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中國(guó)戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)研究與發(fā)展· 智慧交通 
定 價(jià)：178 元 叢書(shū)名：國(guó)家出版基金項(xiàng)目·中國(guó)戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)研究與發(fā)展
當(dāng)前圖書(shū)已被 22 所學(xué)校薦購(gòu)過(guò)！
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9 7 6 8 9 7 6 1 4 1 8 1 3  本書(shū)主要對(duì)智慧交通的產(chǎn)業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀、產(chǎn)業(yè)應(yīng)用現(xiàn)狀、國(guó)內(nèi)外情況對(duì)比，公路、鐵路、航空和特殊運(yùn)輸?shù)阮I(lǐng)域進(jìn)行全面、系統(tǒng)地分析，提出智慧的發(fā)展目標(biāo)和路線圖，對(duì)充分保障交通安全、發(fā)揮交通基礎(chǔ)設(shè)施效能、提升交通系統(tǒng)運(yùn)行效率和管理水平，為通暢的公眾出行和可持續(xù)的經(jīng)濟(jì)發(fā)展提供建議。 前言 智能交通系統(tǒng)（Intelligent Transportation Systems，ITS）起源于 20世紀(jì) 60年代，它的概念于1990年由美國(guó)智能交通學(xué)會(huì)提出，并在世界各國(guó)大力推廣。簡(jiǎn)單來(lái)說(shuō)，智能交通系統(tǒng)就是將先進(jìn)的信息、通信、傳感、控制等技術(shù)應(yīng)用于交通系統(tǒng)，從而建立一個(gè)高效、便捷、安全、環(huán)保、舒適的綜合交通運(yùn)輸系統(tǒng)。 針對(duì)ITS，我國(guó)也開(kāi)展了大量研究，相關(guān)理論架構(gòu)和技術(shù)應(yīng)用指導(dǎo)、支持了智能交通系統(tǒng)在我國(guó)近三十年的快速發(fā)展。近年來(lái)，用戶對(duì)交通系統(tǒng)安全可靠、經(jīng)濟(jì)高效、方便快捷、節(jié)能環(huán)保、智慧自主、人性服務(wù)等需求不斷提高，同時(shí)，人工智能、云計(jì)算、5G等新興技術(shù)快速發(fā)展成熟，在雙重驅(qū)動(dòng)作用下，交通系統(tǒng)亟需進(jìn)一步轉(zhuǎn)型升級(jí)。因此，部分專家學(xué)者提出，要在智能交通系統(tǒng)的基礎(chǔ)上，以新需求為導(dǎo)向，以新技術(shù)為手段建立新一代智慧交通系統(tǒng)。讓交通系統(tǒng)耳聰目明四肢發(fā)達(dá)的同時(shí)，實(shí)現(xiàn)頭腦聰慧和自主決策。 智慧交通在道路、鐵路、民航、物流等領(lǐng)域有深厚的積累與發(fā)展?jié)摿�。在道路交通方面，智慧道路將進(jìn)一步實(shí)現(xiàn)動(dòng)態(tài)感知、自動(dòng)駕駛、車路協(xié)同，加速新能源應(yīng)用，顯著提升道路交通系統(tǒng)的能力，更新道路交通運(yùn)營(yíng)的業(yè)態(tài)與模式，改變傳統(tǒng)道路交通運(yùn)行結(jié)構(gòu)；在鐵路方面，智慧鐵路應(yīng)用新型智能動(dòng)車組、檢修機(jī)器人等智慧裝備，實(shí)現(xiàn)智慧工務(wù)、智慧調(diào)度、智慧監(jiān)控，可以在安全、可靠的前提下提升鐵路效率，有效應(yīng)對(duì)自然災(zāi)害和恐怖襲擊對(duì)鐵路的威脅，提高乘客體驗(yàn)和提升乘客滿意度；在民航方面，智慧民航通過(guò)智慧機(jī)場(chǎng)、智慧空管、智慧航司等建設(shè)應(yīng)用，實(shí)現(xiàn)未來(lái)航空運(yùn)輸?shù)目沙掷m(xù)發(fā)展，確保未來(lái)飛機(jī)的安全和高效運(yùn)行；在物流方面，智慧物流中自動(dòng)化立體庫(kù)、可視化智能包裝箱、自動(dòng)分揀、無(wú)人配送機(jī)器人等應(yīng)用，實(shí)現(xiàn)運(yùn)輸、倉(cāng)儲(chǔ)、包裝、裝卸搬運(yùn)、流通加工、配送、物流信息智慧化，大幅提升物流運(yùn)作效率，促進(jìn)供應(yīng)鏈升級(jí)。 我國(guó)高度重視智慧交通系統(tǒng)，2017年 1月，交通運(yùn)輸部專門(mén)出臺(tái)《推進(jìn)智慧交通發(fā)展行動(dòng)計(jì)劃（20172020）》，以指導(dǎo)、扶持智慧交通系統(tǒng)發(fā)展。2019年，中共中央、國(guó)務(wù)院發(fā)布《交通強(qiáng)國(guó)建設(shè)綱要》，明確提出要推廣智能化裝備，廣泛應(yīng)用智能高鐵、智能道路、智能航運(yùn)等新型裝備設(shè)施。2021年2月，中共中央、國(guó)務(wù)院印發(fā)《國(guó)家綜合立體交通網(wǎng)規(guī)劃綱要》，提出要推進(jìn)交通系統(tǒng)智慧發(fā)展，提升智慧發(fā)展水平。國(guó)家系列政策也為智慧交通系統(tǒng)的研究發(fā)展創(chuàng)造了良好環(huán)境，提供了堅(jiān)實(shí)保障。 本書(shū)受機(jī)械工業(yè)出版社承擔(dān)的國(guó)家出版基金項(xiàng)目的委托，力求從體系完整、技術(shù)前沿、典型應(yīng)用、未來(lái)展望等多維角度體現(xiàn)智慧交通在不同交通模式領(lǐng)域的進(jìn)展。本書(shū)主要根據(jù)北京交通大學(xué)軌道交通控制與安全國(guó)家重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室、交通運(yùn)輸學(xué)院、交通運(yùn)輸部科學(xué)研究院、北京印刷學(xué)院等單位提供的相關(guān)資料以及本書(shū)所附文獻(xiàn)目錄編寫(xiě)而成。北京交通大學(xué)交通運(yùn)輸學(xué)院陳熙元、趙靜、王子吉安、徐笑涵、蔣志寰、郭婷、李傳、莫正倩、潘璠、陳俊明、任偉濤、廖佳新，交通運(yùn)輸部科學(xué)研究院曹劍東，北京印刷學(xué)院劉準(zhǔn)、楊曉靜等人對(duì)本書(shū)編寫(xiě)做了很大貢獻(xiàn)。在編寫(xiě)過(guò)程中也得到了軌道交通控制與安全國(guó)家重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室、運(yùn)營(yíng)主動(dòng)安全保障與風(fēng)險(xiǎn)防控鐵路行業(yè)重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室的相關(guān)專家和領(lǐng)導(dǎo)及研究團(tuán)隊(duì)，以及中國(guó)民用航空局第二研究所羅謙研究員、成都民航空管科技發(fā)展有限公司郝育松高工的大力支持，在此一并表示感謝！ 本書(shū)共 5篇內(nèi)容，第 1篇體系架構(gòu)篇介紹了智慧交通系統(tǒng)的定義、需求和目的、體系架構(gòu)、關(guān)鍵技術(shù)與發(fā)展路線；第 2篇智慧道路篇介紹了智慧道路的發(fā)展現(xiàn)狀、主要建設(shè)內(nèi)容、發(fā)展影響、發(fā)展路徑與典型案例；第 3篇智慧鐵路篇介紹了智慧鐵路的概述、體系架構(gòu)、關(guān)鍵技術(shù)、典型案例與發(fā)展路線；第 4篇智慧民航篇介紹了智慧民航的概述、體系架構(gòu)、關(guān)鍵支撐技術(shù)、發(fā)展情況與典型案例；第 5篇智慧物流篇介紹了智慧物流的現(xiàn)狀、趨勢(shì)、體系框架、核心技術(shù)、發(fā)展路線與典型案例。 本書(shū)歷時(shí)一年編寫(xiě)完成。由于智慧交通系統(tǒng)涉及面廣，限于編者學(xué)識(shí)水平，本書(shū)難免有疏漏、不當(dāng)之處，敬請(qǐng)讀者諒解。有關(guān)引用材料的出處，已列入各篇后的參考文獻(xiàn)中，部分非公開(kāi)發(fā)表的報(bào)告，未列入?yún)⒖嘉墨I(xiàn)，在此一并致以謝意！ 2021年 8月
秦勇 北京交通大學(xué)二級(jí)教授，博士生導(dǎo)師，軌道交通控制與安全國(guó)家重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室副主任，運(yùn)營(yíng)主動(dòng)安全保障與風(fēng)險(xiǎn)防控鐵路行業(yè)重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室主任，曾獲中組部萬(wàn)人計(jì)劃創(chuàng)新領(lǐng)軍人才等稱號(hào)。擔(dān)任國(guó)家十三五綜合交通運(yùn)輸與智能交通重點(diǎn)專項(xiàng)總體專家組專家、中國(guó)智能交通協(xié)會(huì)軌道智能運(yùn)輸系統(tǒng)專業(yè)委員會(huì)副主任兼秘書(shū)長(zhǎng)、國(guó)際期刊Journal of Smart and Resilient Transportation主編等學(xué)術(shù)職務(wù)。長(zhǎng)期從事軌道交通路網(wǎng)主動(dòng)安全保障與運(yùn)輸組織調(diào)度領(lǐng)域科研教學(xué)工作，先后承擔(dān)參與國(guó)家自然科學(xué)基金、國(guó)家重點(diǎn)研發(fā)計(jì)劃等國(guó)家省部級(jí)科研項(xiàng)目50余項(xiàng)。獲得包括國(guó)家科技進(jìn)步獎(jiǎng)二等獎(jiǎng)的科技獎(jiǎng)勵(lì)15項(xiàng)、國(guó)際發(fā)明金獎(jiǎng)5項(xiàng)。發(fā)表論文100余篇，中英文專著6部，授權(quán)發(fā)明專利43項(xiàng)、美國(guó)專利2項(xiàng)。
目錄 CONTENTS 序言前言編寫(xiě)說(shuō)明 第 1篇體系架構(gòu)篇 第 1章智慧交通系統(tǒng)定義及架構(gòu)研究綜述 2 1.1智慧交通系統(tǒng) 2 1.1.1智慧交通系統(tǒng)定義方式 2 1.1.2智慧交通系統(tǒng)定義 3 1.2智慧交通系統(tǒng)架構(gòu)研究綜述。 4 1.2.1智能道路子系統(tǒng)架構(gòu)概況 5 1.2.2智能鐵路子系統(tǒng)架構(gòu)概況 8 1.2.3智能地鐵子系統(tǒng)架構(gòu)概況 13 1.2.4智慧交通系統(tǒng)架構(gòu)方式 . 14 第 2章智慧交通系統(tǒng)需求和目的分析及評(píng)價(jià)指標(biāo)體系 172.1智慧交通系統(tǒng)需求和目的分析。 17 2.1.1智慧交通系統(tǒng)用戶主體分析 17 2.1.2智慧交通系統(tǒng)需求分析 . 18 2.1.3智慧交通系統(tǒng)目的分析 . 20 2.2智慧交通系統(tǒng)評(píng)價(jià)指標(biāo)體系 22 2.2.1構(gòu)建評(píng)價(jià)指標(biāo)體系的意義 22 2.2.2具體的評(píng)價(jià)指標(biāo) . 23 第 3章智慧交通系統(tǒng)架構(gòu)。 27 3.1智慧交通系統(tǒng)邏輯架構(gòu)。 28 3.1.1邏輯架構(gòu)設(shè)計(jì)方法 28 3.1.2系統(tǒng)功能域劃分 . 29 3.1.3各功能域內(nèi)部主要功能梳理 30 3.1.4系統(tǒng)邏輯架構(gòu)構(gòu)建 32 3.2智慧交通系統(tǒng)物理架構(gòu)。 32 3.2.1物理架構(gòu)設(shè)計(jì)方法 33 3.2.2物理實(shí)體清單梳理 34 3.2.3物理子系統(tǒng)抽象整合 34 3.2.4系統(tǒng)物理架構(gòu)構(gòu)建 35 3.3智慧交通系統(tǒng)架構(gòu)應(yīng)用。 36 第 4章智慧交通系統(tǒng)關(guān)鍵技術(shù) 38 4.1智慧交通信息感知技術(shù)。 39 4.1.1交通信息感知技術(shù)發(fā)展歷程 39 4.1.2智慧信息采集關(guān)鍵技術(shù) . 41 4.2智慧交通通信傳輸技術(shù)。 42 4.2.1通信傳輸技術(shù)發(fā)展歷程 . 42 4.2.2智慧通信傳輸關(guān)鍵技術(shù) . 44 4.3智慧數(shù)據(jù)處理技術(shù) 45 4.3.1數(shù)據(jù)處理技術(shù)發(fā)展歷程 . 45 4.3.2智慧數(shù)據(jù)處理關(guān)鍵技術(shù) . 46 4.4智慧決策技術(shù)。 47 4.4.1決策技術(shù)發(fā)展過(guò)程及現(xiàn)狀 48 4.4.2智慧決策關(guān)鍵技術(shù) 49 4.5智慧控制技術(shù)。 50 4.5.1控制技術(shù)發(fā)展過(guò)程及現(xiàn)狀 50 4.5.2智慧控制關(guān)鍵技術(shù) 50 4.6智慧交通集成技術(shù) 51 第 5章智慧交通系統(tǒng)發(fā)展路線和保障措施。 555.1智慧交通系統(tǒng)發(fā)展路線。 55 5.2智慧交通系統(tǒng)保障措施。 58 5.2.1營(yíng)造良好發(fā)展環(huán)境 58 5.2.2完善資金投入保障 59 5.2.3促進(jìn)技術(shù)創(chuàng)新應(yīng)用 59 參考文獻(xiàn)。 62 第 2篇智慧道路篇 第 6章智慧道路交通發(fā)展現(xiàn)狀分析 66 6.1國(guó)外智能交通發(fā)展現(xiàn)狀分析 66 6.1.1美國(guó) 66 6.1.2歐盟 67 6.1.3日本 68 6.2國(guó)內(nèi)智能交通發(fā)展現(xiàn)狀分析 71 第 7章智慧道路交通主要建設(shè)內(nèi)容 74 7.1智慧公路主要建設(shè)內(nèi)容。 74 7.1.1智慧基礎(chǔ)設(shè)施 . 76 7.1.2智慧公路應(yīng)用體系 77 7.1.3信息安全 79 7.2智慧城市道路交通領(lǐng)域主要建設(shè)內(nèi)容。 79 7.2.1智慧交通信號(hào)控制系統(tǒng) . 79 7.2.2智慧出行信息服務(wù)系統(tǒng) . 80 7.2.3智慧公交系統(tǒng) . 81 7.2.4停車誘導(dǎo)系統(tǒng) . 82 第 8章智慧道路交通發(fā)展影響分析 83 8.1政策導(dǎo)向 83 8.1.1國(guó)家大數(shù)據(jù)相關(guān)政策 83 XVI 8.1.2自動(dòng)駕駛相關(guān)政策 84 8.1.3智慧交通相關(guān)政策 85 8.2新一代技術(shù)對(duì)道路交通發(fā)展的影響 87 8.2.1智慧交通的關(guān)鍵技術(shù)及發(fā)展趨勢(shì)分析 878.2.2技術(shù)發(fā)展對(duì)道路交通影響分析 . 89 第 9章道路交通領(lǐng)域智慧交通發(fā)展路徑研究 939.1發(fā)展目標(biāo)分析。 93 9.2戰(zhàn)略任務(wù) 94 第 10章智慧道路典型案例 96 10.1京禮（延崇）高速智慧公路 96 10.2貴州省農(nóng)村交通運(yùn)輸綜合信息服務(wù)平臺(tái)。 9810.2.1平臺(tái)總體框架 98 10.2.2農(nóng)村出行服務(wù) 99 10.2.3農(nóng)村物流服務(wù) 99 10.2.4農(nóng)村客運(yùn)、貨運(yùn)運(yùn)行監(jiān)管服務(wù) 99 10.2.5農(nóng)村客運(yùn)、貨運(yùn)運(yùn)營(yíng)服務(wù) . 99 10.3杭州城市數(shù)據(jù)大腦交通平臺(tái) 99 10.3.1智慧化交通管理應(yīng)用 . 101 10.3.2智慧化公共交通應(yīng)用 . 101 10.3.3智慧化堵點(diǎn)治理應(yīng)用 . 102 10.3.4智慧化公眾服務(wù)應(yīng)用 . 102 10.4廣州一站式出行服務(wù)平臺(tái) 102 參考文獻(xiàn) 106 第 3篇智慧鐵路篇 第 11章智慧鐵路概述 112 11.1智慧鐵路的內(nèi)涵 112 11.2智慧鐵路發(fā)展現(xiàn)狀。 112 11.3智慧鐵路研究現(xiàn)狀綜述 113 11.3.1國(guó)外研究現(xiàn)狀 . 113 11.3.2國(guó)內(nèi)研究現(xiàn)狀 . 115 11.3.3研究評(píng)述 116 11.4智慧鐵路發(fā)展機(jī)遇與挑戰(zhàn) 117 第 12章智慧鐵路體系架構(gòu) 118 12.1智慧鐵路標(biāo)準(zhǔn)體系架構(gòu) 118 12.1.1通用基礎(chǔ)與管理標(biāo)準(zhǔn) . 118 12.1.2智慧鐵路應(yīng)用標(biāo)準(zhǔn) 119 12.1.3平臺(tái)及支撐技術(shù)標(biāo)準(zhǔn) . 119 12.2智慧鐵路技術(shù)體系架構(gòu) 120 12.2.1智慧鐵路技術(shù)體系邏輯框架 . 120 12.2.2智慧鐵路技術(shù)體系物理框架 . 121 第 13章智慧鐵路關(guān)鍵技術(shù) 123 13.1智慧列車 123 13.1.1智慧動(dòng)車組 . 123 13.1.2智慧檢修機(jī)器人 126 13.2智慧線路基礎(chǔ)設(shè)施。 128 13.2.1可視化鐵路線路基礎(chǔ)設(shè)施資源一張圖平臺(tái) 12813.2.2智慧線路檢測(cè) . 128 13.2.3智慧基礎(chǔ)設(shè)施狀態(tài)感知 129 13.2.4智慧決策管理 . 129 13.3智慧牽引供電 129 13.3.1智慧牽引變電 . 129 13.3.2智慧供電調(diào)度 . 132 13.4智慧運(yùn)輸服務(wù) 132 13.4.1智慧調(diào)度 132 13.4.2智慧客運(yùn)服務(wù) . 139 13.4.3智慧貨運(yùn)服務(wù) . 141 13.5智慧安全保障 145 13.5.1智慧綜合防災(zāi)監(jiān)控 145 13.5.2智慧周界防護(hù) . 145 13.5.3智慧應(yīng)急 148 第 14章智慧鐵路發(fā)展路線 150 14.1智慧鐵路與國(guó)家戰(zhàn)略。 150 14.2智慧鐵路發(fā)展演進(jìn)階段 151 14.3智慧鐵路發(fā)展技術(shù)路徑 152 第 15章智慧鐵路典型案例 154 15.1京雄高鐵 154 15.1.1智慧建設(shè) 155 15.1.2智慧裝備 158 15.1.3智慧運(yùn)營(yíng) 158 15.2京張高鐵 159 15.2.1智慧建設(shè) 160 15.2.2智慧運(yùn)營(yíng) 162 參考文獻(xiàn) 167 第 4篇智慧民航篇 第 16章智慧民航概述 170 16.1智慧民航的定義 170 16.2智慧民航的發(fā)展現(xiàn)狀。 171 16.2.1國(guó)外發(fā)展現(xiàn)狀 . 171 16.2.2我國(guó)發(fā)展現(xiàn)狀 . 173 16.3國(guó)內(nèi)外研究綜述 177 16.3.1智慧空管 177 16.3.2智慧機(jī)場(chǎng) 180 16.3.3智慧航司 182 16.3.4研究總結(jié) 183 第 17章智慧民航體系架構(gòu) 184 17.1智慧民航系統(tǒng)總體架構(gòu) 184 17.2智慧出行 186 17.3智慧機(jī)場(chǎng) 189 17.3.1智慧機(jī)場(chǎng)需求分析 189 17.3.2智慧機(jī)場(chǎng)業(yè)務(wù)構(gòu)成 191 17.3.3智慧機(jī)場(chǎng)系統(tǒng)架構(gòu) 194 17.4智慧空管 198 17.4.1智慧空管需求分析 198 17.4.2智慧空管業(yè)務(wù)構(gòu)成 199 17.4.3智慧空管系統(tǒng)架構(gòu) 201 17.5智慧航司 204 17.5.1智慧航司需求分析 204 17.5.2智慧航司業(yè)務(wù)構(gòu)成 206 17.5.3智慧航司系統(tǒng)架構(gòu) 209 17.6智慧監(jiān)管 211 17.6.1智慧監(jiān)管需求分析 211 17.6.2智慧監(jiān)管業(yè)務(wù)構(gòu)成 212 17.6.3智慧監(jiān)管系統(tǒng)架構(gòu) 212 第 18章智慧民航關(guān)鍵支撐技術(shù)。 215 18.1智慧機(jī)場(chǎng)關(guān)鍵支撐技術(shù) 215 18.1.1高級(jí)地面活動(dòng)引導(dǎo)與控制系統(tǒng)A-SMGCS 21518.1.2基于自動(dòng)化采集手段的航班地面服務(wù)保障系統(tǒng) 21618.1.3航站樓內(nèi)運(yùn)行協(xié)同決策系統(tǒng)T-CMD .218 18.1.4GTC綜合交通管控系統(tǒng) 220 18.1.5機(jī)場(chǎng)協(xié)同決策系統(tǒng)A-CMD .222 18.2智慧空管關(guān)鍵支撐技術(shù) 223 18.2.1航空器自主間隔保持技術(shù) 223 18.2.2基于四維航跡的航空器管理運(yùn)行技術(shù) . 22418.2.3飛行全階段數(shù)字化管制技術(shù) . 226 18.2.4進(jìn)離港航班排序技術(shù) . 227 18.2.5航空器協(xié)同運(yùn)行技術(shù) . 228 18.3智慧航司關(guān)鍵支撐技術(shù) 229 18.3.1全球運(yùn)行預(yù)警技術(shù) 229 18.3.2TCAS防撞系統(tǒng) . 229 18.3.3航班協(xié)同調(diào)度自動(dòng)化 . 230 18.3.4航空器健康管理 230 18.3.5航空器運(yùn)行管理云平臺(tái)技術(shù) . 231 18.4其他關(guān)鍵支撐技術(shù)。 232 18.4.1智慧出行 232 18.4.2智慧監(jiān)管 233 第 19章智慧民航的發(fā)展。 234 19.1智慧民航與國(guó)家戰(zhàn)略。 234 19.2智慧民航發(fā)展面臨的挑戰(zhàn) 236 19.3智慧民航發(fā)展演進(jìn)階段 237 19.4智慧民航發(fā)展技術(shù)路徑 238 19.4.1智慧機(jī)場(chǎng)發(fā)展技術(shù)路徑 238 19.4.2智慧空管發(fā)展技術(shù)路徑 239 19.4.3智慧航司發(fā)展技術(shù)路徑 239 第 20章 智慧民航典型案例 241 20.1 美國(guó)亞特蘭大機(jī)場(chǎng) 241 20.2法國(guó)巴黎戴高樂(lè)機(jī)場(chǎng)。 242 20.3新加坡樟宜機(jī)場(chǎng) 243 20.4迪拜國(guó)際機(jī)場(chǎng) 244 20.5北京大興國(guó)際機(jī)場(chǎng)、首都國(guó)際機(jī)場(chǎng)。 248 20.5.1北京大興國(guó)際機(jī)場(chǎng) 248 20.5.2北京首都國(guó)際機(jī)場(chǎng) 250 20.6成都雙流國(guó)際機(jī)場(chǎng)。 251 20.7其他機(jī)場(chǎng) 255 參考文獻(xiàn) 256 第 5篇智慧物流篇 第 21章智慧物流的現(xiàn)狀和趨勢(shì)。 266 21.1智慧物流所面臨的需求和挑戰(zhàn) 266 21.1.1智慧物流發(fā)展現(xiàn)狀 266 21.1.2智慧物流當(dāng)前面臨的挑戰(zhàn) 268 21.2智慧物流的研究現(xiàn)狀。 270 21.2.1智慧物流體系框架研究 270 21.2.2智慧物流理論技術(shù)研究 273 21.2.3智慧物流應(yīng)用 . 276 21.3智慧物流的發(fā)展趨勢(shì)。 277 第 22章智慧物流的體系框架 280 22.1智慧物流的定義和特征 280 22.2智慧物流系統(tǒng)整體框架 281 22.2.1整體框架 281 22.2.2關(guān)鍵子系統(tǒng) . 283 第 23章智慧物流的核心技術(shù) 289 23.1智慧倉(cāng)儲(chǔ) 289 23.1.1物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)與自動(dòng)化倉(cāng)儲(chǔ) 289 23.1.2區(qū)塊鏈技術(shù)與智慧倉(cāng)儲(chǔ) 290 23.1.3人工智能與智慧倉(cāng)儲(chǔ) . 290 23.1.4應(yīng)用場(chǎng)景 290 23.2智慧包裝 290 23.2.1RFID技術(shù)與智慧包裝 . 290 XXII 23.2.2智能算法與智慧包裝 . 291 23.2.3應(yīng)用場(chǎng)景 291 23.3智慧運(yùn)輸 291 23.3.15G技術(shù)與智慧運(yùn)輸 292 23.3.2大數(shù)據(jù)與智慧運(yùn)輸 292 23.3.3 區(qū)塊鏈與智慧運(yùn)輸 293 23.3.4新能源與智慧運(yùn)輸 293 23.3.5應(yīng)用場(chǎng)景 294 23.4智慧分揀 295 23.4.1自動(dòng)化設(shè)備與智慧分揀 295 23.4.2應(yīng)用場(chǎng)景 295 23.5智慧配送 295 23.5.15G與智慧配送 .296 23.5.2量子計(jì)算與智慧配送 . 296 23.5.3無(wú)人配送車與智慧物流 296 23.5.4應(yīng)用場(chǎng)景 297 23.6智慧交易 297 23.6.1區(qū)塊鏈與智慧交易 298 23.6.2應(yīng)用場(chǎng)景 298 23.7智慧客服 299 23.7.1語(yǔ)音識(shí)別技術(shù)與智慧客服 299 23.7.2應(yīng)用場(chǎng)景 299 23.8智慧供應(yīng)鏈。 299 23.8.15G護(hù)航智慧物流供應(yīng)鏈化 299 23.8.2大數(shù)據(jù)供應(yīng)鏈與智慧物流智能管理 30023.8.3區(qū)塊鏈技術(shù)實(shí)現(xiàn)多中心的物流供應(yīng)鏈體系 30123.8.4人工智能實(shí)現(xiàn)物流智慧化運(yùn)營(yíng)管理 301第 24章智慧物流的未來(lái)之路 302 24.1交通強(qiáng)國(guó)與物流強(qiáng)國(guó) 302 XXIII 24.2智慧物流的發(fā)展途徑。 305 24.2.1近期發(fā)展目標(biāo)（2025年） 307 24.2.2中期發(fā)展目標(biāo)（2035年） 309 24.2.3遠(yuǎn)期發(fā)展目標(biāo)（2050年） 309 第 25章智慧物流典型案例 310 25.1供應(yīng)鏈服務(wù) 浙江傳化 310 25.1.1智能公路港 . 310 25.1.2網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn)平臺(tái) . 311 25.1.3端到端的供應(yīng)鏈物流解決方案 312 25.2多式聯(lián)運(yùn) 中歐班列。 312 25.2.1發(fā)展現(xiàn)狀 312 25.2.2多式聯(lián)運(yùn)中的先進(jìn)技術(shù) 313 25.2.3一單制 . 313 25.3快遞物流 中國(guó)郵政集團(tuán)、順豐速運(yùn)。 31425.3.1中國(guó)郵政集團(tuán) . 314 25.3.2順豐速運(yùn) 316 25.4應(yīng)急物流 物流。 317 25.5冷鏈物流 榮慶物流。 319 參考文獻(xiàn) 321
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