本書系統(tǒng)介紹了下水浮體接載裝備的配載力學(xué)原理、配載優(yōu)化算法、預(yù)配載仿真模型和實(shí)時配載數(shù)學(xué)模型建立及求解方法、不同移運(yùn)方式下接載裝備承受產(chǎn)品載荷計(jì)算方法、配載系統(tǒng)開發(fā)等關(guān)鍵技術(shù)。根據(jù)下水作業(yè)實(shí)際要求,提出了保證安全作業(yè)的性能指標(biāo)和約束條件,在此基礎(chǔ)上提出了K系數(shù)方程組法、基于載荷曲線的配載強(qiáng)度控制算法、基于內(nèi)點(diǎn)法的配載優(yōu)
班輪網(wǎng)絡(luò)是指班輪公司通過掛靠港、航線、運(yùn)力等資源的有效組織形成的航運(yùn)網(wǎng)絡(luò),現(xiàn)已成為國內(nèi)外港口地理學(xué)研究的前沿課題和熱點(diǎn)領(lǐng)域。本書在系統(tǒng)總結(jié)班輪網(wǎng)絡(luò)相關(guān)研究成果的基礎(chǔ)上,歸納了集裝箱班輪網(wǎng)絡(luò)的演化模式,并以長江三角洲地區(qū)為例,從班輪網(wǎng)絡(luò)的演化過程、機(jī)理與效應(yīng)等方面研究集裝箱班輪網(wǎng)絡(luò)的空間組織機(jī)理。
《國際郵輪實(shí)務(wù)英語教程》是普通高等學(xué)校郵輪服務(wù)與管理專業(yè)系列規(guī)劃教材之一。內(nèi)容主要包括學(xué)習(xí)該課程的意義和目標(biāo)、國際郵輪業(yè)發(fā)展概論、國際郵輪業(yè)多種文化環(huán)境中工作和生活的基本情況、國際郵輪工作應(yīng)知應(yīng)會的專業(yè)英語知識及相關(guān)技能、對客服務(wù)的技巧、對健康與安全的法定要求、衛(wèi)生和環(huán)保實(shí)務(wù)與管理及安全實(shí)務(wù)與管理等,是廣大學(xué)生和郵輪乘
港口后勤區(qū)域是港口功能的重要延伸拓展空間,構(gòu)筑合理的港口后勤區(qū)域空間組織是確保港口物流功能充分發(fā)揮的重要保障!陡劭诤笄趨^(qū)域空間組織機(jī)理》在系統(tǒng)總結(jié)港口后勤區(qū)域相關(guān)研究成果的基礎(chǔ)上,進(jìn)一步界定了港口后勤區(qū)域的內(nèi)涵,并從中微觀空間尺度,以上海和南京港港口后勤區(qū)域?yàn)槔,著重從港口后勤區(qū)域演化機(jī)理、空間效應(yīng)、區(qū)位選擇等方面研