《閔桂榮院士傳記》講述了閔桂榮的童年,留學到歸國步入航天領域,直至成為一位卓有成就的科學家、空間事業(yè)的帶頭人。他曾多次出現(xiàn)在國際講壇,他擔任過許多社會職務,在多所院校擔任兼職教授,是全國政協(xié)第八、九、十屆委員,以及中國科協(xié)第三、四、五屆常委,至今仍然保持貧苦人家子弟的本色。他對衛(wèi)星事業(yè)傾注了畢生精力,勤勤懇懇,經常深入科研生產一線及發(fā)射現(xiàn)場,對技術精益求精,確保了國家經濟建設及國防建設對衛(wèi)星的需,求,做出了一流成績。
閔桂榮,中國科學院院士,中國工程院院士,國際宇航科學院院士?臻g技術專家,中國航天器熱控制技術科學創(chuàng)建人之一,先后在中國科學院、中國空間技術研究院、國家航天部門長期從事航天技術研究與發(fā)展工作。歷任研究室主任、總體部主任、研究院院長、衛(wèi)星總設計師、航天部科技委副主任、國家“863計劃”航天領域專家委員會首席科學家等職務。中國科協(xié)第三、四、五屆常委,第八、九、十屆全國政協(xié)委員,五所大學兼職教授、博士生導師。領導完成我國第1顆人造衛(wèi)星和多顆返回式衛(wèi)星的研制和飛行工作,以及國家“七五”計劃4種12顆應用衛(wèi)星的研制、飛行和應用工作;組織領導我國未來航天創(chuàng)新技術的研究工作,為我國航天技術的持續(xù)發(fā)展打下了良好的基礎。曾獲兩項國家科技進步獎特等獎、兩次國家“863計劃”突出貢獻獎、何梁何利基金科學與技術進步獎等。
星光閃爍的夜空,向我們展現(xiàn)了深遠而廣闊的宇宙。人類早就開始研究宇宙,宇宙以其遼闊無垠和構造之美令人神往,以其取之不盡的資源引人矚目。人們在想,怎樣利用宇宙的不尋常條件為人類謀福利。地球是人類的生存之本。為了擴大社會生產活動,人類必然要不斷開拓新的天地。世界航天技術和航天活動的發(fā)展,極大地擴展了人類活動的新領域,這是人類認識自然、開發(fā)宇宙空間的一個質的飛躍。
航天技術亦稱空間技術,它是探索、開發(fā)和利用太空以及地球以外天體的綜合性工程,也是高度綜合的現(xiàn)代科學技術。它以基礎科學和技術科學為基礎,集中應用了諸多工程技術新成就。力學、熱力學、材料學、醫(yī)學、電子技術、自動控制、噴氣推進、計算機、真空技術、制造工藝等都對航天技術的進步發(fā)揮了重要作用。這些學科技術在航天的應用中互相交叉和滲透,從而產生了一些新學料,使航天技術逐步形成了完整體系;而航天不斷地提出新的要求,又促進了這些科學技術突飛猛進的進步。
空間資源開發(fā)隸屬于一個國家的總體戰(zhàn)略,航天技術發(fā)展的每一個里程碑,都是國家根據(jù)滿足其政治、經濟、科技、社會發(fā)展需要而作出的戰(zhàn)略性決策。1956年,中國將開發(fā)火箭技術納入國家十二年科學發(fā)展規(guī)劃。1957年,著名科學家錢學森等積極倡議開展人造衛(wèi)星的研究工作。1958年,毛澤東提出“我們也要搞人造衛(wèi)星”的偉大號召。1965年,國家將發(fā)射人造衛(wèi)星列入國家重點項目。1970年4月24日,中國第一顆人造衛(wèi)星發(fā)射成功,成為繼蘇、美、法、日之后,世界上第五個擁有用自制運載火箭發(fā)射本國自行研制人造衛(wèi)星能力的國家。1975年,中國成為繼美、蘇之后,世界上第三個掌握衛(wèi)星回收技術的國家。
中國航天事業(yè)在短短61年的時間里,從無到有,從小到大,一步一個腳印,一步一層臺階,經歷了近地軌道、太陽同步軌道、地球靜止軌道三個重要的空間技術發(fā)展階段。中國載人航天從無人試驗到載人飛行,從一人一天到多人多天,從艙內實驗到出艙活動,從單船飛行到交會對接,均取得了圓滿成功,為第二步第一階段任務畫上了圓滿的句號。2013年6月24日,習近平總書記在北京航天飛行控制中心,同正在“天宮一號”內執(zhí)行任務的“神舟十號”航天員聶海勝、張曉光、王亞平通話。習總書記深情地表示,飛天夢是強國夢的重要組成部分,隨著中國航天事業(yè)的快速發(fā)展,中國人探索太空的腳步會邁得更大、更遠。
習總書記發(fā)出“發(fā)展航天事業(yè),建設航天強國”的偉大號召,給航天事業(yè)指明了方向。在航天人面前,永遠都是新的起點。追逐航天強國夢,就要切實增強航天報國的責任感和歷史使命感;就要大力弘揚航天傳統(tǒng)精神、“兩彈一星”精神和載人航天精神,凝聚全體航天人的智慧和力量,堅定不移地走具有中國特色的航天事業(yè)發(fā)展道路。
追夢一甲子,攀登勇向前。在中國航天事業(yè)創(chuàng)建60年之際,中國航天人終于有了屬于自己的節(jié)日。國務院決定,自2016年起,將每年4月24日設立為“中國航天日”。這既是對航天過去輝煌成就的完美注解,亦是開啟了繼往開來的新征程。設立“中國航天日”,是對航天事業(yè)輝煌成就的最高褒獎,也是對全體航天工作者的巨大鼓舞和鞭策。
在首個“中國航天日”到來之際,習總書記向60年來為航天事業(yè)發(fā)展作出貢獻的同志們表示崇高敬意,強調廣大航天科技工作者要牢牢抓住戰(zhàn)略機遇,堅持創(chuàng)新驅動發(fā)展,勇攀科技高峰,譜寫中國航天事業(yè)的新篇章,為服務國家發(fā)展大局和增進人類福祉作出更大貢獻。
習總書記指出,探索浩瀚宇宙,發(fā)展航天事業(yè),建設航天強國,是我們不懈追求的航天夢。經過幾代人的持續(xù)奮斗,取得了以“兩彈一星”、載人航天工程和月球探測工程為代表的輝煌成就,走出了一條自力更生、自主創(chuàng)新的發(fā)展道路,積淀了深厚博大的航天精神。設立“中國航天日”,就是要銘記航天歷史,傳承航天精神,激發(fā)全民尤其是青少年崇尚科學、探索未知、敢于創(chuàng)新的熱情,為實現(xiàn)中華民族偉大復興的中國夢凝聚強大的力量。
“中國航天日”不僅是航天人的節(jié)日,也是全中國人的節(jié)日。2016年4月24日,中央電視臺為慶祝首個“中國航天日”,播放了《中國航天日特別節(jié)目:征程》節(jié)目,記者專題采訪了孫家棟、閔桂榮、戚發(fā)軔等一批航天老專家。閔桂榮以親身經歷見證了中國首顆衛(wèi)星“東方紅一號”的成功發(fā)射,此舉向世界展示了中國的力量,拉開了我國探索宇宙奧秘、和平利用太空的偉大序幕。
“航天夢,中國夢”,這一偉大事業(yè)的背后,總有一個強大的智庫作支撐。首顆衛(wèi)星、返回式衛(wèi)星、載人航天、嫦娥探月、北斗全球組網……如果說今日中國航天的累累碩果得益于站在了巨人的肩膀上,那么奠基者們就是時代的“巨人”。那些為祖國航天事業(yè)開疆辟土的“兩彈一星”功勛獎章獲得者、擔當重大型號“定海神針”的院士,以及默默無聞奉獻在一線的航天人,都是為中國航天夯實基礎的“巨人”。
天路人梯,閔桂榮甘當人梯。1963年,他由蘇聯(lián)科學院研究生畢業(yè)回國后,在“兩彈一星”功勛獎章獲得者錢學森的指引下,走上了空間技術發(fā)展道路,是我國空間技術開拓者之一、國際知名航天專家、熱物理專家。他1933年6月2日出生于福建莆田,1956年在南京工學院(現(xiàn)東南大學)畢業(yè),被分配到中國科學院動力研究室工作,1959年赴蘇聯(lián)科學院動力研究所留學,在世界著名熱物理學家、蘇聯(lián)科學院院士米海耶夫教授的指導下攻讀傳熱學,1963年研究生畢業(yè)獲蘇聯(lián)技術科學副博士學位。從20世紀60年代起,他長期從事空間技術的研究和發(fā)展工作。在航天器熱控制方面,他負責完成了我國多種人造衛(wèi)星熱控制任務,并在航天熱控制理論、方法及技術方面取得了系統(tǒng)和創(chuàng)造性的成就;參與領導并完成了我國第一顆人造衛(wèi)星和多顆返回式衛(wèi)星的研制和飛行工作,其技術難度和飛行成功率達到了世界先進水平;領導完成了“七五”計劃4種12顆應用衛(wèi)星的研制、飛行和應用工作。20世紀90年代,他擔任兩屆國家“863計劃”航天領域專家委員會首席科學家,組織領導我國未來航天創(chuàng)新技術的研究工作,包括先進的航天運載技術、衛(wèi)星關鍵技術等,都取得了重大進展,為我國航天技術的持續(xù)發(fā)展打下了良好基礎。
近幾年,閔桂榮更是站得高、看得遠,他對建造空間站、空間基礎設施及空間太陽能電站等諸多方面進行研究,提出了許多寶貴的建議。在事業(yè)追求中,他沒有停步,更無終點,腦海里傳承著中華民族千百年的飛天夢。
閔桂榮是一位卓有成就的科學家、空間事業(yè)的帶頭人,他曾多次出現(xiàn)在國際講壇。他擔任過許多社會職務,在多所院校擔任兼職教授,是全國政協(xié)第八、九、十屆委員,以及中國科協(xié)第三、四、五屆常委,至今仍然保持貧苦人家子弟的本色。他對衛(wèi)星事業(yè)傾注了畢生精力,勤勤懇懇,經常深入科研生產第一線及發(fā)射現(xiàn)場,對技術精益求精,確保了國家經濟建設及國防建設對衛(wèi)星的需,求,做出了一流成績。然而他對個人生活卻表現(xiàn)出一名共產黨人“先天下之憂而憂,后天下之樂而樂”的革命精神,布衣素食,勤儉持家,公私分明,是一位德高望重的好領導,是一名典型的“清官”。
閔桂榮既是一位科學家,又是一位優(yōu)秀的領導者。他在科技界是一位很有威望的社會活動家,但他從來都把自己看成是一個普通的共產黨員,為黨的事業(yè)奉獻自己的智慧、才華,真正將人民的利益放在第一位,成為廣大科技工作者學習的榜樣。閔桂榮多次回憶道:“我走上航天之路已經50多年。漫長的經歷,使我認識了一個真理,國家要發(fā)展尖端技術,仍然離不開以下24個字:‘自力更生,艱苦奮斗,大力協(xié)同,無私奉獻,嚴謹務實,勇于攀登’!
水有源,樹有根。今天中國航天的基礎是靠老一代航天工作者用心血、青春奠定而成的。中國航天事業(yè)依賴于一代又一代航天人的勇氣和智慧,鑄成了今日的輝煌。歷史留給我們的,不僅有他們在中國科學技術上的成就,還有他們每走一步留下清晰足跡所展現(xiàn)出的愛國情懷、科學精神以及創(chuàng)新方法,所有這些都成為全體航天人寶貴的精神財富。
宇宙浩瀚無邊際,航天事業(yè)無止境。閔桂榮在航天領域前行的腳步永不停息,心系人類未來,肩負航天強國使命與責任。承載著光榮與夢想的中國航天人,將殫精竭慮,不負這個偉大的時代!
《閔桂榮院士傳記》:
1956年,我國編制了第一個科學技術發(fā)展規(guī)劃《1956-1967年科學技術發(fā)展遠景規(guī)劃綱要》(簡稱“12年科學規(guī)劃”),提出了“向科學進軍,迅速壯大我國的科技力量”的戰(zhàn)略目標,這一規(guī)劃成為新中國科技發(fā)展新的起點,進一步推動了我國技術事業(yè)的蓬勃發(fā)展。在制定“12年科學規(guī)劃”時,中央以發(fā)展現(xiàn)代科技力量為重點,以便帶動傳統(tǒng)科技的發(fā)展,及時建立新的學科、補齊缺門作為指導思想,確定了57項重點任務,并在此基礎上進一步選定了核技術、航天技術、半導體、計算機、電子學和自動化為主攻方向,使我國在短期內填補了科技領域的許多空白。
在制定“12年科學規(guī)劃”的過程中,中央深切感受到某些新技術是現(xiàn)代科學技術發(fā)展的關鍵,為了更快、更好地發(fā)展新學科,使其在短期內趕上并接近國際水平,首先著手建立了一批研究機構。除了將中國科學院現(xiàn)有的初、高級研究人員集中之外,還從產業(yè)部門和高等學院調集了若干骨干,以及新畢業(yè)的大學生,特別是對近年來從國外歸來并具有新學科實踐經驗的人員尤為重視。機緣巧合,由于閔桂榮在校期間的出色表現(xiàn),在校方的推薦下,他被分配到新成立的中國科學院動力研究室,在吳仲華先生的領導下工作,參與創(chuàng)建工程熱物理學。
吳仲華于1954年回國后,被聘任為清華大學教授、燃氣輪機教研室主任、動力機械系副主任。隨后,中國科學院為了學科發(fā)展的需要,決定請吳仲華組建動力室。1956年,他在參加“12年科學規(guī)劃”期間,提出了組建動力室的具體方案。不久,國家高等教育部和中國科學院聯(lián)名對10所院校下發(fā)通知,正式確定各個院校成立相應的科學研究機構。動力室由吳仲華主持工作,其地點充分利用清華大學校內原中科院數(shù)學研究所的地址,部分實驗工作卻在中關村進行。動力研究室也是中國科學院直屬領導的科研機構,其科研計劃仍要與清華大學協(xié)商,共同制定,而所需科研經費和科研人員由中科院提供和安排。經過多方努力,8月底,動力研究室完成了籌建工作。
當閔桂榮走進中科院動力研究室時,研究室尚處于創(chuàng)建階段,比如人員配備、所需設備配置以及辦公室的基本條件,都還不夠完善。研究室高級研究人員僅有吳仲華、吳文、王超群,而一般的研究人員來自長春機電研究所,有顧維藻、曹孝瑾、葛新石等5人,大部分是1956年秋分配來的大學畢業(yè)生。截至1957年年底,全室人員達78人。研究室開始成立時,確立的主要學科方向為熱力工程與動力機械,研究內容包括能源利用、燃燒傳熱、蒸汽動力、燃氣輪動力、內燃機動力等方面。為了貫徹科技為國民經濟和生產服務的方針,研究室還強調以工作任務帶動學科。具體工作可歸納為三個方面:能源的合理利用研究;動力科學和技術研究,其重點是燃氣輪機和原子能動力等新技術研究;動力科學技術中基本熱工問題研究,如氣動熱力學、傳熱及燃燒理論,亦涉及火箭技術研究。
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