教材內(nèi)容共分6個項目,按項目的難易程度,依次介紹了汽車主減速器傳動軸的建模、汽車曲軸的建模、活塞連桿組的建模、汽車車輪的建模、配氣機(jī)構(gòu)的建模和車身曲面的建模。內(nèi)容涵蓋草圖繪制、草圖編輯、實體建模、零件裝配和曲面造型等。本書以實例為載體,做中學(xué),學(xué)中做,注重解題思路和分析方法,操作步驟詳細(xì),讀者可以按照操作步驟完成三維模
本書主要介紹了發(fā)動機(jī)電控系統(tǒng)構(gòu)造、原理與檢修。全書包括:認(rèn)識發(fā)動機(jī)電控系統(tǒng)、燃油噴射系統(tǒng)、電控點火系統(tǒng)、怠速控制系統(tǒng)、進(jìn)氣控制系統(tǒng)、排放控制系統(tǒng)、柴油機(jī)電控系統(tǒng)及發(fā)動機(jī)電控系統(tǒng)故障診斷等八個項目。 編排上采用項目式編寫體系,對汽車發(fā)動機(jī)電控系統(tǒng)的教學(xué)內(nèi)容進(jìn)行了有機(jī)整合,按照引例導(dǎo)入、相關(guān)知識、項目實施、知識能力拓展及
本書系統(tǒng)分析了載荷譜的基本概念、載荷的分類、車輛發(fā)動機(jī)的工況特點;分別闡述了基于仿真計算和實車試驗的車輛發(fā)動機(jī)載荷參數(shù)的獲取方法;詳細(xì)介紹了發(fā)動機(jī)零部件疲勞損傷與失效機(jī)理、整機(jī)載荷譜編制方法、發(fā)動機(jī)曲軸與連桿疲勞載荷譜編制方法、發(fā)動機(jī)氣缸蓋疲勞載荷譜編制方法、發(fā)動機(jī)缸套磨損譜編制方法、發(fā)動機(jī)增壓器壓氣機(jī)疲勞載荷譜編制方
《純電動汽車技術(shù)解析》全面系統(tǒng)地介紹了純電動汽車技術(shù),包括純電動汽車的基本知識,如純電動汽車的定義、組成、工作原理、驅(qū)動形式、特點、典型實例,以及純電動汽車的動力蓄電池系統(tǒng)、電驅(qū)動系統(tǒng)、整車控制器和純電動汽車的性能與仿真等。該書以工程應(yīng)用為背景,通過大量圖片及具體實例進(jìn)行講解,幫助讀者掌握純電動汽車初步設(shè)計所需的理論知
《車聯(lián)網(wǎng)移動性管理原理與應(yīng)用》圍繞車聯(lián)網(wǎng)的移動性管理問題,在傳統(tǒng)移動性管理方法中引入軟件定義網(wǎng)絡(luò)的概念,克服異構(gòu)網(wǎng)絡(luò)中移動性管理機(jī)制和垂直切換算法拓展性差、網(wǎng)絡(luò)演進(jìn)架構(gòu)劣勢和次優(yōu)化路由等問題,從軟件定義的車聯(lián)網(wǎng)移動性管理框架、垂直切換算法的設(shè)計,以及該框架下的垂直切換優(yōu)化算法三個方面進(jìn)行重點闡述。其中,第1、2章主要介
《燃料電池與燃料電池汽車(第二版)》結(jié)合燃料電池的**發(fā)展概況,系統(tǒng)地介紹燃料電池種類和原理,燃料電池用氫能的制取、純化和儲存,以及燃料電池汽車等方面的知識,使讀者對燃料電池及其在汽車方面的應(yīng)用有全面的認(rèn)識!度剂想姵嘏c燃料電池汽車(第二版)》分為5章,主要內(nèi)容包括燃料電池概述、燃料電池的電化學(xué)基礎(chǔ)、燃料電池類型(第1
本書全面、系統(tǒng)地闡述了5GC-V2X車載通信關(guān)鍵技術(shù)。全書共12章,主要內(nèi)容包括車載時變信道建模技術(shù)、協(xié)作通信技術(shù)、全雙工技術(shù)、D2D技術(shù)、NOMA技術(shù)、組播通信技術(shù)、虛擬小區(qū)與NB-IoT技術(shù)、區(qū)塊鏈技術(shù)、計算卸載技術(shù)、認(rèn)知無線電技術(shù)和可見光技術(shù)。本書系統(tǒng)性強(qiáng),內(nèi)容編排連貫;注重基本概念、基本原理概述,對系統(tǒng)基本性能
本書按照循序漸進(jìn)、由淺入深的原則對內(nèi)容進(jìn)行設(shè)計,依次介紹了純電動汽車的基礎(chǔ)知識,純電動汽車的工作原理及關(guān)鍵技術(shù),純電動汽車的使用方法,純電動汽車的維護(hù)等知識,此外還對部分純電動汽車車型進(jìn)行了較為細(xì)致的介紹。本書在編寫時注重實用性,有針對性地收集和引入了當(dāng)前技術(shù)較為先進(jìn)、使用較為廣泛的純電動汽車實例,語言簡明扼要、圖文并
本書以汽車發(fā)動機(jī)為依托,全書共8章,重點講解發(fā)動機(jī)的發(fā)展史、發(fā)動機(jī)的工作循環(huán)、發(fā)動機(jī)的性能指標(biāo)、發(fā)動機(jī)的換氣過程、發(fā)動機(jī)的燃料燃燒、發(fā)動機(jī)的污染物的生成與控制、發(fā)動機(jī)特性等。除發(fā)動機(jī)原理的相關(guān)傳統(tǒng)知識外,本書還延伸介紹了汽車發(fā)動機(jī)相關(guān)的新知識、新技術(shù),本教材體系完整,符合本科高校人才培養(yǎng)需求,形式上以“特色”為主,符合
《混合動力汽車技術(shù)解析》主要介紹了混合動力汽車的定義與類型、結(jié)構(gòu)與工作模式、特點、構(gòu)型、性能指標(biāo)等基礎(chǔ)理論知識;以豐田、本田、通用、上汽、比亞迪、長城等典型混合動力汽車為例,詳細(xì)講解了混動系統(tǒng)的主要部件、結(jié)構(gòu)、原理、特征、應(yīng)用;解析了混合動力汽車行駛的功率需求和能量需求,串聯(lián)式混合動力汽車、并聯(lián)式混合動力汽車、混聯(lián)式混