綜合篇

第一章　企業(yè)管理創(chuàng)新背景

一、 中國特色社會主義進入新時代

二、加快構(gòu)建現(xiàn)代化經(jīng)濟體系

三、 宏觀經(jīng)濟環(huán)境的新變化

第二章　企業(yè)管理創(chuàng)新任務(wù)

一、 強化戰(zhàn)略布局

二、防范化解重大風險

三、 深化國有企業(yè)改革

四、適應(yīng)數(shù)字經(jīng)濟發(fā)展創(chuàng)新商業(yè)模式

第三章　企業(yè)管理創(chuàng)新趨勢和特征

一、搶抓互聯(lián)網(wǎng)大數(shù)據(jù)智能化機遇，為傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級賦能

二、深入推進供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革，培育發(fā)展新動能

三、依托國家重大工程，加強技術(shù)創(chuàng)新和研發(fā)

四、借力金融資本，助推實業(yè)穩(wěn)步發(fā)展

五、把握“一帶一路”機遇，深化國際化經(jīng)營與風險防范

六、履行企業(yè)公民責任，與利益相關(guān)方共享共贏

專題篇

第四章　開放式整合的技術(shù)創(chuàng)新

一、從互聯(lián)網(wǎng)到萬物互聯(lián)的創(chuàng)新

二、內(nèi)外協(xié)同的開放自主研發(fā)

三、聚焦主業(yè)的開放式自主研制

四、系統(tǒng)集成的開放自主創(chuàng)新

第五章　大數(shù)據(jù)應(yīng)用和平臺建設(shè)

一、大數(shù)據(jù)資產(chǎn)管理

二、大數(shù)據(jù)分析決策

三、大數(shù)據(jù)產(chǎn)業(yè)鏈管理

四、大數(shù)據(jù)平臺建設(shè)

第六章　多方合力驅(qū)動轉(zhuǎn)型升級

一、產(chǎn)業(yè)鏈延伸式轉(zhuǎn)型升級

二、產(chǎn)融結(jié)合式轉(zhuǎn)型升級

三、智能化轉(zhuǎn)型升級

四、文化驅(qū)動的轉(zhuǎn)型升級

第七章　全面系統(tǒng)的風險防范

一、基于高質(zhì)量發(fā)展的戰(zhàn)略風險管理

二、構(gòu)建公共安全風險管理體系

三、風險管理平臺建設(shè)

四、風險分級管理

第八章　外協(xié)內(nèi)聯(lián)的管控體系變革

一、外協(xié)式質(zhì)量管控

二、全要素體系化成本管控

三、系統(tǒng)集成管控

四、全產(chǎn)業(yè)鏈組織管控

第九章　數(shù)字化的全面績效管理

一、構(gòu)建數(shù)字化績效評價體系

二、構(gòu)建協(xié)同績效管理體系

三、基于信息化平臺的績效管理

四、建立全面績效管理體系

第十章　價值創(chuàng)造型的社會責任

一、社會責任模塊化管理

二、建立社會責任根植項目管理

三、構(gòu)建綠色管理體系

四、精準扶貧管理創(chuàng)新

案例篇

第十一章　中航工業(yè)集團：基于數(shù)字系統(tǒng)工程的正向創(chuàng)新型研發(fā)體系建設(shè)

一、制訂數(shù)字系統(tǒng)工程應(yīng)用，構(gòu)建正向研發(fā)體系的頂層規(guī)劃

二、建立數(shù)字系統(tǒng)工程標準體系，為研發(fā)模式轉(zhuǎn)型奠定基礎(chǔ)

三、建立基于體系架構(gòu)方法的航空裝備需求生成新模式

四、采用基于模型的航空裝備正向設(shè)計新方法

五、開發(fā)航空裝備功能/ 性能/ 幾何全數(shù)字樣機

六、構(gòu)建航空裝備虛擬綜合和驗證新環(huán)境

七、案例啟示

第十二章　海爾集團：基于COSMOPlat 工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)平臺的大規(guī)模定制管理

一、明確以用戶體驗為中心的大規(guī)模定制管理思路

二、打造以大規(guī)模定制為核心的工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)平臺

三、以用戶需求為驅(qū)動，實現(xiàn)大規(guī)模標準化制造向大規(guī)�！八饺硕ㄖ啤鞭D(zhuǎn)型

四、建設(shè)互聯(lián)工廠，構(gòu)建共創(chuàng)共贏工業(yè)新生態(tài)

五、打造智慧互聯(lián)服務(wù)體系，創(chuàng)造用戶全流程最佳體驗

六、推進“電器—網(wǎng)器—生態(tài)”迭代，創(chuàng)造終身用戶

七、全面創(chuàng)新管理機制，確保企業(yè)大規(guī)模定制深入推進

八、案例啟示

第十三章　中國環(huán)境保護集團有限公司：基于管理視圖分析法的管理體系變革

一、基于“漏斗模型”構(gòu)建企業(yè)管理體系

二、構(gòu)建以事項為核心的管理方法工具

三、分解管理事項，構(gòu)建管理視圖

四、優(yōu)化責權(quán)分配，變革組織體系

五、優(yōu)化資源配置，強化風險控制

六、細化過程管理，規(guī)范文檔體系

七、管理體系變革的信息化固化

八、管理體系變革的保障措施

九、案例啟示

第十四章　合肥榮事達：智能家居企業(yè)雙創(chuàng)服務(wù)管理

一、依據(jù)企業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略，明確“雙創(chuàng)”服務(wù)管理思路

二、優(yōu)選創(chuàng)客資源，做好產(chǎn)業(yè)產(chǎn)品的頂層設(shè)計

三、開放優(yōu)勢資源，推動創(chuàng)客和企業(yè)優(yōu)勢互補與整合

四、“三位一體”保障機制，與創(chuàng)客實現(xiàn)共創(chuàng)共享

五、堅持分段精準投入扶持，實現(xiàn)共同成長

六、多措并舉，推進創(chuàng)客項目持續(xù)發(fā)展

七、案例啟示

第十五章　中油國際管道：基于聯(lián)防聯(lián)治的境外社會安全管理

一、明確境外社會安全管理總體思路，落實管理職責

二、評估社會安全環(huán)境風險，明確防控重點

三、建立有效的溝通協(xié)調(diào)機制，聯(lián)防聯(lián)治保安全

四、實施四防措施，嚴格管控社會安全風險

五、完善應(yīng)急管理，提升應(yīng)急響應(yīng)能力

六、構(gòu)建內(nèi)外實施保障

七、案例啟示

第十六章　無錫安裝：機電設(shè)備智能化服務(wù)轉(zhuǎn)型管理

一、明確由施工向服務(wù)轉(zhuǎn)型的總體目標和思路

二、搭建機電管家智能化服務(wù)管理平臺

三、實施“智能化線上線下”協(xié)同運管的機電設(shè)備設(shè)施托管服務(wù)

四、實施機電系統(tǒng)能源托管與節(jié)能改造服務(wù)

五、實施“主動優(yōu)化式”的機電設(shè)備設(shè)施故障預測維修服務(wù)

六、實施“智能化”機電設(shè)備設(shè)施備品備件管理服務(wù)

七、優(yōu)化機電設(shè)備智能化服務(wù)管理保障機制

八、案例啟示

第十七章　神華黃驊港與中交一航局：基于技術(shù)創(chuàng)新的綠色煤炭港口建設(shè)與管理

一、明確綠色港口建設(shè)目標，加強領(lǐng)導，建立管理體系

二、技術(shù)創(chuàng)新驅(qū)動戰(zhàn)略

三、圍繞抑塵技術(shù)構(gòu)建五道粉塵治理防線

四、建設(shè)濕地和人工湖，治理含煤污水

五、開發(fā)堆場智能堆料系統(tǒng)，改善港區(qū)勞動條件和環(huán)境

六、多方合作配合，建設(shè)和諧花園港口

七、案例啟示

第十八章　中船（香港）航運租賃：逆周期投資管理

一、以集團發(fā)展戰(zhàn)略為引領(lǐng)，明確逆周期投資的總體思路

二、以客戶需求為導向，建立嚴格的項目選擇標準

三、專業(yè)審視市場深層次變化，主動挖掘可行的投資項目

四、建立科學完善的決策機制，審慎開展逆周期投資運作

五、加強項目全壽命周期管控，全面推進項目實施

六、完善項目實施保障措施，確保逆周期投資順利開展

七、案例啟示

第十九章　深圳巴士：城市公交全面電動化規(guī)模化運營管理

一、依靠技術(shù)攻關(guān)，突破規(guī)�；�運營瓶頸

二、依托創(chuàng)新驅(qū)動，全面提升績效

三、全面協(xié)作，加強安全保障措施

四、戰(zhàn)略導向，推進可持續(xù)發(fā)展

五、案例啟示

第二十章　青島國信：智能化主動安全生產(chǎn)管理

一、建立隱患智能預警機制

二、通過無障礙檢查、雙盲演練，導出安全生產(chǎn)管理盲點

三、實施三級啟備機制，建立安全責任矩陣

四、搭建CSP 平臺，構(gòu)建智能化安全生產(chǎn)綜合監(jiān)管“第三只眼”

五、突發(fā)事件統(tǒng)一調(diào)度、快速響應(yīng)、分級處置

六、建立末端評估反饋機制，持續(xù)優(yōu)化改進主動安全生產(chǎn)管理體系

七、案例啟示