任立志，男，1967年3月出生，河北磁縣人，漢族，中共黨員，上海鐵道學院鐵道工程專業(yè)學士、英國格林威治大學項目管理碩士，教授級高級工 程師。現(xiàn)任中國電建集團鐵路建設(shè)有限公司副總經(jīng)理、中國土木工程學會城市軌道交通分會理事、世界軌道交通發(fā)展研究會理事、深圳土木建筑學會軌道交通專業(yè)委員會理事、中國施工企業(yè)管理協(xié)會科學技術(shù)獎評審專家、上海應(yīng)用技術(shù)大學兼職教授、深圳市市政設(shè)計研究院高級顧問。自1991年7月參加工作以來，先后參加或主持了廣梅汕鐵路、廣州地鐵1號線、內(nèi)昆鐵路、渝懷鐵路、北京地鐵5號線、青島海底隧道、深圳地鐵7號線、深圳地鐵4號線三期、深圳地鐵5號線南延線、深圳地鐵9號線支線、深圳地鐵10號線等工程的建設(shè)，對鐵道工程、城市軌道交通設(shè)計與施工有深入的研究和見解。獲得各級科學技術(shù)獎15項，獲得專利36項，獲得中國施工企業(yè)管理協(xié)會2015年度科技創(chuàng)新先進個人稱號，出版專著3部。
張述畢，男，1975年12月出生，中共黨員，籍貫云南省昭通市，高級工程師�，F(xiàn)任中國水利水電第十四工程局有限公司軌道工程事業(yè)部總經(jīng)理，主要從事城市軌道交通、鐵路工程、城市水環(huán)境工程、公路工程等行業(yè)建設(shè)投資管理工作，先后參與了江西斗晏電站、廣西天生橋電站、昆明宜良柴石灘電站、貴州烏江洪家渡電站、云南開遠大唐紅河火電廠、四川華電瀘定水電站和深圳地鐵7號線7306標工程等項目的建設(shè)管理，歷任技術(shù)員、部長、副經(jīng)理和項目經(jīng)理等職務(wù)。截至目前，發(fā)表論文10余篇，申報專利14項，獲省部級科技進步獎4項，以及榮獲電建集團優(yōu)秀項目經(jīng)理稱號。
李圍，男，1979年7月出生。2006年畢業(yè)于西南交通大學橋梁與隧道工程專業(yè)，獲工學博士學位，現(xiàn)任上海應(yīng)用技術(shù)大學軌道交通學院教授、鐵道工程專業(yè)責任教授。先后工作于貴州大學、浙江大學寧波理工學院、中國電建鐵路建設(shè)有限公司，分別任副教授、教授、副總工，榮獲貴州省優(yōu)秀青年科技人才、瑞士聯(lián)邦理工大學訪問學者，師從國際著名的巖石力學和隧道工程專家JZHAO教授。擔任國家自然科學基金同行評議專家、《工程力學》和《巖土工程學報》EI收錄期刊審稿人。截至目前，先后主持省部級課題4項，主持地鐵和公路隧道施工技術(shù)研究橫向項目10余項，發(fā)表論文40余篇（其中，第一作者EI收錄9篇，第一作者核心期刊20余篇），出版專著及教材5部，獲省部級科技進步獎1項。
段景川，男，1987年7月出生，湖南常德人，漢族，中共黨員，西南交通大學橋梁與隧道工程專業(yè)碩士，工程師�，F(xiàn)供職于中電建南方建設(shè)投資有限公司工程管理部。自2013年7月參加工作以來，先后參與了深圳地鐵7號線、深圳地鐵4號線三期、深圳地鐵5號線南延線、深圳地鐵9號線支線、深圳地鐵10號線等工程的建設(shè)工作，對巖土工程及鋪軌施工有深入的研究與見解。參與獲得省政府、行業(yè)協(xié)會、電建集團等各級科學技術(shù)獎7項，獲得專利9項，由科學出版社等出版專著《地鐵隧道下穿公路誘發(fā)地層變形理論與控制技術(shù)》等3部，在公路交通科技、隧道建設(shè)等學術(shù)期刊上發(fā)表《盾構(gòu)隧道施工近接下穿水工結(jié)構(gòu)物施工力學特性分析》等論文11篇，獲得中國電建鐵路建設(shè)有限公司2016年度優(yōu)秀科技先進個人稱號。