本書從汽車行業(yè)對從業(yè)人員的知識和技能要求出發(fā)，介紹了機械基礎的基本知識與基本技能。 全書共7章，主要內(nèi)容包括：靜力學基礎、材料力學基礎、常用機構(gòu)、機械傳動、機械工程材料與形位公差、連接與支撐零部件、液壓液力傳動與氣壓傳動。

《汽車電工電子技術(shù)基礎》各項目開頭設有知識目標,以問題導入任務任務,后面以小結(jié)收尾。按照通用性與實踐性有機結(jié)合、基礎理論與實驗設備有效融合的模式編寫。以掌握概念、突出應用、提高能力為主題,以精選內(nèi)容、加強基礎、貼近實踐為主線,力求實現(xiàn)理論深淺適度、體系結(jié)構(gòu)新穎、聯(lián)系實際緊密,將企業(yè)的實際應用和學校的教學有機結(jié)合,由淺入

本書從實際出發(fā)，根據(jù)初學汽車電氣維修人員的需求，介紹了汽車電氣基礎知識,蓄電池、交流發(fā)電機、啟動系統(tǒng)、點火系統(tǒng)、照明與信號系統(tǒng)、儀表與報警系統(tǒng)、空調(diào)系統(tǒng)、汽車輔助電器等系統(tǒng)總成的檢修和汽車電路圖的分析等知識。以國內(nèi)、外中高檔轎車為例，系統(tǒng)地講述了現(xiàn)代汽車電氣設備的基本結(jié)構(gòu)、工作原理及檢修方法。本書通俗易懂，簡明實用，可

新能源產(chǎn)業(yè)和新能源汽車產(chǎn)業(yè)列入國家十二五七大戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)，化學電源是這兩個產(chǎn)業(yè)的核心部分。本文集以化學電源技術(shù)的現(xiàn)狀和發(fā)展前景為依據(jù)，對我國電動汽車的發(fā)展路線作了實事求是的分析，提出了相應的建議，特別是從安全性和經(jīng)濟效益出發(fā)，深入比較了各種化學電源在電動汽車和可再生能源兩個領域中蓄電的作用。本文集收納了著者近幾年64

本書內(nèi)容立足于我國電動汽車產(chǎn)業(yè)的實際情況，從多個角度對動力電池系統(tǒng)的設計與制造進行了系統(tǒng)化的梳理和論述，可以用于指導企事業(yè)單位的方案論證、產(chǎn)品開發(fā)、技術(shù)研究、生產(chǎn)制造和售后服務等工作。全書共8章，包括動力電池系統(tǒng)技術(shù)發(fā)展綜述、總體方案設計（系統(tǒng)設計）、結(jié)構(gòu)與電連接設計、電池管理系統(tǒng)（BMS）設計、熱管理設計、結(jié)構(gòu)仿真分

本書主要講述了三方面內(nèi)容：一是汽車零件材料基礎；二是汽車機構(gòu)基礎；三是汽車零件制造基礎。第1-2章系統(tǒng)介紹了汽車零件材料的基本知識；第3章介紹了汽車機構(gòu)的基本知識；第4-6章系統(tǒng)介紹了汽車零部件金屬加工的基本知識；第7章介紹了汽車液壓液力傳動的基礎知識；第8章介紹了汽車零件裝配工藝基礎知識；第9章簡單介紹了汽車維修鉗工

本書是汽車構(gòu)造與原理知識的普及讀物，利用汽車“結(jié)構(gòu)通解”和“原理通解”兩個模塊，圍繞直觀的汽車圖像對汽車的構(gòu)造原理知識進行簡明扼要的闡述。內(nèi)容依次為了解汽車、汽車發(fā)動機、汽車傳動系統(tǒng)、汽車行駛系統(tǒng)、汽車轉(zhuǎn)向系統(tǒng)、汽車制動系統(tǒng)、汽車電氣系統(tǒng)、汽車車身系統(tǒng)。 全書圖文并茂，超大彩圖與知識銜接講解錄音音頻、復雜原理構(gòu)造高清

本書以市面主流插電式混合動力車輛（比亞迪秦、唐）及純電動車型（比亞迪E6、特斯拉MODELS、寶馬i3、榮威E50、眾泰100S、知豆、雪佛蘭賽歐EV）為例，依次講述了電動汽車的定義與分類，電動汽車使用與維修規(guī)范，電動汽車電源系統(tǒng)、動力系統(tǒng)、冷卻系統(tǒng)、高壓系統(tǒng)、低壓系統(tǒng)、空調(diào)系統(tǒng)的構(gòu)造與原理、檢測及故障診斷。并在本書的

電動車輛是現(xiàn)代汽車發(fā)展的未來趨勢，是汽車工業(yè)可持續(xù)發(fā)展的主要方向之一�！都夹g(shù)革命之電動汽車關鍵技術(shù)解析》按照當前電動汽車的主流設計理念，力求全面解析電動汽車中涉及的關鍵技術(shù)。 《技術(shù)革命之電動汽車關鍵技術(shù)解析》主要內(nèi)容包括電動汽車電機及其驅(qū)動技術(shù)、電動汽車車載儲能技術(shù)、電動汽車動力電池管理技術(shù)、純電動汽車技術(shù)、混合動

本書共分4章，第1章討論了各種電池材料的合成及其物理化學性質(zhì)的測試和評價；第2章是多種動力電池的制作與電池的安全性和電化學性能等的研究與分析；第3章以動力電池的應用實例為主討論了電池和BMS及充放電部件之間的關系和控制等，也包括了對2008年北京奧運會核心區(qū)進行了24小時服務的五十輛公交車用電池能源系統(tǒng)運行情況的分析；