本書從“總體敘述”到汽車的“動力、底盤、車身、電氣”四大板塊，共分為五個部分若干章節(jié)。第1章為汽車概述，介紹汽車類型、參數(shù)及總體結構組成與基本原理；第2章介紹動力系統(tǒng)，主要介紹燃油型汽油與柴油發(fā)動機，并針對新能源電動汽車介紹了電動化系統(tǒng)(即高壓電源與電驅系統(tǒng))；第3章主要講解底盤“傳動、行駛、轉向、制動”四大系統(tǒng)；第4

智能制造已經是汽車制造產業(yè)發(fā)展的方向，新一代的汽車制造業(yè)必與現(xiàn)代信息技術深度融合�；ヂ�(lián)網+、物聯(lián)網、云計算、大數(shù)據(jù)、人工智能等新技術為實現(xiàn)汽車智能制造提供了重要的條件。掌握智能制造的新特點、新模式，培養(yǎng)符合時代要求的專門人才是高等職業(yè)教育的重要任務。本書基于智能制造的實際情況，分析總結了智能制造的特點，比較系統(tǒng)地介紹了

本書采用彩色圖解、動畫演示、視頻講解的方式，全方位展示汽車各個部分的構造、功能及工作原理。書中列舉一些汽車專業(yè)術語及總成部件名稱及對應英文，方便讀者在了解汽車知識的同時學習汽車英文術語。本書分為汽車概述、動力系統(tǒng)、底盤系統(tǒng)、車身系統(tǒng)、電氣系統(tǒng)五章，各章分為若干節(jié)，以一節(jié)一個主題的方式進行講解。第1章介紹汽車類型與參數(shù)，

本書作為“新能源與智能汽車技術”叢書的一個分冊,結合目前新能源汽車動力電池包的新發(fā)展,站在動力電池包整車環(huán)境應用的角度,詳細介紹了高壓繼電器的工作原理、失效模式和斷點試驗,電磁兼容及試驗方法等電池管理系統(tǒng)的軟硬部件特性,為后續(xù)介紹動力電池的充電、電池的SOC和SOH的估算,以及高低溫環(huán)境下的熱管理等做好鋪墊,并對動力電

本書共分八章：電動汽車安全操作、電動汽車安全設計、整車控制系統(tǒng)、動力電池管理系統(tǒng)、高壓電分配系統(tǒng)、驅動電機控制系統(tǒng)、充放電系統(tǒng)和熱管理系統(tǒng)。本書通俗易懂，形象直觀，圖文并茂和全面翔實。是一本了解電動汽車安全操作，掌握電動汽車構造原理以及會檢修電動汽車故障的推薦書籍。

本書首先講述了車聯(lián)網項目質量思維和質量能力基礎架構；然后以一個車聯(lián)網智能產品案例為切入點，詳細介紹了如何分析需求、制訂質量計劃，以及硬件、固件、平臺、Web端和APP端的交付過程；最后討論了如何對產品進行質量評估。 本書適合測試人員、開發(fā)人員、軟件質量保證人員閱讀。

近年來，鋰電池及其材料產業(yè)迎來千載難逢的發(fā)展機遇，我國的鋰電產業(yè)已占據(jù)****地位。在鋰電池的主要材料之中，隔膜曾一度成為關注的焦點；但在國內初步攻克聚烯烴隔膜制造工藝難點之后其熱度逐漸降低。但是，作為正極和負極之間的介質，隔膜不僅提供離子傳導的通路，還提供兩個決定電池性能的界面，其重要作用不容忽視。隨著高比能、高安全

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