《一圖一解汽車(chē)鈑金噴漆工技能（雙色印刷）》主要內(nèi)容包括汽車(chē)鈑金噴漆基礎(chǔ)知識(shí)、汽車(chē)鈑金工藝、汽車(chē)噴漆工藝等。該書(shū)采用“一圖一解”的形式，將基本理論與維修實(shí)際應(yīng)用相結(jié)合，系統(tǒng)介紹了汽車(chē)鈑金噴漆技術(shù)。該書(shū)內(nèi)容豐富，圖文并茂，可讀性與實(shí)用性強(qiáng)。《一圖一解汽車(chē)鈑金噴漆工技能（雙色印刷）》可供廣大汽車(chē)維修人員和汽車(chē)技術(shù)人員使用。

汽車(chē)已經(jīng)進(jìn)入智能化和網(wǎng)絡(luò)化的階段，內(nèi)聯(lián)網(wǎng)技術(shù)是非常關(guān)鍵的部分。CAN-bus（ControlAreaNetwork）即控制器局域網(wǎng)，是一種具有國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)而且性能價(jià)格比較高的現(xiàn)場(chǎng)總線，CAN總線已經(jīng)作為汽車(chē)的一種標(biāo)準(zhǔn)設(shè)備列入汽車(chē)的整體設(shè)計(jì)中，覆蓋了汽車(chē)中絕大部分可以用到網(wǎng)絡(luò)的范圍。本書(shū)內(nèi)容包括：汽車(chē)電子及微控制器的基礎(chǔ)知識(shí)

本書(shū)作者憑借多年的教學(xué)經(jīng)驗(yàn)和過(guò)硬的手繪功底，專(zhuān)門(mén)針對(duì)當(dāng)前工業(yè)設(shè)計(jì)手繪中日趨主流的數(shù)字手繪表現(xiàn)形式，打造了這本《汽車(chē)數(shù)字手繪表現(xiàn)技法》教程。本書(shū)從對(duì)汽車(chē)數(shù)字手繪的認(rèn)知入手，分別對(duì)汽車(chē)數(shù)字手繪的手勢(shì)、線稿、筆觸、面體、光影等技法進(jìn)行詳細(xì)地分析和講解。結(jié)合大量汽車(chē)數(shù)字手繪案例和效果圖，以步驟圖的形式剖析手繪要點(diǎn)，旨在使零基礎(chǔ)

本書(shū)包括9個(gè)模塊，主要內(nèi)容有制圖的基本知識(shí)與基本技能、正投影的基礎(chǔ)知識(shí)、立體的投影、軸測(cè)圖、組合體、機(jī)械圖樣的基本表示法、標(biāo)準(zhǔn)件與常用件、零件圖、裝配圖等。本書(shū)按照任務(wù)驅(qū)動(dòng)模式編寫(xiě)，學(xué)生的學(xué)習(xí)活動(dòng)與任務(wù)或問(wèn)題相結(jié)合，以探索問(wèn)題來(lái)引動(dòng)或維持學(xué)生的學(xué)習(xí)興趣和動(dòng)機(jī)，提高學(xué)習(xí)的針對(duì)性

本書(shū)為《汽車(chē)機(jī)械識(shí)圖（第3版）》（AR版）（附微課視頻）的配套習(xí)題集。本書(shū)主要內(nèi)容包括制圖的基本知識(shí)與基本技能、正投影法的基本原理、立體的投影、軸測(cè)圖、組合體、機(jī)械圖樣的基本表示法、標(biāo)準(zhǔn)件與常用件、零件圖及裝配圖。

汽車(chē)的輕量化,就是在保證汽車(chē)的強(qiáng)度和安全性能的前提下,盡可能地降低汽車(chē)的整備重量,從而提高汽車(chē)的動(dòng)力性,減少燃料消耗,降低排氣污染。本書(shū)對(duì)汽車(chē)輕量化及其國(guó)內(nèi)外的進(jìn)展進(jìn)行了全面系統(tǒng)的論述,書(shū)中不僅論述了輕量化的基礎(chǔ),包括輕量化的重要意義,輕量化的表征參量、評(píng)價(jià)方法、材料性能和汽車(chē)零件功能之間的關(guān)系,計(jì)算機(jī)模擬和材料在高應(yīng)

本書(shū)從微觀的行駛車(chē)輛交互行為入手，探討宏觀車(chē)流運(yùn)行的動(dòng)態(tài)特性，建立車(chē)流模型，提出并建立車(chē)流有序化組織理論與控制優(yōu)化方法；系統(tǒng)地闡述行駛車(chē)輛行為模型、車(chē)流態(tài)勢(shì)特性及感知方法、車(chē)流演化機(jī)理與穩(wěn)定性分析、路網(wǎng)車(chē)流時(shí)空特征信息數(shù)據(jù)平臺(tái)、車(chē)流有序化組織理論、車(chē)流運(yùn)行控制優(yōu)化方法及其系統(tǒng)仿真分析。本書(shū)的特色是所建立的模型和技術(shù)案例

本書(shū)以我國(guó)城市快速路大量實(shí)際交通流檢測(cè)數(shù)據(jù)為基礎(chǔ)，研究了城市快速路交通流運(yùn)行特征及其管理控制方法。主要內(nèi)容包括城市快速路交通流基本特征分析、常發(fā)性獨(dú)立瓶頸（匯入?yún)^(qū)、匯出區(qū)、交織區(qū)）交通流理論與失效分析、多瓶頸關(guān)聯(lián)區(qū)段交通流理論及擁堵演化分析、快速路宏觀交通流理論與仿真、快速路微觀交通流理論與仿真、城市快速路通行能力與服

《道路照明：多維度理論與技術(shù)》以新的理論視角和實(shí)驗(yàn)方法探討了道路照明的有關(guān)理論與關(guān)鍵性技術(shù)問(wèn)題，提出了基于道路使用者需求分析的多維度道路照明理論和實(shí)現(xiàn)技術(shù)�！兜缆氛彰鳎憾嗑S度理論與技術(shù)》涵蓋了道路照明的主要方面，如道路照明的安全與可靠性，健康與舒適性，高效與節(jié)能方法等。在智慧城市和智能交通的背景下，提供了道路照明系統(tǒng)的

本書(shū)介紹了汽車(chē)液壓氣動(dòng)技術(shù)的基礎(chǔ)理論、基本知識(shí)以及與之相關(guān)的典型應(yīng)用,主要內(nèi)容包括汽車(chē)液壓流體力學(xué)基礎(chǔ)、液壓元件、液壓基本回路、典型汽車(chē)液壓傳動(dòng)系統(tǒng)、氣壓傳動(dòng)及其在汽車(chē)上的應(yīng)用、汽車(chē)液力傳動(dòng)及典型應(yīng)用等。本書(shū)追求系統(tǒng)性、基礎(chǔ)性、先進(jìn)性和實(shí)用性的統(tǒng)一,貫徹通俗易懂、理論聯(lián)系實(shí)際的原則。在較全面地闡述汽車(chē)液壓與氣動(dòng)技術(shù)的基