目前，綠色交通有關(guān)政策已初步實(shí)施并取得一定成效，已有少數(shù)城市獲得交通運(yùn)輸部綠色交通城市稱號(hào)，但中國(guó)幅員遼闊，各地區(qū)經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展差異巨大，其交通現(xiàn)狀及有關(guān)治理政策迥異，有必要對(duì)不同城市的交通綠色發(fā)展進(jìn)行綜合評(píng)價(jià)，歸納形成原因及有效路徑，對(duì)踐行綠色發(fā)展理念，促進(jìn)資源節(jié)約與生態(tài)保護(hù)，緩解城市交通問(wèn)題具有重要意義。本書(shū)為交通藍(lán)皮書(shū)的*本，由北京交通大學(xué)林曉言等著。全書(shū)分為四個(gè)部分：*部分為總報(bào)告，第二部分為指數(shù)篇，第三部分為專題篇，第四部分為國(guó)外案例篇�？傉摬糠至⒆阒袊�(guó)城市交通發(fā)展歷程及特征，分析城市交通總體態(tài)勢(shì)并進(jìn)行了展望，認(rèn)為中國(guó)城市交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)增長(zhǎng)穩(wěn)中有序；共享 交通模式熱潮涌現(xiàn)，風(fēng)險(xiǎn)并存；城市交通存在智能化趨勢(shì)，北京、廣州位于前列。同時(shí)，提出了城市交通發(fā)展的對(duì)策建議：一是要完善綠色交通規(guī)制體系，二是要提升公共交通服務(wù)質(zhì)量，三是要鼓勵(lì)推廣新能源汽車(chē)發(fā)展，四是全面采用信息化、智能化管理方式。指數(shù)篇從功能、經(jīng)濟(jì)、社會(huì)、環(huán)境、治理五個(gè)方面入手，構(gòu)建城市交通綠色發(fā)展指數(shù)，對(duì)38個(gè)主要城市做評(píng)價(jià)分析，在此基礎(chǔ)上，進(jìn)行指數(shù)分解、區(qū)域比較與滿意度評(píng)估測(cè)算。經(jīng)濟(jì)基礎(chǔ)、政府財(cái)政情況、政府管理效能、城區(qū)人口增長(zhǎng)率與居民交通出行意識(shí)習(xí)慣影響著城市交通綠色發(fā)展?fàn)顩r；從典型城市交通發(fā)展?fàn)顩r而言，資金投入、道路設(shè)施規(guī)劃與土地利用、交通管理策略、綠色交通政策及文化建設(shè)等因素是形成綠色交通良好態(tài)勢(shì)的主要手段。從指數(shù)分解與區(qū)域比較來(lái)看，東部地區(qū)經(jīng)濟(jì)指數(shù)具有極大優(yōu)勢(shì)，中部地區(qū)生態(tài)指數(shù)和社會(huì)指數(shù)發(fā)展*為突出，西部地區(qū)環(huán)境指數(shù)相對(duì)偏高，東北部地區(qū)社會(huì)及環(huán)境指數(shù)相對(duì)較好。從經(jīng)濟(jì)、社會(huì)、生態(tài)提出綠色交通的實(shí)現(xiàn)路徑，要針對(duì)不同的城市規(guī)模采取不同的交通發(fā)展對(duì)策。專題篇分別對(duì)北京市建設(shè)可持續(xù)交通體系、京津冀地區(qū)軌道交通發(fā)展現(xiàn)狀及中國(guó)網(wǎng)約私家車(chē)監(jiān)管問(wèn)題做深入剖析。國(guó)際案例篇介紹了法國(guó)巴黎、英國(guó)倫敦、美國(guó)波特蘭等城市交通發(fā)展經(jīng)驗(yàn)，為中國(guó)城市交通發(fā)展提供啟示。