汽車已經(jīng)進入智能化和網(wǎng)絡化的階段，內(nèi)聯(lián)網(wǎng)技術(shù)是非常關(guān)鍵的部分。CAN-bus（ControlAreaNetwork）即控制器局域網(wǎng)，是一種具有國際標準而且性能價格比較高的現(xiàn)場總線，CAN總線已經(jīng)作為汽車的一種標準設(shè)備列入汽車的整體設(shè)計中，覆蓋了汽車中絕大部分可以用到網(wǎng)絡的范圍。本書內(nèi)容包括：汽車電子及微控制器的基礎(chǔ)知識

本書作者憑借多年的教學經(jīng)驗和過硬的手繪功底，專門針對當前工業(yè)設(shè)計手繪中日趨主流的數(shù)字手繪表現(xiàn)形式，打造了這本《汽車數(shù)字手繪表現(xiàn)技法》教程。本書從對汽車數(shù)字手繪的認知入手，分別對汽車數(shù)字手繪的手勢、線稿、筆觸、面體、光影等技法進行詳細地分析和講解。結(jié)合大量汽車數(shù)字手繪案例和效果圖，以步驟圖的形式剖析手繪要點，旨在使零基礎(chǔ)

本書包括9個模塊，主要內(nèi)容有制圖的基本知識與基本技能、正投影的基礎(chǔ)知識、立體的投影、軸測圖、組合體、機械圖樣的基本表示法、標準件與常用件、零件圖、裝配圖等。本書按照任務驅(qū)動模式編寫，學生的學習活動與任務或問題相結(jié)合，以探索問題來引動或維持學生的學習興趣和動機，提高學習的針對性

本書為《汽車機械識圖（第3版）》（AR版）（附微課視頻）的配套習題集。本書主要內(nèi)容包括制圖的基本知識與基本技能、正投影法的基本原理、立體的投影、軸測圖、組合體、機械圖樣的基本表示法、標準件與常用件、零件圖及裝配圖。

汽車的輕量化,就是在保證汽車的強度和安全性能的前提下,盡可能地降低汽車的整備重量,從而提高汽車的動力性,減少燃料消耗,降低排氣污染。本書對汽車輕量化及其國內(nèi)外的進展進行了全面系統(tǒng)的論述,書中不僅論述了輕量化的基礎(chǔ),包括輕量化的重要意義,輕量化的表征參量、評價方法、材料性能和汽車零件功能之間的關(guān)系,計算機模擬和材料在高應

本書以我國城市快速路大量實際交通流檢測數(shù)據(jù)為基礎(chǔ)，研究了城市快速路交通流運行特征及其管理控制方法。主要內(nèi)容包括城市快速路交通流基本特征分析、常發(fā)性獨立瓶頸（匯入?yún)^(qū)、匯出區(qū)、交織區(qū)）交通流理論與失效分析、多瓶頸關(guān)聯(lián)區(qū)段交通流理論及擁堵演化分析、快速路宏觀交通流理論與仿真、快速路微觀交通流理論與仿真、城市快速路通行能力與服

本書從微觀的行駛車輛交互行為入手，探討宏觀車流運行的動態(tài)特性，建立車流模型，提出并建立車流有序化組織理論與控制優(yōu)化方法；系統(tǒng)地闡述行駛車輛行為模型、車流態(tài)勢特性及感知方法、車流演化機理與穩(wěn)定性分析、路網(wǎng)車流時空特征信息數(shù)據(jù)平臺、車流有序化組織理論、車流運行控制優(yōu)化方法及其系統(tǒng)仿真分析。本書的特色是所建立的模型和技術(shù)案例

《一圖一解汽車鈑金噴漆工技能（雙色印刷）》主要內(nèi)容包括汽車鈑金噴漆基礎(chǔ)知識、汽車鈑金工藝、汽車噴漆工藝等。該書采用“一圖一解”的形式，將基本理論與維修實際應用相結(jié)合，系統(tǒng)介紹了汽車鈑金噴漆技術(shù)。該書內(nèi)容豐富，圖文并茂，可讀性與實用性強�！兑粓D一解汽車鈑金噴漆工技能（雙色印刷）》可供廣大汽車維修人員和汽車技術(shù)人員使用。

《道路照明：多維度理論與技術(shù)》以新的理論視角和實驗方法探討了道路照明的有關(guān)理論與關(guān)鍵性技術(shù)問題，提出了基于道路使用者需求分析的多維度道路照明理論和實現(xiàn)技術(shù)�！兜缆氛彰鳎憾嗑S度理論與技術(shù)》涵蓋了道路照明的主要方面，如道路照明的安全與可靠性，健康與舒適性，高效與節(jié)能方法等。在智慧城市和智能交通的背景下，提供了道路照明系統(tǒng)的

本書介紹了汽車液壓氣動技術(shù)的基礎(chǔ)理論、基本知識以及與之相關(guān)的典型應用,主要內(nèi)容包括汽車液壓流體力學基礎(chǔ)、液壓元件、液壓基本回路、典型汽車液壓傳動系統(tǒng)、氣壓傳動及其在汽車上的應用、汽車液力傳動及典型應用等。本書追求系統(tǒng)性、基礎(chǔ)性、先進性和實用性的統(tǒng)一,貫徹通俗易懂、理論聯(lián)系實際的原則。在較全面地闡述汽車液壓與氣動技術(shù)的基