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大道交通，交通先行。中國(guó)高鐵已經(jīng)運(yùn)營(yíng)十周年，我國(guó)高速鐵路已經(jīng)成為交通運(yùn)輸行業(yè)的骨干，高速鐵路客流量已占鐵路客運(yùn)總發(fā)送量的60%以上。高速鐵路以其安全、綠色、便捷、舒適等特征已成為我國(guó)人民出行的*方式，隨著我國(guó)高速鐵路高品質(zhì)網(wǎng)絡(luò)規(guī)模的不斷擴(kuò)充，所帶來(lái)的強(qiáng)勁沖擊波逐步改變了傳統(tǒng)的交通格局，也改變了中國(guó)人的生活和時(shí)空觀念。這種改變已融入政治、經(jīng)濟(jì)、社會(huì)、文化等各領(lǐng)域，催生出一個(gè)由中國(guó)引領(lǐng)的高速鐵路新經(jīng)濟(jì)時(shí)代。從高鐵發(fā)展的現(xiàn)狀及趨勢(shì)看，我國(guó)高鐵實(shí)際上一直朝著一個(gè)既定方向努力，那就是智能高鐵。我國(guó)高鐵已邁入智能化時(shí)代，智能高鐵是我國(guó)高鐵的發(fā)展方向，同時(shí)也是世界高鐵的發(fā)展趨勢(shì)。我國(guó)高速鐵路運(yùn)營(yíng)管理具有世界獨(dú)一無(wú)二的特色，本書(shū)從長(zhǎng)三角高鐵運(yùn)營(yíng)體系的建立，圍繞理論與方法、技術(shù)手段、案例分析的重點(diǎn)，闡述了我國(guó)高速鐵路運(yùn)營(yíng)管理具體思路、應(yīng)用技術(shù)和方法，組成高速鐵路運(yùn)營(yíng)管理綜合體系，具有普適性和廣泛的推廣性。在高鐵發(fā)展的同時(shí)，既有線也在發(fā)展，體現(xiàn)在既有線安全管理效率和模式及方法等；另外，貨運(yùn)組織也在進(jìn)行中，我國(guó)鐵路貨運(yùn)組織正向現(xiàn)代物流融合和智慧物流方向發(fā)展，這些管理創(chuàng)新的內(nèi)容，目前在國(guó)際上也是獨(dú)一無(wú)二。然而，目前鐵路事業(yè)的發(fā)展，大學(xué)中學(xué)的教材理念和方法落后與我們鐵路現(xiàn)場(chǎng)工作的實(shí)際，不能起到指導(dǎo)作用。本書(shū)以此為突破口，分為6章，文字嚴(yán)謹(jǐn)，論據(jù)充分，層次清晰，通俗易懂，涉及面廣，體現(xiàn)我國(guó)長(zhǎng)三角地區(qū)高鐵運(yùn)營(yíng)與安全管理、城際和市域鐵路、物流發(fā)展與貨運(yùn)改革等方面的*管理動(dòng)態(tài)，可供鐵路運(yùn)輸管理人員、技術(shù)人員和科研單位人員以及高等院校交通運(yùn)輸專業(yè)的相關(guān)人員學(xué)習(xí)和參考，也可供社會(huì)上關(guān)心鐵路事業(yè)發(fā)展的人士品讀。

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