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基于數(shù)據(jù)驅(qū)動(dòng)的高速列車(chē)轉(zhuǎn)向架故障診斷 讀者對(duì)象:本書(shū)適用于交通運(yùn)輸工程、交通電氣與自動(dòng)化、交通信息工程及控制、軌道交通電氣化與信息技術(shù)、檢測(cè)技術(shù)與自動(dòng)化裝置相關(guān)的研究生和科研人員使用參考。
本書(shū)系統(tǒng)闡述高速列車(chē)轉(zhuǎn)向架故障診斷相關(guān)方法的理論基礎(chǔ)及實(shí)踐應(yīng)用。全書(shū)共6章,第1章主要介紹轉(zhuǎn)向架的基礎(chǔ)知識(shí)以及國(guó)內(nèi)外故障診斷方法的研究現(xiàn)狀。第2~5章主要介紹不同類(lèi)型的轉(zhuǎn)向架故障診斷方法,分別從信號(hào)處理、深度學(xué)習(xí)、復(fù)合模型的角度開(kāi)展轉(zhuǎn)向架高精度智能故障診斷研究。第6章從轉(zhuǎn)向架智能協(xié)同故障診斷、多源振動(dòng)耦合關(guān)系下的故障診斷以及面向嵌入式應(yīng)用和在線(xiàn)運(yùn)行的故障診斷三個(gè)角度展望了轉(zhuǎn)向架故障診斷方法。
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