《高等教育城市軌道交通系列教材：城市軌道交通概論》共8章，內(nèi)容主要包括：緒論、城市軌道交通系統(tǒng)規(guī)劃與設(shè)計(jì)、城市軌道交通線路與車(chē)站、城市軌道交通客運(yùn)組織、城市軌道交通車(chē)輛、城市軌道交通通信信號(hào)系統(tǒng)、城市軌道交通供電系統(tǒng)、城市軌道交通信息化。每一章都是一個(gè)獨(dú)立的教學(xué)單元，附有教學(xué)和學(xué)習(xí)指導(dǎo)信息，以提高課堂教學(xué)和學(xué)生自學(xué)的效果。
《高等教育城市軌道交通系列教材：城市軌道交通概論》是城市軌道交通專(zhuān)業(yè)核心教材，可供高職、中職院校選用，也可供從事城市軌道交通專(zhuān)業(yè)工作的工程技術(shù)人員參考和使用。
第1章 緒論
1.1 城市軌道交通的概念
1.1.1 城市軌道交通的基本概念
1.1.2 城市軌道交通體系構(gòu)成
1.2 城市軌道交通的類(lèi)型
1.2.1 地鐵
1.2.2 輕軌系統(tǒng)
1.2.3 單軌交通
1.2.4 有軌電車(chē)
1.2.5 磁懸浮交通
1.2.6 自動(dòng)導(dǎo)向軌道系統(tǒng)
1.2.7 市域快速軌道系統(tǒng)
1.3 城市軌道交通的發(fā)展歷史
1.3.1 城市與城市交通
1.3.2 城市軌道交通的出現(xiàn)
1.3.3 城市軌道交通的發(fā)展及現(xiàn)狀
1.4 城市軌道交通系統(tǒng)發(fā)展展望
1.4.1 世界城市軌道交通發(fā)展趨勢(shì)
1.4.2 我國(guó)城市軌道交通的發(fā)展目標(biāo)
復(fù)習(xí)思考題
第2章 城市軌道交通系統(tǒng)規(guī)劃與設(shè)計(jì)
2.1 城市軌道交通系統(tǒng)規(guī)劃與設(shè)計(jì)概述
2.1.1 規(guī)劃與設(shè)計(jì)的主要內(nèi)容
2.1.2 規(guī)劃與設(shè)計(jì)的意義
2.1.3 規(guī)劃與設(shè)計(jì)的目標(biāo)
2.2 城市軌道交通系統(tǒng)規(guī)劃與設(shè)計(jì)基本理論
2.2.1 基本理論
2.2.2 規(guī)劃的理念
2.2.3 設(shè)計(jì)的理念
2.2.4 我國(guó)城市軌道交通系統(tǒng)規(guī)劃的問(wèn)題
2.3 城市軌道交通系統(tǒng)規(guī)劃設(shè)計(jì)過(guò)程
2.3.1 線網(wǎng)方案設(shè)計(jì)
2.3.2 交通系統(tǒng)選擇
2.3.3 確定規(guī)劃的層次性
2.4 城市軌道交通線網(wǎng)規(guī)劃
2.4.1 線網(wǎng)規(guī)劃的特征
2.4.2 線網(wǎng)規(guī)劃的基本思路
2.4.3 線網(wǎng)規(guī)劃的主要內(nèi)容
思考復(fù)習(xí)題
第3章 城市軌道交通線路與車(chē)站
3.1 線路
3.1.1 線路的類(lèi)型
3.1.2 線路的組成
3.1.3 線路的設(shè)計(jì)
3.2 車(chē)站
3.2.1 車(chē)站的分類(lèi)
3.2.2 車(chē)站的組成
3.2.3 車(chē)站的線路
3.2.4 車(chē)站的設(shè)計(jì)原則
3.2.5 車(chē)站的規(guī)模等級(jí)
3.2.6 車(chē)站的設(shè)計(jì)形式
3.3 換乘站
3.3.1 換乘站設(shè)計(jì)原則
3.3.2 換乘方式
3.3.3 換乘站形式
3.3.4 換乘站設(shè)計(jì)應(yīng)考慮的問(wèn)題
3.4 車(chē)站的機(jī)電設(shè)備
3.4.1 通風(fēng)空調(diào)系統(tǒng)
3.4.2 給排水系統(tǒng)
3.4.3 屏蔽門(mén)系統(tǒng)
3.4.4 電梯系統(tǒng)
3.4..5 自動(dòng)售檢票系統(tǒng)
思考復(fù)習(xí)題
第4章 城市軌道交通運(yùn)營(yíng)組織與管理
4.1 運(yùn)營(yíng)組織與管理概述
4.1.1 城市軌道交通運(yùn)營(yíng)功能
4.1.2 城市軌道交通運(yùn)營(yíng)組織的特性
4.2 車(chē)站客運(yùn)組織
4.2.1 車(chē)站功能分區(qū)
4.2.2 車(chē)站管理
4.2.3 站臺(tái)作業(yè)
4.2.4 車(chē)站日�？瓦\(yùn)組織
4.3 票務(wù)管理
4.3.1 軌道交通票務(wù)系統(tǒng)
4.3.2 軌道交通自動(dòng)售檢票系統(tǒng)
4.4.運(yùn)輸計(jì)劃和能力
4.4.1 客流計(jì)劃
4.4.2 全日行車(chē)計(jì)劃
4.4.3 列車(chē)交路計(jì)劃
4.4.4 日常運(yùn)輸計(jì)劃調(diào)整
4.4.5 列車(chē)運(yùn)行圖
4.4.6 運(yùn)輸能力
4.5 行車(chē)調(diào)度組織
4.5.1 行車(chē)調(diào)度
4.5.2 行車(chē)組織
4.5.3 車(chē)站安全故障條件下行車(chē)組織
復(fù)習(xí)思考題
第5章 城市軌道交通車(chē)輛
5.1 城市軌道交通車(chē)輛概述
5.1.1 車(chē)輛的特點(diǎn)
5.1.2 車(chē)輛的分類(lèi)
5.1.3 車(chē)輛選型的基本原則
5.1.4 列車(chē)的編組與標(biāo)識(shí)
5.1.5 車(chē)輛技術(shù)參數(shù)
5.2 城市軌道交通車(chē)輛的基本組成
5.2.1 車(chē)體
5.2.2 轉(zhuǎn)向架
5.2.3 制動(dòng)系統(tǒng)
5.2.4 風(fēng)源系統(tǒng)
5.2.5 電氣傳動(dòng)控制系統(tǒng)
5.2.6 輔助電源
5.2.7 通風(fēng)、采暖及空調(diào)
5.2.8 內(nèi)部裝飾及設(shè)備
5.2.9 車(chē)輛連接裝置
5.2.10 受流裝置
5.2.11 照明
5.2.12 列車(chē)綜合管理系統(tǒng)
5.3 車(chē)輛基地及車(chē)輛檢修
5.3.1 車(chē)輛段
5.3.2 停車(chē)場(chǎng)（庫(kù)）
5.3.3 列檢庫(kù)
5.3.4 車(chē)輛檢修制式
5.3.5 車(chē)輛修程
5.3.6 檢修內(nèi)容
5.4 新型車(chē)輛實(shí)例
5.4.1 加拿大uTDC的輕軌車(chē)輛
5.4.2 日本福岡機(jī)場(chǎng)線車(chē)輛
復(fù)習(xí)思考題
第6章 城市軌道交通通信信號(hào)系統(tǒng)
6.1 城市軌道交通通信信號(hào)系統(tǒng)概述
6.1.1 城市軌道交通對(duì)通信信號(hào)系統(tǒng)的要求
6.1.2 城市軌道交通通信系統(tǒng)
6.1.3 城市軌道交通信號(hào)系統(tǒng)
6.1.4 我國(guó)城市軌道交通通信信號(hào)系統(tǒng)的發(fā)展
6.2 城市軌道交通信號(hào)設(shè)備
6.2.1 各種信號(hào)及顯示設(shè)備
6.2.2 動(dòng)力轉(zhuǎn)轍機(jī)
6.2.3 軌道電路
6.2.4 計(jì)軸器
6.2.5 查詢(xún)應(yīng)答器
6.2.6 聯(lián)鎖系統(tǒng)
6.3 列車(chē)運(yùn)行控制系統(tǒng)
6.3.1 國(guó)外列車(chē)運(yùn)行控制系統(tǒng)的發(fā)展
6.3.2 國(guó)內(nèi)列車(chē)運(yùn)行控制系統(tǒng)的發(fā)展
6.3.3 列車(chē)運(yùn)行控制系統(tǒng)的發(fā)展方向
6.3.4 列車(chē)自動(dòng)控制（A’rC）系統(tǒng)一
6.3.5 列車(chē)自動(dòng)防護(hù)（ATP）系統(tǒng)
6.3.6 列車(chē)自動(dòng)駕駛（AT0）系統(tǒng)
6.3.7 列車(chē)自動(dòng)監(jiān)控（ArIs）系統(tǒng)
6.4 城市軌道交通通信系統(tǒng)
6.4.1 通信傳輸系統(tǒng)
6.4.2 無(wú)線調(diào)度通信系統(tǒng)
6.4.3 廣播系統(tǒng)
6.4.4 時(shí)鐘系統(tǒng)
復(fù)習(xí)思考題
第7章 城市軌道交通供電系統(tǒng)
7.1 供電系統(tǒng)概述
7.1.1 供電系統(tǒng)功能
7.1.2 供電系統(tǒng)構(gòu)成
7.1.3 供電系統(tǒng)技術(shù)要求
7.2 變電所
7.2.1 變電所概述
7.2.2 主變電所
7.2.3 牽引變電所
7.2.4 降壓變電所
7.3 接觸網(wǎng)
7.3.1 接觸網(wǎng)概述
7.3.2 架空式接觸網(wǎng)
7.3.3 接觸軌式接觸網(wǎng)
7.4 雜散電流
7.4.1 雜散電流的形成
7.4.2 雜散電流的危害
7.4.3 雜散電流的防護(hù)
復(fù)習(xí)思考題
第8章 城市軌道交通信息化
8.1 城市軌道交通信息化概述
8.1.1 我國(guó)城市軌道交通信息化現(xiàn)狀
8.1.2 我國(guó)軌道交通信息化建設(shè)的必要性
8.1.3 我國(guó)城市軌道交通信息化的關(guān)鍵問(wèn)題
8.2 城市軌道交通信息化技術(shù)
8.2.1 傳感技術(shù)
8.2.2 通信技術(shù)
8.2.3 信息處理技術(shù)
8.2.4 安全監(jiān)控技術(shù)
8.2.5 安全預(yù)警技術(shù)
8.3 城市軌道交通供電系統(tǒng)信息化
8.3.1 SCADA系統(tǒng)
8.3.2 BAS系統(tǒng)
8.3.3 PSMIS系統(tǒng)
8.4 城市軌道交通客運(yùn)服務(wù)信息化
8.4.1 PIS系統(tǒng)
8.4.2 AFC系統(tǒng)
8.5 城市軌道交通安全保障信息化
8.5.1 隊(duì)S系統(tǒng)
8.5.2 應(yīng)急救援系統(tǒng)
復(fù)習(xí)思考題
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