《橋上無砟軌道設(shè)計與維修理論》由科學(xué)出版社出版。《橋上無砟軌道設(shè)計與維修理論》適合從事軌道交通科研、技術(shù)和教學(xué)的人員參考，也可作為大學(xué)本科相關(guān)專業(yè)高等級大學(xué)生和研究生的參考讀物。
本書以項目教學(xué)為主線，將理論教學(xué)和實訓(xùn)教學(xué)相結(jié)合，以工作過程為導(dǎo)向，構(gòu)成了基于任務(wù)驅(qū)動的模塊化課程。全書設(shè)計了8個項目，包括紫外-可見分光光度法、紅外吸收光譜法、原子吸收光譜法、氣相色譜法、高效液相色譜法、離子色譜法、電位分析法、原子發(fā)射光譜法及氣相色譜質(zhì)譜聯(lián)用技術(shù)等在實際中的運用。
在三維可視化環(huán)境中進行線路方案設(shè)計與決策，實現(xiàn)線路的三維可視化設(shè)計，使設(shè)計過程更加形象直觀，對提高線路設(shè)計效率和設(shè)計質(zhì)量、直觀地查看設(shè)計效果具有重要的現(xiàn)實意義和應(yīng)用價值，已成為線路工程設(shè)計信息化發(fā)展的主要趨勢之一。呂希奎編著的《線路三維可視化設(shè)計理論方法與應(yīng)用》以鐵路和城市軌道交通目前*主要的兩類線路工程為研究對象，全
軌道交通供電系統(tǒng)結(jié)構(gòu)復(fù)雜、規(guī)模龐大，是典型的復(fù)雜系統(tǒng)。為提高軌道交通供電復(fù)雜系統(tǒng)的可靠性建模分析技術(shù)，《復(fù)雜系統(tǒng)可靠性分析在軌道交通供電系統(tǒng)中的應(yīng)用ComplexSystemReliabilityAnalysisandApplicationinRailTransitPowerSupplySystem》作者提煉多年研究成
本書按照工程類型和施工順序,簡要介紹了路基工程、橋梁工程和隧道工程的主要施工技術(shù)和養(yǎng)護維修技術(shù),重點介紹了軌道工程施工技術(shù)和養(yǎng)護維修技術(shù),突出了高速鐵路上普遍采用的無砟軌道和高速道岔兩項關(guān)鍵技術(shù)。
《高速鐵路軌道動力學(xué)：模型、算法與應(yīng)用》是雷曉燕教授帶領(lǐng)的課題組十余年來關(guān)于高速鐵路軌道動力學(xué)研究成果的系統(tǒng)總結(jié)。研究內(nèi)容屬現(xiàn)代鐵路軌道動力學(xué)理論中的前沿問題，涉及高速列車軌道耦合系統(tǒng)動力學(xué)理論、模型、算法及工程應(yīng)用�！陡咚勹F路軌道動力學(xué)：模型、算法與應(yīng)用》共十五章，包括軌道動力學(xué)分析內(nèi)容及相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)、軌道結(jié)構(gòu)動力分析
本書作為普通高等學(xué)校車輛工程專業(yè)卓越特色系列規(guī)劃教材之一，主要介紹軌道車輛電氣系統(tǒng)的組成和車內(nèi)電氣裝備工作原理。全書分為6章。第1章介紹軌道車輛電氣系統(tǒng)組成、軌道車輛供電系統(tǒng)、軌道車輛控制電器；第2章介紹25T型客車供電系統(tǒng)、動車組輔助供電系統(tǒng)、蓄電池與充電機；第3章介紹照明系統(tǒng)、火災(zāi)探測系統(tǒng)、廣播系統(tǒng)、旅客信息系統(tǒng)、
本書共分八章。第一章介紹軌道車輛的特點、軌道車輛的基本組成、軌道車輛制造工藝基本概念及軌道車輛制造的發(fā)展歷史和現(xiàn)狀等；第二章介紹轉(zhuǎn)向架機械加工，重點突出車軸、車輪、軸箱及構(gòu)架的機械加工及典型加工設(shè)備；第三章介紹轉(zhuǎn)向架組裝，重點介紹輪對組裝及其質(zhì)量評價，軸箱組裝和典型轉(zhuǎn)向架組裝工藝過程；第四章介紹車體零部件的沖壓加工，重
《電氣化鐵路接觸網(wǎng)（第三版）/“十二五”職業(yè)教育國家規(guī)劃教材》主要講述了接觸網(wǎng)的組成和供電方式、接觸網(wǎng)設(shè)備與結(jié)構(gòu)、接觸網(wǎng)負(fù)載計算及設(shè)計概述、接觸網(wǎng)施工、接觸網(wǎng)運營管理等內(nèi)容。 《電氣化鐵路接觸網(wǎng)（第三版）/“十二五”職業(yè)教育國家規(guī)劃教材》內(nèi)容新穎，對高速鐵路的新技術(shù)、新結(jié)構(gòu)和新的施工工藝、運營模式進行了深入的描述。特
隨著我國高速鐵路的快速發(fā)展，鐵路動車組已經(jīng)成為我國鐵路旅客運輸?shù)闹饕ぞ�。《高速鐵路動車組運用管理與行車組織》正是為了適應(yīng)新形勢下高速鐵路人才培養(yǎng)與人員培訓(xùn)需求而編寫的。 《高速鐵路動車組運用管理與行車組織》包括高速鐵路動車組運用管理、行車組織兩方面的基本理論與方法，主要內(nèi)容包括動車組概述、修程修制、運用計劃、乘務(wù)組
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