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本書可作為職業(yè)院校新能源汽車、汽車維修等相關(guān)專業(yè)的教學(xué)用書，也可作為汽車維修企業(yè)內(nèi)部培訓(xùn)資料，還可作為汽車維修技術(shù)人員和4S店工作人員的參考書。
為方便教學(xué)，本書配有電子課件及實(shí)訓(xùn)工單答案，凡選用本書作為授課教材的教師均可登錄www.cmpedu.com以老師身份注冊(cè)下載，或來電咨詢：010-88379201.

隨著汽車工業(yè)高速發(fā)展. 汽車帶來的環(huán)境污染、能源短缺等問題日益突出. 為了保持國(guó)民經(jīng)濟(jì)的可持續(xù)發(fā)展. 我國(guó)已將新能源汽車作為國(guó)家戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè). 目前. 新能源汽車產(chǎn)業(yè)已經(jīng)得到了國(guó)家政策和資金的大力扶持. 因此發(fā)展十分迅速. 目前. 潛力巨大的新能源市場(chǎng)已經(jīng)形成. 新模式必然產(chǎn)生新市場(chǎng). 新市場(chǎng)需要大量的新能源汽車技術(shù)人員.新能源汽車技術(shù)對(duì)于職業(yè)教育來說是個(gè)全新的領(lǐng)域. 為滿足新能源汽車市場(chǎng)對(duì)新能源汽車人才的需求以及職業(yè)院校新能源汽車專業(yè)的教學(xué)要求. 突出職業(yè)教育的特點(diǎn). 北汽新能源汽車股份有限公司牽頭組織編寫了本系列教材. 本系列教材是采用“基于工作過程” 的方法開發(fā)的. 在對(duì)新能源汽車技術(shù)技能人才崗位進(jìn)行調(diào)研的基礎(chǔ)上. 分析出崗位典型工作任務(wù). 然后根據(jù)典型工作任務(wù)提煉了行動(dòng)領(lǐng)域. 在此基礎(chǔ)上構(gòu)建了工作過程系統(tǒng)化的課程體系. 為方便職業(yè)院校開展一體化教學(xué)和信息化教學(xué). 本系列教材中每一本教材都包括理論知識(shí)和實(shí)訓(xùn)工單兩部分. 理論知識(shí)以項(xiàng)目任務(wù)引領(lǐng). 每個(gè)任務(wù)以知識(shí)儲(chǔ)備為主線. 輔以知識(shí)拓展來豐富課堂教學(xué). 實(shí)訓(xùn)工單部分分別對(duì)應(yīng)每個(gè)項(xiàng)目. 每個(gè)實(shí)訓(xùn)工單以接收工作任務(wù)、信息收集、制訂計(jì)劃、計(jì)劃實(shí)施、質(zhì)量檢查、評(píng)價(jià)反饋為主線. 結(jié)合理論知識(shí)內(nèi)容進(jìn)行實(shí)踐操作. 形成理論實(shí)踐一體化的教學(xué)模式. 同時(shí)在理論知識(shí)部分運(yùn)用了“互聯(lián)網(wǎng)＋ ” 技術(shù). 在部分知識(shí)點(diǎn)附近設(shè)置了二維碼. 使用者用智能手機(jī)進(jìn)行掃描. 便可在手機(jī)屏幕上顯示和教學(xué)資料相關(guān)的多媒體內(nèi)容. 可以方便讀者理解相關(guān)知識(shí). 以便更深入地學(xué)習(xí).本書包括理論知識(shí)和實(shí)訓(xùn)工單兩部分. 兩部分內(nèi)容單獨(dú)成冊(cè). 構(gòu)成一個(gè)整體. 本書理論知識(shí)主要包括電動(dòng)汽車動(dòng)力系統(tǒng)概述、電動(dòng)汽車與ＭＣＵ通信丟失故障檢修、電動(dòng)汽車底盤故障檢修、電動(dòng)汽車電機(jī)故障檢修. 實(shí)訓(xùn)工單部分對(duì)應(yīng)理論知識(shí)的每個(gè)項(xiàng)目任務(wù). 以接收工作任務(wù)、信息收集、制訂計(jì)劃、計(jì)劃實(shí)施、質(zhì)量檢查、評(píng)價(jià)反饋為主線. 對(duì)教學(xué)內(nèi)容進(jìn)行鞏固. 同時(shí)以實(shí)踐操作為依托. 使學(xué)習(xí)者達(dá)到理論實(shí)踐一體化的目的.本書由羅旭、李娟擔(dān)任主編. 許云任副主編. 其他參與編寫的還有孫茜、蘇海峰、駱穎哲、李巾帥、陳璐、宋貴軍、趙振寧、劉映凱、黃鵬超、王洪廣、馮競(jìng)祥、侯文勝、周羽皓、歐陽淼娃、王傳立.在本書編寫過程中. 北汽新能源股份有限公司提供了大力的支持. 北京運(yùn)華科技發(fā)展有限公司也提供了大量的資料. 在此表示衷心的感謝.由于編者水平有限. 書中難免有錯(cuò)漏之處. 敬請(qǐng)讀者批評(píng)指正.編者

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