黨的十八大以來，我國高速鐵路快速發(fā)展，取得了舉世矚目的成就。習近平總書記指出：我國自主創(chuàng)新的一個成功范例就是高鐵，從無到有，從引進、消化、吸收再創(chuàng)新到自主創(chuàng)新，現(xiàn)在已經(jīng)領跑世界，要總結經(jīng)驗，繼續(xù)努力，爭取在十四五期間有更大發(fā)展。國家鐵路局堅決貫徹習近平總書記重要指示精神，牽頭組織鐵路行業(yè)科研和工程技術人員編寫高速鐵路工程技術創(chuàng)新叢書，全面梳理我國高鐵創(chuàng)新成果，系統(tǒng)總結建設經(jīng)驗，集聚行業(yè)智慧，培養(yǎng)專業(yè)人才，分享中國故事，促進交流合作，是我國高速鐵路科技創(chuàng)新水平的集大成。叢書獲批2021年度國家出版基金項目，共31冊，本書為叢書之一。
高速鐵路工程設計的目的是滿足工程建設及運營需要，通過系統(tǒng)的專業(yè)技術活動將一系列構想的技術和功能需求轉化為藍圖的過程，即虛擬工程建造和運營的過程。高速鐵路工程設計技術是指在高速鐵路建設項目的勘察設計活動中，為完成建設項目立項、開工及施工建設所需的研究報告或設計文件所采用的設計原理、原則、方法、技術路線等系統(tǒng)的專業(yè)知識的集合，包含總體設計技術和專業(yè)設計技術。
本書全面系統(tǒng)地梳理了高速鐵路建設項目從立項到設計、施工，以及與設計技術相關的建設管理等過程中的設計技術，是對中國高速鐵路工程設計技術的系統(tǒng)性總結，涵蓋了高速鐵路勘察設計的全過程和全專業(yè)設計技術。參照高速鐵路工程設計標準的系統(tǒng)結構、建設項目行業(yè)管理規(guī)定及鐵路高校的相關專業(yè)設置等確定了本書的章節(jié)結構。
本書圍繞高速鐵路安全、舒適、快捷等目標及功能需求，對總體設計、運量與通過能力設計及檢算、精密控制測量與應用、高速鐵路選線與空間線形設計、車站設備設施選擇、基礎設施沉降及變形控制設計、動車組運用設備及設施配備方法、工務與電務等基礎設施維修設施配置設計、四電系統(tǒng)功能及技術方案選擇與設計方法、高速鐵路車站建筑布局及功能設計、復雜橋梁及長大隧道等控制性工程的施工組織設計、投融資方案設計及評價要素分析、前置性文件編制的相關技術要求等設計技術進行了全面、系統(tǒng)的歸集和介紹。為加深讀者對設計技術的理解，根據(jù)設計技術特點選取典型案例來演示設計技術在工程實際中的具體應用。
高速鐵路工程設計技術是設計工作應執(zhí)行或遵守的基本過程、方法，是科學、有效地解決高速鐵路領域設計問題的全部規(guī)則。系統(tǒng)性、總體性及完整性是高速鐵路工程設計技術的核心，是建成安全、高速、舒適、高效的交通運輸體系的技術保障。高速鐵路工程設計技術在交通運輸領域具有獨特的目的性，是領域內(nèi)其他的類似技術不可替代的。我國高速鐵路工程設計技術歷經(jīng)了30余年的探索與實踐，日趨完善和成熟，是高速鐵路技術知識體系的重要組成部分�；�于本書提供的總體設計技術及專業(yè)設計技術，可開展設計技術優(yōu)化、提升設計技術信息化及智能化的相關研究。