“一帶一路”倡議下中國制造業(yè)價值鏈地位的提升研究
定 價:52 元
叢書名:“一帶一路”倡議與中國經(jīng)濟(jì)發(fā)展
當(dāng)前圖書已被 8 所學(xué)校薦購過!
查看明細(xì)
- 作者:楊曉靜 著
- 出版時間:2020/9/1
- ISBN:9787514153248
- 出 版 社:經(jīng)濟(jì)科學(xué)出版社
- 中圖法分類:F426.4
- 頁碼:213
- 紙張:膠版紙
- 版次:1
- 開本:16開
《“一帶一路”倡議下中國制造業(yè)價值鏈地位的提升研究》以經(jīng)典的經(jīng)濟(jì)學(xué)、產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟(jì)學(xué)、國際貿(mào)易學(xué)、空間經(jīng)濟(jì)學(xué)以及統(tǒng)計學(xué)理論為基礎(chǔ),以中國制造業(yè)為研究對象,以“一帶一路”戰(zhàn)略為背景,在分析中國和“一帶一路”沿線國家貿(mào)易合作現(xiàn)狀的基礎(chǔ)之上,對中國制造業(yè)價值鏈參與程度和地位進(jìn)行了測算,并結(jié)合數(shù)據(jù)介紹了中國制造業(yè)對“一帶一路”沿線國家出口貿(mào)易現(xiàn)狀,指出“一帶一路”戰(zhàn)略下中國制造業(yè)價值鏈地位提升的可能性與必要性,并進(jìn)一步說明其中的機(jī)理和提升的路徑,然后從實證角度進(jìn)行了檢驗。
“一帶一路”是“絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶”和“21世紀(jì)海上絲綢之路”的簡稱,“一帶一路”倡議是在經(jīng)濟(jì)全球化不斷深化、世界經(jīng)濟(jì)長期低迷、中國經(jīng)濟(jì)體制改革進(jìn)入深水區(qū)和中國經(jīng)濟(jì)發(fā)展步入新常態(tài)的背景下,由中國領(lǐng)導(dǎo)人提出的一種新型合作模式,旨在讓沿線各國共享中國發(fā)展機(jī)遇,從而實現(xiàn)多元、自主、平衡、可持續(xù)發(fā)展。改革開放以來,中國制造業(yè)開始逐漸融入全球價值鏈并深嵌其中,中國制造業(yè)價值鏈地位的測度及提升在近20年間一直是各界關(guān)注的熱點。本書提出了借助“一帶一路”倡議,通過主動尋求與沿線周邊國家的聯(lián)系,構(gòu)建中國企業(yè)主導(dǎo)的區(qū)域價值鏈,鞏固和提高自身在區(qū)域價值鏈中的地位,并以此為基點全面對接全球價值鏈,使制造業(yè)逐漸擺脫全球價值鏈中“被俘獲”關(guān)系實現(xiàn)順利升級。
一、選題背景及意義
其實,“一帶一路”倡議不僅是資源和能源的合作,制造業(yè)的合作也是一個非常重要的方面。究其原因,主要表現(xiàn)在兩個方面:一方面,在歐美日主導(dǎo)的全球價值鏈中,中國面臨貿(mào)易利得萎縮的風(fēng)險,長期從事低附加值環(huán)節(jié)“被俘獲”和“低端鎖定”,但如果全盤否定全球價值鏈,專注發(fā)展國家價值鏈,無異于倒退到進(jìn)口替代戰(zhàn)略,而鑒于產(chǎn)品各價值創(chuàng)造環(huán)節(jié)的全球化特征并不明顯,更多呈現(xiàn)出區(qū)域化特征,如果能同周邊國家構(gòu)建并主導(dǎo)區(qū)域價值鏈,并以之為基點全面對接全球價值鏈,將有利于中國制造業(yè)價值鏈地位的提升!耙粠б宦贰毖鼐國家以發(fā)展中國家和新興國家為主,自然資源豐富,但缺少資金、技術(shù)和管理經(jīng)驗,與中國互補(bǔ)性大于競爭性,具備形成區(qū)域價值鏈的關(guān)鍵要素。因此,借助“一帶一路”倡議,通過主動尋求與沿線周邊國家的聯(lián)系,構(gòu)建中國企業(yè)主導(dǎo)的區(qū)域價值鏈,鞏固和提高自身在區(qū)域價值鏈中的地位,并以此為基點全面對接全球價值鏈,使制造業(yè)逐漸擺脫全球價值鏈中“被俘獲”關(guān)系實現(xiàn)順利升級。另一方面,由于勞動成本上升,環(huán)境規(guī)制的提高,中國在勞動密集型產(chǎn)品上逐漸喪失比較優(yōu)勢,但是區(qū)域內(nèi)很多相對比較落后的國家迫切需要這些領(lǐng)域的投資,因此中國的部分產(chǎn)業(yè)可以轉(zhuǎn)移到較低經(jīng)濟(jì)發(fā)展階段的國家。改革開放后中國承接了國際產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移。目前,中國的部分產(chǎn)業(yè)已經(jīng)在向或即將向“一帶一路”沿線國家轉(zhuǎn)移;但是在產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移的過程中,要促進(jìn)中國的產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級以及區(qū)域內(nèi)產(chǎn)業(yè)承接國的經(jīng)濟(jì)發(fā)展,就需要合理安排產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移的區(qū)域分布和行業(yè)分布。
隨著國際貿(mào)易和國際分工的深入開展,價值鏈理論已成為跨國公司制定全球戰(zhàn)略的重要依據(jù),對發(fā)展中國家企業(yè)及相關(guān)產(chǎn)業(yè)積極參與國際經(jīng)濟(jì)分工與合作產(chǎn)生了重要影響。在全球價值鏈和國家價值鏈的基礎(chǔ)上,區(qū)域價值鏈作為一種相對較新的理論分析工具被提出,一方面可以用來分析當(dāng)前的國際分工狀況,另一方面對于借助“一帶一路”倡議實現(xiàn)以中國為代表的發(fā)展中國家制造業(yè)產(chǎn)業(yè)升級具有重要的理論指導(dǎo)意義。從某種意義上來說,“一帶一路”倡議的思路與區(qū)域價值鏈?zhǔn)且恢碌;同時,“一帶一路”倡議的經(jīng)濟(jì)學(xué)意義也可以用空間經(jīng)濟(jì)學(xué)來進(jìn)行理論解釋,該倡議的實施也必然會進(jìn)一步推動空間經(jīng)濟(jì)理論研究的發(fā)展。
楊曉靜 ,女,山東財經(jīng)大學(xué)講師。曾發(fā)表《我國裝備制造業(yè)利用外資的產(chǎn)業(yè)安全評價及對策研究 》,并參考多項課題研究,在多部期刊上發(fā)表文章。
第1章 緒論
1.1 選題背景及問題的提出
1.2 研究意義
1.3 研究的基本思路、主要內(nèi)容及研究方法
1.4 基本概念的界定
1.5 主要創(chuàng)新點及不足
第2章 文獻(xiàn)述評
2.1 關(guān)于“一帶一路”倡議的研究
2.2 關(guān)于中國制造業(yè)價值鏈地位的研究
2.3 關(guān)于“一帶一路”倡議與中國制造業(yè)價值鏈地位關(guān)系的研究
2.4 現(xiàn)有文獻(xiàn)述評
2.5 本章小結(jié)
第3章 中國制造業(yè)出口貿(mào)易及價值鏈地位現(xiàn)狀
3.1 中國制造業(yè)出口貿(mào)易現(xiàn)狀
3.2 中國本土制造業(yè)出口國內(nèi)技術(shù)含量
3.3 中國制造業(yè)GVC參與度和GVC地位指數(shù)
3.4 本章小結(jié)
第4章 “一帶一路”倡議及沿線國家制造業(yè)發(fā)展概況
4.1 “一帶一路”倡議概述
4.2 “一帶一路”沿線國家經(jīng)濟(jì)貿(mào)易發(fā)展概況
4.3 “一帶一路”沿線國家制造業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀
4.4 本章小結(jié)
第5章 中國與“一帶一路”沿線國家貿(mào)易合作現(xiàn)狀
5.1 中國與“一帶一路”沿線國家貿(mào)易合作總體格局
5.2 中國與“一帶一路”沿線國家區(qū)域貿(mào)易合作現(xiàn)狀
5.3 中國與“一帶一路”沿線國家貿(mào)易合作面臨的挑戰(zhàn)
5.4 中國與“一帶一路”沿線國家制造業(yè)貿(mào)易發(fā)展及合作方式
5.5 本章小結(jié)
第6章 中國制造業(yè)對“一帶一路”沿線國家出口貿(mào)易現(xiàn)狀
6.1 中國對“一帶一路”沿線國家出口貿(mào)易現(xiàn)狀
6.2 中國對“一帶一路”沿線國家出口貿(mào)易產(chǎn)品結(jié)構(gòu)
6.3 中國制造業(yè)對“一帶一路”沿線國家出口貿(mào)易現(xiàn)狀
6.4 本章小結(jié)
第7章 “一帶一路”倡議下中國制造業(yè)價值鏈地位提升的必要性和可能性
7.1 中國制造業(yè)價值鏈地位提升的必要性
7.2 “一帶一路”倡議下中國制造業(yè)價值鏈地位提升的可能性
7.3 本章小結(jié)
第8章 “一帶一路”倡議下中國制造業(yè)價值鏈地位提升的機(jī)理及路徑
8.1 中國制造業(yè)在全球價值鏈中被“低端鎖定”的機(jī)理
8.2 “一帶一路”倡議下中國制造業(yè)價值鏈地位提升的機(jī)理
8.3 “一帶一路”倡議下中國制造業(yè)價值鏈地位提升的路徑
8.4 本章小結(jié)
第9章 “一帶一路”倡議下中國制造業(yè)價值鏈地位提升的實證研究
9.1 計量模型的構(gòu)建
9.2 變量的選取
9.3 數(shù)據(jù)來源與計量方法的選擇
9.4 實證結(jié)果及分析
9.5 本章小結(jié)
第10章 結(jié)論、政策建議及研究展望
10.1 結(jié)論
10.2 政策建議
10.3 研究展望
附錄
參考文獻(xiàn)