本書系統(tǒng)介紹了目前無人機(jī)使用的各類動(dòng)力系統(tǒng)，內(nèi)容涵蓋從大型到微型無人機(jī)的動(dòng)力，兼顧動(dòng)力系統(tǒng)的工作原理及設(shè)計(jì)方法，介紹無人機(jī)動(dòng)力學(xué)科的發(fā)展前沿。首先簡要介紹無人機(jī)的發(fā)展概況及無人機(jī)的能源，隨后針對(duì)航空活塞發(fā)動(dòng)機(jī)、航空燃?xì)鉁u輪發(fā)動(dòng)機(jī)、航空電力推進(jìn)系統(tǒng)及微型撲翼無人機(jī)的動(dòng)力系統(tǒng)，系統(tǒng)闡述其工作原理、發(fā)展歷史、設(shè)計(jì)方法及未來展

本書從對(duì)無人機(jī)的認(rèn)識(shí)到各電子元件的應(yīng)用，從結(jié)構(gòu)件的設(shè)計(jì)到機(jī)械加工，再從固件程序的寫入到無人機(jī)的試飛，涵蓋了多旋翼無人機(jī)設(shè)計(jì)與制作的所有內(nèi)容。

以全球各大研究機(jī)構(gòu)研制的小型浮空器為主，提出了靈巧浮空器的概念，對(duì)靈巧浮空器進(jìn)行了系統(tǒng)分類，重點(diǎn)分析了靈巧浮空器設(shè)計(jì)基礎(chǔ)、飛行理論、熱力學(xué)性能以及能源系統(tǒng)；并介紹了高空型靈巧浮空器系統(tǒng)區(qū)域駐空控制、系留型靈巧浮空器系統(tǒng)飛行穩(wěn)定控制以及搭載式靈巧浮空器系統(tǒng)釋放與協(xié)同，同時(shí)還針對(duì)靈巧浮空器飛行試驗(yàn)及應(yīng)用進(jìn)行了簡要分析，以便

《平流層飛艇技術(shù)》系統(tǒng)介紹平流層飛艇相關(guān)技術(shù)，內(nèi)容包括平流層飛艇工作環(huán)境、研究進(jìn)展與發(fā)展趨勢(shì)、總體技術(shù)路線與關(guān)鍵技術(shù)、蒙皮材料與結(jié)構(gòu)技術(shù)、循環(huán)再生能源技術(shù)、高空推進(jìn)技術(shù)、氣動(dòng)布局與分析技術(shù)、控制技術(shù)、環(huán)控技術(shù)、試驗(yàn)與保障技術(shù)等。

無人機(jī)在國防和國民經(jīng)濟(jì)建設(shè)、科學(xué)技術(shù)發(fā)展中具有廣泛而重要的應(yīng)用，因此相關(guān)的技術(shù)研發(fā)顯得至關(guān)重要。本書就是為幫助初學(xué)者快速掌握無人機(jī)控制而寫的，全書包括12章，具體內(nèi)容為：第yi章多無人機(jī)協(xié)同控制技術(shù)概述；第二章多無人機(jī)協(xié)同控制體系結(jié)構(gòu)；第三章面向協(xié)同控制的無人機(jī)單機(jī)控制；第四章基于PID的無人機(jī)編隊(duì)運(yùn)動(dòng)控制策略；第五章

本書共7章，包括無人機(jī)系統(tǒng)概述和總體設(shè)計(jì)、材料與結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)、無人機(jī)制造技術(shù)、無人機(jī)控制技術(shù)、無人機(jī)系統(tǒng)設(shè)計(jì)、無人機(jī)飛行試驗(yàn)技術(shù)、無人機(jī)展望。本書內(nèi)容深入淺出，注重新技術(shù)發(fā)展，理論知識(shí)與實(shí)踐能力培養(yǎng)相結(jié)合，采用大量配圖，在關(guān)鍵知識(shí)點(diǎn)增加了視頻演示和講解。

航空模型運(yùn)動(dòng)是當(dāng)代流行的一種運(yùn)動(dòng)，因其有助于培養(yǎng)人們對(duì)航空運(yùn)動(dòng)的興趣，鍛煉動(dòng)手能力及提高個(gè)人的綜合素質(zhì)而在國內(nèi)外越來越流行。模型飛機(jī)包含了許多學(xué)科的知識(shí)，有流體力學(xué)、數(shù)學(xué)、機(jī)械、飛行器設(shè)計(jì)與制造等。本書以模型飛機(jī)為中心，介紹了模型飛機(jī)的飛行原理、組成部分、制作過程及工程應(yīng)用等。本書共八章，分別介紹了模型入門基礎(chǔ)、航模圖

《基于灰色理論的民用飛機(jī)全壽命周期費(fèi)用模型研究》共分七章。一章簡要介紹民用飛機(jī)費(fèi)用的研究現(xiàn)狀及其《基于灰色理論的民用飛機(jī)全壽命周期費(fèi)用模型研究》研究的主要內(nèi)容。第二章對(duì)民用飛機(jī)全壽命周期費(fèi)用構(gòu)成與結(jié)構(gòu)進(jìn)行分析。第三章和第四章介紹灰色可能性測(cè)度規(guī)劃（GPMP）模型，基于GPMP模型對(duì)民用飛機(jī)費(fèi)用－效能進(jìn)行綜合權(quán)衡優(yōu)化。第

本書簡要地介紹了燃油箱可燃性及其相關(guān)概念，系統(tǒng)地總結(jié)分析了降低燃油箱可燃性技術(shù)措施的發(fā)展和運(yùn)輸類飛機(jī)燃油箱可燃性適航條款演變歷史，詳細(xì)地介紹了運(yùn)輸類飛機(jī)燃油箱可燃性暴露時(shí)間蒙特卡羅計(jì)算方法及其應(yīng)用、燃油箱可燃性適航符合性驗(yàn)證方法、燃油溫度變化的熱力學(xué)分析方法和燃油箱空余空間氧濃度變化的數(shù)學(xué)分析方法。

本書針對(duì)目前無人機(jī)使用者在學(xué)習(xí)及應(yīng)用過程中所關(guān)心的問題，通過圖文并茂的形式以及通俗易懂的語言，全方位講解了無人機(jī)的使用入門、操作技巧、安全監(jiān)管、飛行須知、規(guī)范應(yīng)用等一系列相關(guān)知識(shí)，主要內(nèi)容包括：無人機(jī)概述、無人機(jī)系統(tǒng)組成、飛行原理與飛行性能、氣象條件的影響、空中交通管制、無人機(jī)駕駛員起降階段操縱技術(shù)、無人機(jī)駕駛員巡航階