重型卡車(chē)的功率大, 載重量大, 運(yùn)行時(shí)間與里程長(zhǎng), 是中國(guó)車(chē)輛排放的最重要的運(yùn)動(dòng)污染源。因此, 要達(dá)到國(guó)家的排放目標(biāo), 改善重型卡車(chē)的排放量是改善我國(guó)車(chē)輛排放污染物的重中之重。選擇甲醇燃料作為汽車(chē)與內(nèi)燃機(jī)的替代燃料, 對(duì)降低二氧化碳排放具有較高貢獻(xiàn)率。作者花費(fèi)大量時(shí)間和精力, 在浩瀚的資料中勾勒出世界甲醇/乙醇替代燃料與甲醇汽車(chē)/船舶開(kāi)發(fā)歷史的拼圖。本書(shū)著重介紹了巴西、美國(guó)、以色列的燃油替代政策與甲醇/乙醇汽車(chē)的開(kāi)發(fā)歷史, 分析了歐美國(guó)家對(duì)重型卡車(chē)的燃油效率與減少排放污染物的標(biāo)準(zhǔn)與技術(shù)開(kāi)發(fā)路線。這些歷史的回顧以及經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)的借鑒可以使我們站在巨人的肩膀上, 完成中國(guó)新能源探索、甲醇替代燃料的歷史偉業(yè)。