主要闡述在高路堤加筋土理論、路堤變形計算、沉降預測等一體的高填方路堤工程穩(wěn)定關鍵技術和方法;介紹加筋筋材蠕變特性幾試驗和理論分析方法;系統(tǒng)介紹筋土界面相互作用特性以及加筋土結構整體穩(wěn)定性和破壞模式整個加筋過程中的工作機理,提出加筋邊坡穩(wěn)定性計算方法;介紹自主研發(fā)的適用于新型加筋土結構研究的模型試驗設備及依托設備確定的加
內容簡介 本書資料涉及的車型主要有:比亞迪秦EV、E5、E6、唐PHEV、秦PHEV;北汽新能源EV200/160、EU220/260/300/400、EX200/260、EC180、E150EV、威旺307;吉利帝豪EV、全球鷹EV;江淮IEV4、IEV5、IEV6、IEV7;榮威E50、E550P
本書按照新能源汽車的發(fā)展歷程,介紹了純電動汽車、混合動力汽車、燃料電池汽車、氣體燃料汽車、醇燃料汽車及太陽能汽車六類車型的結構原理與檢修和故障診斷等內容。本書文字精練、流暢、邏輯性強、符合教材規(guī)范要求,插圖正確,文圖配合恰當,內容闡述循序漸進。本書共有七個教學項目、三十個教學任務,每個項目都配有知識目標、技能目標、相關
《電動汽車第3輯》是《電動汽車》技術專輯的第3輯,主題是EV電機控制編程,主要內容包括:電機的工作原理、無刷電機的逆變器驅動電路、電機控制原理與PWM編程、無傳感器矢量控制、電子負載的原理與應用等,還介紹了往屆節(jié)能EV比賽的技術訣竅與參賽經驗。
《汽車維修入門與提高(圖解版)》為方便汽車維修從業(yè)人員快速掌握汽車維修基本技能,并提高汽車維修故障診斷與排除能力而編寫。內容包括汽車維修基礎知識(含汽車二級維護保養(yǎng)操作)、汽車發(fā)動機的維修、汽車底盤的維修、汽車電氣的維修,可使讀者快速入門,掌握汽車維修的基本知識與技能!镀嚲S修入門與提高(圖解版)》采用了大量圖片,按
本書由交通調查、交通運行評價、交通組織(信號)優(yōu)化三方面共16個項目組成。交通調查包括交通量、車速、交通延誤、通行能力4個交通流參數的7個調查實驗項目;交通運行評價包括平面交叉路口運行狀態(tài)評價實驗項目;交通組織(信號)優(yōu)化包括交叉路口渠化、行人過街交通設計項目,單點信號控制下的相位、相序、配時設計項目,干線交通協(xié)調配時
本書全面、系統(tǒng)地闡釋了道路交通事故處理實訓教學的內容、知識、能力、法律依據及方法步驟,內容包括交通事故接處警、現(xiàn)場處置、現(xiàn)場痕跡物證勘驗、現(xiàn)場圖的繪制、現(xiàn)場照相與攝像、詢問與訊問、交通事故認定以及交通事故損害賠償調解等。
本書主要介紹了杜卡迪、阿普利亞、寶馬、KTM、凱旋、哈雷-戴維森、本田、川崎、雅馬哈、鈴木10個品牌高檔進口摩托車的油品規(guī)格與加注量、熔絲規(guī)格與用途、制動片磨損極限規(guī)范值、傳動鏈張緊度檢查與調整、傳動鏈潤滑、燈泡規(guī)格與更換、大燈照射方向調節(jié)、輪胎規(guī)格與更換等內容。本書圖文并茂,內容豐富,實用性強。本書既可作為初學高檔摩
《車輛人機工程學/普通高等教育十三五規(guī)劃教材》是一本新的車輛人機工程學方面的教材,覆蓋了車輛人機工程學與設計的全部關鍵內容,其中包括:人體測量與生物力學、作業(yè)空間與乘坐空間設計、駕駛員信息采集與處理、控制顯示裝置設計和內部布置、視野、汽車燈光、汽車上下車設計、汽車外部界面、汽車方向盤設計技巧、乘坐舒適性與NVH設計、汽
發(fā)動機懸置元件是汽車上重要的減振、隔振元件,對提高汽車的NVH(噪聲、振動和聲振粗糙度)性能具有重要意義。本書首先介紹懸置元件的發(fā)展歷史及現(xiàn)狀;振動理論-減振器設計的基礎理論、流體力學相關知識;橡膠懸置與液阻懸置振動特性、液阻懸置振動機理;接著介紹液阻懸置集總參數模型的參數識別方法;最后介紹懸置元件的結構參數優(yōu)化方法。