《船體強度與結構設計》主要敘述了船體強度和船體結構設計兩方面內(nèi)容，闡述了船體外載荷、總縱強度、局部強度和扭轉強度等船體強度的原理和計算方法，以及船中剖面優(yōu)化設計、規(guī)范法設計、上層建筑設計等船體結構設計的一般方法，并對船體結構直接計算、共同結構規(guī)范等先進設計計算方法作了適當介紹。

本書主要對船舶管路智能布局優(yōu)化設計問題進行研究，探索智能優(yōu)化算法在船舶管路布局中的應用。本書內(nèi)容如下：介紹相關概念和國內(nèi)外相關技術的研究現(xiàn)狀；介紹船舶管路智能布局優(yōu)化設計數(shù)學建模研究，包括布局空間環(huán)境模型、方向指導機制、約束條件和目標函數(shù)；介紹基于遺傳算法的船舶管路布局優(yōu)化設計；介紹基于蟻群優(yōu)化算法的船舶管路布局優(yōu)化設

本書討論了21世紀*初十年中后期中國船員勞務市場的改革和發(fā)展情況。以兩家國有船員勞務外派公司為案例，討論其管理方法和對船員外派業(yè)務以及船員工作生活的影響。研究發(fā)現(xiàn)中國船員勞動力市場很難被定義為一個自由的市場。國有制船員外派機構管理在不同程度上缺乏市場導向性。另外，船員勞動力在市場上的流動也很難體現(xiàn)出在自由市場體制下所具

本書系統(tǒng)地對提高主船體數(shù)字化總體設計和精度建造效率及質量的關鍵技術進行研究。在數(shù)字化設計方面，開發(fā)船舶設計項目快遮規(guī)劃系統(tǒng)，提出基于能量優(yōu)化法的船型快速設計方法、自頂向下的參數(shù)化非流形分艙設計方法、基于知識驅動的船體結構快速優(yōu)化設計方法。在數(shù)字化精度造船方面，對基于三維模型的船體分段測量分析及快速模擬搭載技術進行深入研

集裝箱碼頭物流系統(tǒng)（containerterminallogisticssystem，CTLS）的控制決策是其裝卸作業(yè)的靈魂，具有高度的非線性、隨機性、動態(tài)性、耦合性和復雜性�，F(xiàn)有的運籌規(guī)劃、系統(tǒng)仿真、智能優(yōu)化和基于仿真的優(yōu)化等方法對于CTLS的調度決策都有一定的局限性，且缺乏通用性，所提出的數(shù)學模型和優(yōu)化算法的可移植

本書系統(tǒng)地介紹了艦船水壓場的最新發(fā)展和研究成果，包括艦船水壓場的理論解析模型、數(shù)值計算方法和實驗測試系統(tǒng)，提供了許多有價值的實驗資料和計算結果，總結了艦船水壓場的分布特征和變化規(guī)律，所建立的艦船水壓場理論模型和計算方法均已得到有效驗證。本書分三篇共十章內(nèi)容，基于船舶水動力學中的勢流理論，第一篇建立了艦船水壓場的控制方程

《船體生命周期建模與管理》論述了船體生命周期的概念和內(nèi)涵，分析了船體生命周期各階段業(yè)務活動的模型需求和建模方法，提出了船體生命周期建模的體系結構。書中重點論述了船體生命周期模型的構成以及模型之間的數(shù)據(jù)流、邏輯關系，船體生命周期模型集成應用框架和船體生命周期管理系統(tǒng)框架。同時也對系統(tǒng)開發(fā)的需求分析、運行模式、輸入輸出數(shù)據(jù)

《國際郵輪實務英語教程》是普通高等學校郵輪服務與管理專業(yè)系列規(guī)劃教材之一。內(nèi)容主要包括學習該課程的意義和目標、國際郵輪業(yè)發(fā)展概論、國際郵輪業(yè)多種文化環(huán)境中工作和生活的基本情況、國際郵輪工作應知應會的專業(yè)英語知識及相關技能、對客服務的技巧、對健康與安全的法定要求、衛(wèi)生和環(huán)保實務與管理及安全實務與管理等，是廣大學生和郵輪乘

《船舶電子電氣專業(yè)英語（項目化教程）》內(nèi)容深入淺出，便于自學。《船舶電子電氣專業(yè)英語（項目化教程）》共分10個單元（20個學習任務）和兩個實訓環(huán)節(jié)，主要內(nèi)容包括船舶電站、船舶電力拖動、船舶信號系統(tǒng)、船舶電氣安裝、船舶通信與導航、船電工程師文檔寫作，以及船舶電氣設備名稱、調試專業(yè)術語�！洞�舶電子電氣專業(yè)英語（項目化教程）

本書以長江上游航道整治建筑物水毀為研究對象，統(tǒng)計分析了整治建筑物的水毀類型及特征。在此基礎上，通過物理模型試驗和數(shù)學模型計算，重點研究不同結構型式的丁壩的水力特性及水毀機理，深入分析了整治建筑物破壞與水流泥沙運動及河床沖淤的關系，給出了整治建筑物水毀監(jiān)測及修復技術措施等。這些研究成果發(fā)展和完善了航道整治整治建筑物水毀模