《深圳地鐵建設管理探索與創(chuàng)新》分為深圳地鐵發(fā)展概述、建設管理模式發(fā)展歷程、投融資模式、政府投資統(tǒng)領作用、建設管理模式創(chuàng)新、工程招標管理創(chuàng)新、建設科技地鐵、建設美麗地鐵、生態(tài)地鐵、結論等九章，闡述了深圳地鐵充分發(fā)揮政府投資的統(tǒng)領作用，對現(xiàn)階段建設管理模式進行大膽探索與創(chuàng)新，分析了深圳地鐵建設管理模式的主要特點及其優(yōu)勢，論證了通過科學管理，并輔助信息化、先進工藝工法、技術創(chuàng)新等技術手段能有效地提升管理水平，通過“軌道＋”構建“平安地鐵”、“美麗地鐵”、“科技地鐵”及“法制地鐵”，有效發(fā)揮了政府投資疊加效應。
第1章 深圳地鐵建設發(fā)展概述
1．1 深圳地鐵建設歷程
1．2 深圳地鐵及鐵路規(guī)劃
1．3 深圳市地鐵集團發(fā)展戰(zhàn)略
1．4 深圳地鐵工程建設獲獎情況
第2章 深圳地鐵建設及管理模式發(fā)展歷程
2．1 建設管理概述
2．2 各期建設管理模式
2．3 深圳地鐵內部優(yōu)化管理
第3章 深圳地鐵投融資模式
3．1 地鐵一期工程
3．2 地鐵二期工程
3．3 地鐵三期及三期調整工程
3．4 地鐵四期工程
3．5 深圳市城市軌道建設“地鐵+物業(yè)”投融資模式
3．6 深圳地鐵投融資金經(jīng)驗
第4章 政府投資的統(tǒng)領作用
4．1 深圳地鐵“投資+”平臺概述
4．2 地鐵建設與城市經(jīng)濟發(fā)展效應
4．3 深圳地鐵建設主要投資模式
4．4 發(fā)揮政府投資統(tǒng)領作用
4．5 深圳地鐵設備專業(yè)“投資+”
第5章 深圳地鐵建設管理模式創(chuàng)新
5．1 “項目制管理、公司化運營”的建設單位管理創(chuàng)新
5．2 充分發(fā)揮央企南方公司的管理力量
5．3 施工總承包模式創(chuàng)新
5．4 分包單位管理創(chuàng)新
5．5 產(chǎn)業(yè)工人培養(yǎng)創(chuàng)新
5．6 履約評價體系探索與創(chuàng)新
5．7 季度考核制度
第6章 工程招標管理創(chuàng)新
6．1 整線招標模式創(chuàng)新
6．2 招標范圍及內容
6．3 四期工程招標內容
6．4 近期延長線招標模式
6．5 地鐵大型樞紐工程招標模式
6．6 采用評、定標分離的創(chuàng)新招標模式
第7章 建設“科技地鐵”提升管理水平
7．1 利用信息化手段提高管理效率
7．2 積極采用工藝工法
7．3 通過技術創(chuàng)新增強核心競爭力
7．4 BIM技術應用
第8章 建設“美麗地鐵、生態(tài)地鐵”
8．1 創(chuàng)新發(fā)展理念
8．2 創(chuàng)新設計，讓地鐵成為城市名片
8．3 綠色低碳項目建設
8．4 全面推廣盾構泥漿處理系統(tǒng)
8．5 建設過程注重人文關懷
結語
附錄 工程建設類獲獎工程簡介
書單推薦
