?前言 單元一城市軌道交通行車(chē)組織概述 1 【學(xué)習(xí)導(dǎo)入】 1 【學(xué)習(xí)目標(biāo)】 2 一、行車(chē)組織的要求與特點(diǎn) 2 一、行車(chē)組織機(jī)構(gòu)及崗位 5 【課后習(xí)題】 7 單元二城市軌道交通行車(chē)基礎(chǔ) 9 【學(xué)習(xí)導(dǎo)入】 9 課題一城市軌道交通行車(chē)基礎(chǔ) 設(shè)備 10 【學(xué)習(xí)目標(biāo)】 10 一、列車(chē) 10 一、線路與限界 一l5 三、軌道與道岔 19 四、車(chē)站與車(chē)輛段 24 五、供電系統(tǒng) 27 六、信號(hào)系統(tǒng)與通信系統(tǒng) 28 【課后習(xí)題】 29 課題二 城市軌道交通行車(chē)信號(hào) 系統(tǒng) 30 【學(xué)習(xí)目標(biāo)】 30 一、行車(chē)信號(hào)及其分類(lèi) 31 一、聯(lián)鎖設(shè)備及其原理 31 【課后習(xí)題】 37 課題三 行車(chē)閉塞法 37 【學(xué)習(xí)目標(biāo)】 37 一、行車(chē)閉塞法的概述 38 一、傳統(tǒng)自動(dòng)閉塞 40 三、移動(dòng)閉塞 42 曩 四、電話閉塞 46 【課后習(xí)題】 47 課題四 列車(chē)運(yùn)行圖 48 【學(xué)習(xí)目標(biāo)】 48 一、列車(chē)運(yùn)行圖的意義 48 一、列車(chē)運(yùn)行圖的識(shí)別 49 三、列車(chē)運(yùn)行圖的基本要素 58 四、列車(chē)運(yùn)行圖的編制 69 【課后習(xí)題】 72 課題五 列車(chē)運(yùn)行模式的基本特征 及運(yùn)用 74 【學(xué)習(xí)目標(biāo)】 74 一、ATO/AM模式（列車(chē)自動(dòng) 駕駛） 74 一、AR/ATB模式（自動(dòng) 折返） 75 三、SM/ATPM模式（受ATP監(jiān)控 的人工駕駛） 75 四、IATP模式（點(diǎn)式列車(chē)駕駛 模式） 75 五、RM模式（限制人工 駕駛） 75 六、URM模式（非限制人工 駕駛） 76 【課后習(xí)題】 76 單元三 客運(yùn)列車(chē)的行車(chē)組織 78 【學(xué)習(xí)導(dǎo)入】 78 課題一 正常情況下的客運(yùn)列車(chē) 行車(chē)組織 79 【學(xué)習(xí)目標(biāo)】 79 單元四救援列車(chē)的行車(chē)組織114 單元五施工及工程列車(chē)的行車(chē)組織122 單元六行車(chē)調(diào)度指揮130 單元七客運(yùn)列車(chē)行車(chē)突發(fā)事件的應(yīng)急處理143 單元八客運(yùn)列車(chē)行車(chē)事故的處理及預(yù)防172 參考文獻(xiàn)186