本書以人工智能技術(shù)在工業(yè)中的應(yīng)用為出發(fā)點(diǎn)，系統(tǒng)、深入地闡述了工業(yè)人工智能的關(guān)鍵技術(shù)，并給出了大量的應(yīng)用案例。全書共5章，包括緒論、數(shù)據(jù)分析與數(shù)據(jù)挖掘工具、機(jī)器學(xué)習(xí)、深度學(xué)習(xí)和工業(yè)人工智能面臨的挑戰(zhàn)。本書可作為相關(guān)專業(yè)的本科生及研究生學(xué)習(xí)工業(yè)人工智能的入門教材，也可作為專業(yè)技術(shù)人員了解工業(yè)人工智能的培訓(xùn)教材和參考書，還可

本書以工業(yè)大數(shù)據(jù)的特點(diǎn)和需求為牽引，闡述了工業(yè)大數(shù)據(jù)分析的工程方法論，針對(duì)設(shè)備故障診斷與健康管理（Prognostics＆HealthManagement，PHM）、生產(chǎn)質(zhì)量分析（ProductQualityManagement，PQM）、生產(chǎn)效率優(yōu)化（ProductionEfficiencyManagement，PE

《建筑施工會(huì)計(jì)真賬實(shí)操全流程演練第2版》共7章，內(nèi)容涵蓋了建筑施工企業(yè)常見的會(huì)計(jì)核算實(shí)務(wù)，分別是建筑施工企業(yè)會(huì)計(jì)概述、往來(lái)賬項(xiàng)的會(huì)計(jì)核算、材料物資的會(huì)計(jì)核算、固定資產(chǎn)的會(huì)計(jì)核算、成本費(fèi)用的會(huì)計(jì)核算、施工企業(yè)的收入、財(cái)務(wù)會(huì)計(jì)報(bào)告。按照建筑施工業(yè)務(wù)的階段流程，全面、準(zhǔn)確、深入地解讀了大量案例，還原了實(shí)務(wù)中的會(huì)計(jì)操作，條理分

本書是國(guó)內(nèi)第一本對(duì)我國(guó)氫能產(chǎn)業(yè)政策進(jìn)行前瞻性系統(tǒng)研究的著作�；�于對(duì)美歐日韓等發(fā)達(dá)經(jīng)濟(jì)體氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略的分析，對(duì)我國(guó)地方和行業(yè)發(fā)展實(shí)踐的充分調(diào)查，立足全產(chǎn)業(yè)鏈技術(shù)經(jīng)濟(jì)性分析，科學(xué)研判了我國(guó)氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀和前景，認(rèn)為我國(guó)氫能已經(jīng)初步具備產(chǎn)業(yè)化條件，但面臨關(guān)鍵核心技術(shù)裝備水平與國(guó)際先進(jìn)水平仍有差距、商業(yè)化模式尚未形成、應(yīng)

近十年，無(wú)論是第四次工業(yè)革命、第三次信息技術(shù)革命等概念的提出，還是云計(jì)算、AI、大數(shù)據(jù)、區(qū)塊鏈、邊緣計(jì)算、5G等技術(shù)的突破和商用，尤其是AI、邊緣計(jì)算和5G，幾乎明確顯示了以人為核心的信息技術(shù)時(shí)代已成為過(guò)去，取而代之的是人機(jī)雙核心的信息技術(shù)時(shí)代。我們既向往又質(zhì)疑的物聯(lián)網(wǎng)時(shí)代已然到來(lái)。而物聯(lián)網(wǎng)時(shí)代的到來(lái)標(biāo)志著人類社會(huì)已經(jīng)

技術(shù)創(chuàng)新是21世紀(jì)經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)的源泉和動(dòng)力，在經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)的貢獻(xiàn)率中所占比例愈來(lái)愈大，作為經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)引擎和第一生產(chǎn)力的地位和作用日益突出。未來(lái)的經(jīng)濟(jì)競(jìng)爭(zhēng)的背后就是技術(shù)創(chuàng)新能力的競(jìng)爭(zhēng)。本書剖析中國(guó)制造企業(yè)通過(guò)技術(shù)創(chuàng)新提升其品牌競(jìng)爭(zhēng)力的機(jī)制，對(duì)比制造企業(yè)品牌競(jìng)爭(zhēng)力的發(fā)展現(xiàn)狀，得出中國(guó)制造企業(yè)需要通過(guò)技術(shù)創(chuàng)新夯實(shí)品牌競(jìng)爭(zhēng)力基礎(chǔ)的結(jié)論，

本書探討具有產(chǎn)業(yè)差異化特征的創(chuàng)造業(yè)創(chuàng)新道路與政策

作為國(guó)民經(jīng)濟(jì)的重要支柱產(chǎn)業(yè)，汽車產(chǎn)業(yè)是推動(dòng)實(shí)現(xiàn)制造強(qiáng)國(guó)和網(wǎng)絡(luò)強(qiáng)國(guó)建設(shè)的重要支撐和融合載體。在智能化、網(wǎng)聯(lián)化、電動(dòng)化、共享化的背景下，自動(dòng)駕駛成為智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)競(jìng)爭(zhēng)的焦點(diǎn)。與此同時(shí)，汽車電子的技術(shù)鏈和產(chǎn)業(yè)鏈面臨重塑。自動(dòng)駕駛是指依靠機(jī)器視覺、人工智能、通信、定位系統(tǒng)協(xié)同合作，在沒有任何人類主動(dòng)操作的條件下，自動(dòng)安全地操

本書基于汽車制造物流與供應(yīng)鏈的相關(guān)知識(shí)，從產(chǎn)出不確定的多方交易行為視角，系統(tǒng)性地討論了供應(yīng)鏈管理的企業(yè)有限理性行為、市場(chǎng)需求結(jié)構(gòu)、供應(yīng)鏈契約及協(xié)調(diào)等內(nèi)容，旨在解決復(fù)雜多變市場(chǎng)環(huán)境下基于產(chǎn)出不確定的供應(yīng)鏈協(xié)調(diào)契約選擇難問(wèn)題，為我國(guó)汽車供應(yīng)鏈協(xié)調(diào)體系構(gòu)建和完善進(jìn)行了較為系統(tǒng)的理論探討，希望能夠?yàn)橛邢蘩硇砸暯窍�，基于產(chǎn)出不確

《汽車強(qiáng)國(guó)戰(zhàn)略研究》從汽車產(chǎn)業(yè)（企業(yè)）、汽車技術(shù)、政策法規(guī)、新能源汽車、汽車智能控制與網(wǎng)聯(lián)、汽車與環(huán)境協(xié)同發(fā)展、汽車能源與資源、汽車人才等不同的角度對(duì)關(guān)系汽車發(fā)展的一系列核心和重大問(wèn)題展開研究，著重論證我國(guó)建設(shè)汽車強(qiáng)國(guó)的優(yōu)勢(shì)、劣勢(shì)、機(jī)遇和挑戰(zhàn)，總結(jié)歸納當(dāng)前制約我國(guó)汽車強(qiáng)國(guó)建設(shè)的瓶頸問(wèn)題并提出相應(yīng)的措施建議。