本書通過對(duì)目前市場(chǎng)上典型轎車（如捷達(dá)、紅旗、奧迪A6）的實(shí)例分析，系統(tǒng)地闡述了現(xiàn)代汽車的基本結(jié)構(gòu)和工作原理，突出了汽車的新技術(shù)、新結(jié)構(gòu)。書中介紹了發(fā)動(dòng)機(jī)、底盤、電氣和車身幾部分，注重理論聯(lián)系實(shí)際，本書內(nèi)容上做到了深入淺出、言簡(jiǎn)意賅，也在一定程度上做到了通俗易懂、全面和先進(jìn)實(shí)用。本書可用做高等院校、高職高專院校相關(guān)專業(yè)教

本教材編寫思路是把汽車發(fā)展與大規(guī)模生產(chǎn)要求、現(xiàn)代制造技術(shù)、冷熱加工工藝的綜合應(yīng)用三者融為一體，從不同類型零部件結(jié)構(gòu)分析、材料選擇、毛坯供貨、成形工藝、機(jī)械加工到熱處理，直至涂裝與總裝配，構(gòu)建完整的汽車制造工藝路線，讓學(xué)生全面了解、熟悉和重點(diǎn)掌握汽車制造過程的相關(guān)專業(yè)知識(shí)。教材也有意將汽車生產(chǎn)一線管理和制造工程能力訓(xùn)練等

本書共由六部分組成：*部分主要講述汽車分類、構(gòu)造組成及車身參數(shù)；第二部分描述汽車發(fā)動(dòng)機(jī)，內(nèi)容包括汽車發(fā)動(dòng)機(jī)的基礎(chǔ)知識(shí)、典柄連桿機(jī)構(gòu)、配氣機(jī)構(gòu)、燃油供給系統(tǒng)、進(jìn)排氣系統(tǒng)及排氣凈化裝置、冷卻系統(tǒng)、潤(rùn)滑系統(tǒng)、點(diǎn)火與啟動(dòng)系統(tǒng)；第三部分詳細(xì)介紹汽車底盤，內(nèi)容包括汽車底盤概述、傳動(dòng)系統(tǒng)和離合器、手動(dòng)變速器、自動(dòng)變速器、雙離合器變速

本書以典型的實(shí)踐工作任務(wù)入手，在汽車構(gòu)造的基礎(chǔ)上，以大眾車為典型代表對(duì)汽車各部分進(jìn)行拆裝，以強(qiáng)化操作技能，主要內(nèi)容包括汽車拆裝基本知識(shí)、汽車發(fā)動(dòng)機(jī)的拆裝、汽車底盤總成的拆裝、汽車車身附件的拆裝。 本書可作為高等職業(yè)院校汽車制造與裝配技術(shù)專業(yè)、汽車檢測(cè)與維修專業(yè)、汽車電子專業(yè)、汽車技術(shù)服務(wù)與營(yíng)銷專業(yè)的教學(xué)用書，也很

本習(xí)題冊(cè)與《汽車機(jī)械制圖（第2版）》配套使用。習(xí)題冊(cè)內(nèi)容緊扣教材的能力目標(biāo)要求，既注重基礎(chǔ)知識(shí)的鞏固，又強(qiáng)調(diào)基本能力的培養(yǎng)。題型全面，題量充足。全節(jié)分為十個(gè)模塊，包括：制圖基本知識(shí)，幾何作圖，投影作圖，立體表面的交線，組合體，機(jī)件的表達(dá)方法，標(biāo)準(zhǔn)件與常用件，表面結(jié)構(gòu)與公差，零件圖，裝配圖。本書可供中職技術(shù)院校學(xué)生使用。

《1000項(xiàng)汽車電工必會(huì)技能完全掌握》內(nèi)容主要是汽車電工日常工作經(jīng)常遇到的實(shí)際問題，以問答形式介紹，包括汽車啟動(dòng)系、充電系、電控系統(tǒng)、空調(diào)系統(tǒng)、照明系統(tǒng)、信號(hào)系統(tǒng)、防盜系統(tǒng)、中控門鎖系統(tǒng)、電動(dòng)車窗、天窗、刮水系統(tǒng)、轉(zhuǎn)向系統(tǒng)、制動(dòng)穩(wěn)定控制系統(tǒng)、乘員保護(hù)系統(tǒng)、電子電路系統(tǒng)等汽車重要組成部件的維修知識(shí)、通識(shí)技能、故障診斷和維

《汽車專業(yè)英語(yǔ)》是一本覆蓋汽車結(jié)構(gòu)、維修、美容、維護(hù)、4S店、保險(xiǎn)、新能源等相關(guān)知識(shí)的全面的、綜合性的專業(yè)英語(yǔ)教材,包括十個(gè)單元，即汽車世界、發(fā)動(dòng)機(jī)總成、汽車底盤、汽車電氣系統(tǒng)、汽車維護(hù)、汽車美容、汽車4S店、汽車年檢、汽車保險(xiǎn)、新能源汽車十個(gè)主題，每單元由口語(yǔ)會(huì)話、短文閱讀、專業(yè)詞匯、詞義猜測(cè)、語(yǔ)法回顧、小貼士和自我

為了解決通常自動(dòng)變速器由于對(duì)坡道、彎道等路況不適應(yīng)而產(chǎn)生的問題，本書進(jìn)行基于電子地圖精確信息的自動(dòng)變速汽車坡道、彎道控制方法研究。這種智能系統(tǒng)的實(shí)現(xiàn)，不僅可以減輕駕駛員的工作強(qiáng)度，而且對(duì)提高汽車的操縱穩(wěn)定性、燃油經(jīng)濟(jì)性、安全性和廢氣排放等性能都具有重要的意義。同時(shí)，基于環(huán)境識(shí)別的控制還將是今后很多汽車控制系統(tǒng)，進(jìn)一步改

電動(dòng)汽車充電負(fù)荷具有一定的可控性，并且電動(dòng)汽車可以向電網(wǎng)放電為電網(wǎng)的安全經(jīng)濟(jì)運(yùn)行提供支撐。本書主要介紹電動(dòng)汽車與電網(wǎng)互動(dòng)的優(yōu)化調(diào)控策略，調(diào)控的范圍從分散電動(dòng)汽車、充電站到省域范圍內(nèi)大規(guī)模電動(dòng)汽車；調(diào)控的方式包括集中控制、分層控制和分布式控制；調(diào)控的目標(biāo)包括價(jià)格套利、削峰填谷、提高可再生能源發(fā)電消納能力和為電網(wǎng)提供調(diào)頻服

本書論述了一種基于即時(shí)網(wǎng)絡(luò)通信的汽車輔助駕駛系統(tǒng)與評(píng)價(jià)機(jī)制。該系統(tǒng)的視頻信息分別由道路信息獲取攝像頭和駕駛員狀態(tài)信息攝像頭采集。全書共6章，分為兩個(gè)部分，第一部分（第1章~5章）介紹了一種輕量級(jí)的感興趣區(qū)域優(yōu)先級(jí)的設(shè)定方法和一種基于移動(dòng)終端的道路行人信息快速識(shí)別方法。嘗試改進(jìn)基于雙注意機(jī)制的深度學(xué)習(xí)算法對(duì)車輛和行人進(jìn)行