第1章 緒論 1
1.1 高速鐵路控制網簡介 1
1.1.1 高速鐵路平面控制網 2
1.1.2 高速鐵路高程控制網 3
1.2 CPⅢ控制網測量目前存在的問題 3
第2章 CPⅢ控制網外業(yè)數據采集 5
2.1 CPⅢ平面控制網外業(yè)觀測 5
2.2 CPⅢ高程控制網外業(yè)觀測 6
2.3 外業(yè)觀測數據仿真 8
2.3.1 點位的仿真 8
2.3.2 外業(yè)觀測值數據仿真 9
第3章 CPⅢ平面控制網數據處理 11
3.1 方向-距離模型法 11
3.1.1 待求參數近似值的計算 11
3.1.2 誤差方程矩陣的計算 13
3.1.3 赫爾墨特方差分量估計 14
3.2 線性二維直角坐標變換模型法 15
3.2.1 CPⅢ平面控制網平差線性模型 15
3.2.2 尺度系數限定條件 17
3.2.3 基線向量觀測值權的確定 19
3.3 二維直角坐標變換模型法 21
3.4 實驗驗證 23
3.4.1 線性二維直角坐標變換模型法模擬數據驗證 23
3.4.2 附限定條件的線性二維直角坐標變換模型法模擬數據驗證 24
3.4.3 二維直角坐標變換法模擬數據驗證 28
3.5 本章小結 32
第4章 CPⅢ精密水準網數據處理 33
4.1 CPⅢ精密水準網平差方法 33
4.2 CPⅢ精密水準網平差實例 34
4.3 本章小結 36
第5章 CPⅢ精密三角高程控制網數據處理 38
5.1 CPⅢ精密三角高程控制網精度影響因素 41
5.1.1 精密三角高程測量模型 41
5.1.2 CPⅢ精密三角高程控制網影響因子研究 43
5.1.3 CPⅢ精密三角高程控制網粗差探測 46
5.2 考慮球氣差影響的CPⅢ精密三角高程控制網平差 48
5.2.1 相鄰點差分法 49
5.2.2 對稱差分法 51
5.2.3 參數法 51
5.2.4 以豎直角為觀測值的CPⅢ高程控制網平差模型 56
5.2.5 實驗驗證 58
5.3 考慮垂線偏差的CPⅢ精密三角高程控制網平差 69
5.3.1 測區(qū)垂線偏差變化模型 70
5.3.2 考慮垂線偏差的CPⅢ精密三角高程控制網平差模型 71
5.3.3 利用精密水準觀測值反演測區(qū)內垂線偏差變化 72
5.3.4 實例驗證 75
5.4 本章小結 79
第6章 CPⅢ精密三角高程控制網聯(lián)合平差 81
6.1 聯(lián)合平差模型 81
6.2 聯(lián)合平差初始定權 83
6.3 赫爾默特方差估計法定權 85
6.4 聯(lián)合平差數據處理流程 85
6.5 實測數據解算實驗 86
6.6 本章小結 101

第7章 CPⅢ三維控制網平差 103
7.1 CPⅢ三維控制網平差函數模型 103
7.2 CPⅢ三維控制網常規(guī)定權 105
7.3 CPⅢ三維控制網嚴密定權 107
7.4 測站坐標初變換 108
7.5 三維平差數據處理流程 111
7.6 實例驗證 111
7.7 本章小結 114
附錄A 外業(yè)觀測數據實例 115
參考文獻 116