《超大型集裝箱船典型結構焊接變形預測及控制技術》基于并行計算技術的熱彈塑性有限分析方法，計及多層多道焊中的重熔現(xiàn)象，在探明超大型集裝箱船復雜結構抗扭箱和橫艙壁等典型結構各接頭的溫度場和應力變形場的變化規(guī)律，獲取典型對接接頭和角接接頭的固有變形而形成固有變形數(shù)據(jù)庫的基礎上，高效精確地預測了典型復雜結構的焊接變形，并提出對稱順序焊接和優(yōu)化坡口等方法，有效地控制了典型復雜結構焊接面外變形。研究成果為系統(tǒng)掌握超大型集裝箱船典型復雜結構焊接變形規(guī)律，進而判斷施工工藝的科學性和合理性提供了理論依據(jù)和數(shù)據(jù)支持。

更多科學出版社服務，請掃碼獲取。