本書采用以任務為導向進行設計，整個學習領(lǐng)域由八個項目組成，八個項目又分為二十三個課題，共包含60個學習任務。進行學習任務的單元設計時，將該任務涉及到的應會內(nèi)容以應知知識點形式展示出來，學生內(nèi)在的認知角色由聽眾轉(zhuǎn)變?yōu)椴僮髡�，操作者通過查閱“相關(guān)知識”來完成任務，“任務實施”板塊將引領(lǐng)學生一步步完成任務，具有以下特點：

本書通過對目前市場上典型轎車（如捷達、紅旗、奧迪A6）的實例分析，系統(tǒng)地闡述了現(xiàn)代汽車的基本結(jié)構(gòu)和工作原理，突出了汽車的新技術(shù)、新結(jié)構(gòu)。書中介紹了發(fā)動機、底盤、電氣和車身幾部分，注重理論聯(lián)系實際，本書內(nèi)容上做到了深入淺出、言簡意賅，也在一定程度上做到了通俗易懂、全面和先進實用。本書可用做高等院校、高職高專院校相關(guān)專業(yè)教

本書共分五章，分別介紹了汽車文化概述、汽車的誕生和發(fā)展、汽車品牌鑒賞、汽車技術(shù)、汽車運動、汽車與社會。本書內(nèi)容經(jīng)典，圖文并茂，可讀性強，可以給讀者提供翔實的史料、系統(tǒng)的知識、智慧的啟迪和對未來的思考。

《道路與橋梁CAD繪圖快速入門》(第二版)以AutoCAD新版簡體中文版(AutoCAD2019)作為設計軟件平臺,以實際道路與橋梁工程的設計圖形為案例,緊密結(jié)合路橋工程設計及管理工作的特點與要求,詳細介紹AutoCAD在路橋工程設計及管理工作中的應用方法與技巧,包括CAD基本使用功能與高級操作技巧以及各種圖形的繪制與

發(fā)展耐久性瀝青路面結(jié)構(gòu)是我國公路交通事業(yè)發(fā)展的要求。為有效提高我國公路瀝青路面使用壽命，針對瀝青路面設計中的關(guān)鍵技術(shù)問題開展深入系統(tǒng)研究，提出設計壽命從上至下逐層遞增的耐久性瀝青路面設計新思想，重點突破三維應力狀態(tài)下瀝青路面的強度指標與標準，耐久性瀝青面層抗疲勞設計的指標與方法，長壽命半剛性基層抗疲勞設計的指標、參數(shù)與

本專著基于中巴公路奧布段冰川泥石流災害的研究與實踐，立足冰川泥石流基礎(chǔ)研究的前沿問題和工程治理的迫切需求，重點論述冰川泥石流的起動機理和防治方法。全書共分八章，內(nèi)容包括緒論、中巴公路奧布段概況、冰川泥石流分布與危害特征、冰川泥石流易發(fā)區(qū)冰磧土特征、典型流域冰川融水的產(chǎn)匯流特征、不同徑流作用下冰川泥石流起動實驗研究、冰川

本教材根據(jù)教育部對汽車運用與維修專業(yè)領(lǐng)域技能型緊缺人才培養(yǎng)目標的要求編寫。本書主要內(nèi)容有汽車相關(guān)產(chǎn)業(yè)概述、認識汽車、汽車發(fā)展史、汽車基本構(gòu)造、新型汽車技術(shù)、汽車與社會、汽車選購與使用、汽車品性文化、汽車邊緣文化九個章節(jié)。內(nèi)容豐富，知識面廣，實用性強，圖文并茂，通俗易懂，是當代大學生和汽車愛好者的一本通用好教材。

本書系統(tǒng)闡述了作者及其團隊在高速鐵路與軌道交通橋梁結(jié)構(gòu)噪聲輻射理論與工程應用領(lǐng)域所取得的研究成果。主要內(nèi)容包括:噪聲的評價方法與標準;鐵路橋梁結(jié)構(gòu)噪聲的理論模型與仿真分析技術(shù);鐵路橋梁結(jié)構(gòu)噪聲的試驗研究;典型混凝土箱梁與鋼梁的噪聲特性研究;橋梁結(jié)構(gòu)噪聲的辨識原理與方法.

地質(zhì)災害是指在自然或者人為因素的作用下形成的，對人類生命財產(chǎn)、環(huán)境造成破壞和損失的地質(zhì)作用（現(xiàn)象）。我國地域遼闊，地理條件錯綜復雜，是地質(zhì)災害發(fā)生較頻繁的國家之一。地質(zhì)災害對公路具有極強的破壞作用，針對高寒山區(qū)公路地質(zhì)災害，以富蘊-可可托海和天山公路為例，分析了高寒區(qū)公路地質(zhì)特征，進行了遙感技術(shù)在地質(zhì)災害評估方面的應用

我國西部基礎(chǔ)交通建設迅速推進和川西復雜的地形地貌條件導致川西高海拔公路隧道數(shù)量迅速增加，建設過程中低溫、低壓、低含氧量問題突出，導致隧道施工效率低下、人員安全受到威脅、隧道施工壽命縮短、行車安全性降低等。因此在積累川西數(shù)十座公路隧道建設經(jīng)驗基礎(chǔ)上，結(jié)合科研成果，總結(jié)形成了川西高原公路隧道設計與施工技術(shù)指南，從勘察、設計