本書全面、系統(tǒng)地闡述了5GC-V2X車載通信關(guān)鍵技術(shù)。全書共12章，主要內(nèi)容包括車載時變信道建模技術(shù)、協(xié)作通信技術(shù)、全雙工技術(shù)、D2D技術(shù)、NOMA技術(shù)、組播通信技術(shù)、虛擬小區(qū)與NB-IoT技術(shù)、區(qū)塊鏈技術(shù)、計算卸載技術(shù)、認(rèn)知無線電技術(shù)和可見光技術(shù)。本書系統(tǒng)性強(qiáng)，內(nèi)容編排連貫；注重基本概念、基本原理概述，對系統(tǒng)基本性能

本書按照循序漸進(jìn)、由淺入深的原則對內(nèi)容進(jìn)行設(shè)計，依次介紹了純電動汽車的基礎(chǔ)知識，純電動汽車的工作原理及關(guān)鍵技術(shù)，純電動汽車的使用方法，純電動汽車的維護(hù)等知識，此外還對部分純電動汽車車型進(jìn)行了較為細(xì)致的介紹。本書在編寫時注重實用性，有針對性地收集和引入了當(dāng)前技術(shù)較為先進(jìn)、使用較為廣泛的純電動汽車實例，語言簡明扼要、圖文并

本書全面、系統(tǒng)地介紹了車基礎(chǔ)知識、車鑒定評估專業(yè)知識和車交易的實用知識。本書分7章，主要內(nèi)容有：車概述、汽車基礎(chǔ)知識、車鑒定評估基礎(chǔ)知識、車技術(shù)狀況鑒定、車價值評估、車鑒定評估實務(wù)和車交易實務(wù)。本書集理論性和實用性于一體，適合作為大中專院校汽車相關(guān)專業(yè)（方向）的學(xué)習(xí)教材，也可以作為車鑒定評估專業(yè)人員、車經(jīng)紀(jì)人員的培訓(xùn)教

“重型卡車維修技術(shù)手冊”內(nèi)容以國四、國五車型技術(shù)為主，所涉車型品牌國內(nèi)國外相結(jié)合。在系統(tǒng)構(gòu)造及功能原理講解時，主要以奔馳、斯堪尼亞及陜汽重卡車型為主，在介紹部件分解拆裝、系統(tǒng)檢測和故障排除與診斷時，主要以一汽解放、重汽豪沃及陜汽德龍等重卡車型為主。本冊為變速器分冊，示例講解結(jié)構(gòu)、功能與原理的機(jī)型主要有HW系列變速器、法

本書結(jié)合汽車材料相關(guān)的ISO、IEC、ASTM、JIS和DIN質(zhì)量與試驗標(biāo)準(zhǔn)，對汽車金屬材料的防腐蝕試驗方法、防腐蝕設(shè)計、腐蝕評價、零部件防腐要求等進(jìn)行了全面闡述。書中內(nèi)容基于作者多年來對汽車金屬材料腐蝕試驗行為和試驗方法的研究，詳細(xì)解析了汽車金屬材料在我國自然環(huán)境中大氣暴露試驗、整車道路試驗以及室內(nèi)加速試驗的腐蝕數(shù)據(jù)

本書內(nèi)容共分十章：第1章介紹特斯拉電動汽車品牌與車型；第2章講解維護(hù)保養(yǎng)的流程、注意事項和高壓安全作業(yè)規(guī)范；第3章介紹高壓電池系統(tǒng)，包括電池、充電與配電系統(tǒng)的構(gòu)造原理、拆裝及電路；第4章介紹電力驅(qū)動系統(tǒng)，包括電機(jī)、變速器、高壓冷卻系統(tǒng)構(gòu)造原理與電路、總成拆裝；第5章講解底盤懸架、轉(zhuǎn)向與制動系統(tǒng)的構(gòu)造原理、電路及拆換步驟

本書共分為12章，第1章講述新能源汽車發(fā)展歷史；第2章對新能源汽車進(jìn)行簡介；第3章介紹典型純電動汽車；第4章介紹典型混合動力汽車；第5章介紹典型燃料電池汽車；第6章介紹了化學(xué)儲能裝置和物理儲能裝置，重點為鋰離子電池及其電池管理系統(tǒng)；第7章汽車充電介紹了充電類型；第8章介紹了汽車電機(jī)結(jié)構(gòu)和變頻控制原理；第9章講述了電力電

本書主要介紹基于Autodesk公司IDSU2020(InfrastructureDesignSuiteUltimate2020)中的Civil3D2020和InfraWorks2020軟件平臺的BIM模型創(chuàng)建及應(yīng)用全工作流程。操作手冊式地介紹從軟硬件環(huán)境的配置，到地形影像基礎(chǔ)模型的建立，以及核心的道路工程路線、路基模

本書通過“文字說明+實物圖示”的形式，中英對照、直觀形象地講解了汽車技術(shù)相關(guān)知識。全書共分兩大部分9個單元。第Ⅰ部分汽車結(jié)構(gòu)，涉及汽車整體構(gòu)造、汽車發(fā)動機(jī)、汽車底盤和汽車電氣設(shè)備；第Ⅱ部分汽車維修與保養(yǎng)，涉及汽車保養(yǎng)概述、發(fā)動機(jī)的維修、底盤的維修、汽車電氣的維修和汽車美容。本書體現(xiàn)了現(xiàn)代汽車工業(yè)的新概念、新特點、新技術(shù)

本教材較全面地介紹橋梁結(jié)構(gòu)動力效應(yīng)分析基本理論與設(shè)計應(yīng)用，共分四篇，分別為結(jié)構(gòu)動力學(xué)基礎(chǔ)篇、橋梁抗風(fēng)設(shè)計篇、橋梁抗震設(shè)計篇、車橋耦合振動篇，是國內(nèi)首本將橋梁抗風(fēng)、橋梁抗震及車橋耦合等橋梁三個主要振動行為及其原理進(jìn)行統(tǒng)編的教材。《BR》本教材立足于基礎(chǔ)理論與應(yīng)用的介紹，結(jié)合**的相關(guān)規(guī)范及其應(yīng)用的解釋，兼顧近年來相關(guān)研究