本書系統(tǒng)地總結(jié)了作者多年來從事智能控制與船舶自動化系統(tǒng)研究的主要內(nèi)容。概述了國內(nèi)外智能控制與船舶自動化系統(tǒng)研究進展，分別論述了船舶自動舵智能控制、船舶減搖鰭智能控制、船舶動力定位系統(tǒng)智能控制、船舶運動與主推進裝置聯(lián)合智能控制、船舶智能導航系統(tǒng)、船舶智能避碰系統(tǒng)和欠驅(qū)動自主式水下航行器的運動智能控制等領域的主要研究成果。

本書綜合了目前船舶與海洋工程動力系統(tǒng)設計的核心內(nèi)容，主要包括：船舶與海洋工程動力系統(tǒng)的組成、基本特性指標、可靠性和熱力學基礎知識；船用汽輪機、船用燃氣輪機、船用柴油機，以及船用柴油�睱NG雙燃料主機等船舶與海洋工程主動力裝置；船舶推進的傳動形式，船舶軸系、船用螺旋槳和特種推進器設計；船用泵、船用風機、船用鍋爐、船舶海水

《船體強度與結(jié)構(gòu)設計》主要敘述了船體強度和船體結(jié)構(gòu)設計兩方面內(nèi)容，闡述了船體外載荷、總縱強度、局部強度和扭轉(zhuǎn)強度等船體強度的原理和計算方法，以及船中剖面優(yōu)化設計、規(guī)范法設計、上層建筑設計等船體結(jié)構(gòu)設計的一般方法，并對船體結(jié)構(gòu)直接計算、共同結(jié)構(gòu)規(guī)范等先進設計計算方法作了適當介紹。

本書主要對船舶管路智能布局優(yōu)化設計問題進行研究，探索智能優(yōu)化算法在船舶管路布局中的應用。本書內(nèi)容如下：介紹相關概念和國內(nèi)外相關技術(shù)的研究現(xiàn)狀；介紹船舶管路智能布局優(yōu)化設計數(shù)學建模研究，包括布局空間環(huán)境模型、方向指導機制、約束條件和目標函數(shù)；介紹基于遺傳算法的船舶管路布局優(yōu)化設計；介紹基于蟻群優(yōu)化算法的船舶管路布局優(yōu)化設

本書系統(tǒng)地對提高主船體數(shù)字化總體設計和精度建造效率及質(zhì)量的關鍵技術(shù)進行研究。在數(shù)字化設計方面，開發(fā)船舶設計項目快遮規(guī)劃系統(tǒng)，提出基于能量優(yōu)化法的船型快速設計方法、自頂向下的參數(shù)化非流形分艙設計方法、基于知識驅(qū)動的船體結(jié)構(gòu)快速優(yōu)化設計方法。在數(shù)字化精度造船方面，對基于三維模型的船體分段測量分析及快速模擬搭載技術(shù)進行深入研

《船體生命周期建模與管理》論述了船體生命周期的概念和內(nèi)涵，分析了船體生命周期各階段業(yè)務活動的模型需求和建模方法，提出了船體生命周期建模的體系結(jié)構(gòu)。書中重點論述了船體生命周期模型的構(gòu)成以及模型之間的數(shù)據(jù)流、邏輯關系，船體生命周期模型集成應用框架和船體生命周期管理系統(tǒng)框架。同時也對系統(tǒng)開發(fā)的需求分析、運行模式、輸入輸出數(shù)據(jù)

《船舶電子電氣專業(yè)英語（項目化教程）》內(nèi)容深入淺出，便于自學�！洞�舶電子電氣專業(yè)英語（項目化教程）》共分10個單元（20個學習任務）和兩個實訓環(huán)節(jié)，主要內(nèi)容包括船舶電站、船舶電力拖動、船舶信號系統(tǒng)、船舶電氣安裝、船舶通信與導航、船電工程師文檔寫作，以及船舶電氣設備名稱、調(diào)試專業(yè)術(shù)語�！洞�舶電子電氣專業(yè)英語（項目化教程）

《船舶工程材料實驗與學習指導》為“海軍院校重點教材”，《船舶工程材料實驗與學習指導》分三篇。 內(nèi)容包括章節(jié)內(nèi)容提要與學習要點、習題、課堂討論和實驗。 《船舶工程材料實驗與學習指導》可作為本科院校、高職高專等機械類、近機類、船舶與海洋工程等專業(yè)學生的學習輔導教材。

《現(xiàn)代聲學科學與技術(shù)叢書·主動聲吶檢測信息原理（下冊）：主動聲吶信道特性和系統(tǒng)優(yōu)化原理》共分11章，分別討論了聲吶波形和聲吶信號、時變空變水聲信號的分析基礎；水聲傳播、目標反射和海洋混響等水聲信道環(huán)境主動聲吶如何設計與環(huán)境適配的最佳接收聲吶信號等問題。本書分上下冊，其中上冊是前6章，下冊是后5章。