大氣污染防治攻堅戰(zhàn)氣象工程與非工程措施研究
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- 作者:李良福,林勇,向霆,羅泳平 編
- 出版時間:2021/4/1
- ISBN:9787502974138
- 出 版 社:氣象出版社
- 中圖法分類:X51
- 頁碼:397
- 紙張:膠版紙
- 版次:1
- 開本:16開
《大氣污染防治攻堅戰(zhàn)氣象工程與非工程措施研究》是作者根據(jù)“大氣污染防治攻堅戰(zhàn)氣象工程與非工程措施研究”(2019ZDIANXM07)的科研成果,結(jié)合重慶市氣象局12年藍(lán)天保衛(wèi)戰(zhàn)人工影響天氣大氣污染防治野外科學(xué)試驗的實踐經(jīng)驗,參考、借鑒、吸收四川、上海、北京、天津等部分省(市、自治區(qū))人工影響天氣實踐成果和有關(guān)大氣物理、大氣化學(xué)、云霧微物理學(xué)、高分子化學(xué)、人工影響天氣工程技術(shù)、大氣污染治理工程技術(shù)等方面的研究成果與文獻(xiàn)資料編著而成。
《大氣污染防治攻堅戰(zhàn)氣象工程與非工程措施研究》共分六章和一個附錄,分別對氣象工作在大氣污染防治攻堅戰(zhàn)中的重要性、緊迫性、可行性,大氣污染防治攻堅戰(zhàn)及其氣象工作的相關(guān)理論基礎(chǔ),不利氣象條件下的大氣污染形成機(jī)理研究、大氣污染風(fēng)險管理及其對策措施研究、大氣污染防治攻堅戰(zhàn)中人工影響天氣大氣污染防治實踐與思考等方面進(jìn)行了詳細(xì)論述,可供氣象部門從事大氣污染防治、人工影響天氣等方面工作的氣象管理人員、理論研究人員、一線工程技術(shù)人員參考,同時也可供生態(tài)環(huán)境部門和其他經(jīng)濟(jì)行業(yè)從事大氣污染防治工作的管理人員和科研人員參考。
隨著我國經(jīng)濟(jì)社會高速發(fā)展,工業(yè)化和城市化不斷推進(jìn),機(jī)動車輛迅速增加,導(dǎo)致我們賴以生存的大氣環(huán)境受到污染物的嚴(yán)重影響,全國多個城市大面積、長時間的重污染天氣時有發(fā)生。如2015年12月,北京市就曾發(fā)生2次重污染天氣,為此北京市政府啟動了2次空氣質(zhì)量紅色預(yù)警,采取了相應(yīng)的應(yīng)急管控措施;2016年12月20日河南省南陽市發(fā)生重污染天氣,00-09時南陽市的空氣污染持續(xù)“爆表”,PM2.5超過350μg/m3,10時至15時PM2.s濃度持續(xù)大于300μg/m3,為應(yīng)對該污染天氣過程,20日0時南陽市政府啟動了重污染天氣橙色預(yù)警應(yīng)急響應(yīng)。可見,重污染天氣的發(fā)生,嚴(yán)重影響了城市環(huán)境空氣質(zhì)量和居民的身心健康,制約了我國經(jīng)濟(jì)社會的發(fā)展。
雖然2013年國務(wù)院發(fā)布的《大氣污染防治行動計劃》實施后,PM2.5、PM10、NO2、SO2和CO等大氣污染物的年均濃度逐年下降,總體環(huán)境空氣質(zhì)量有所改善,如2017年京津冀、長三角和珠三角區(qū)域的PM2.。年均濃度相對2012年分別降低了25%、20%和10%,但我國城市空氣質(zhì)量仍然面臨嚴(yán)峻的形勢。東部城市和區(qū)域的PM2.5、PMio污染仍然較重,北方部分城市和區(qū)域冬季空氣污染十分嚴(yán)重,國內(nèi)部分重點區(qū)域大氣臭氧超標(biāo)仍然嚴(yán)重。2016年我國約80%的城市PM2.5年均濃度高于國家標(biāo)準(zhǔn),2017年1月,我國338個城市的PM2.5月平均濃度達(dá)到了78μg/m3,較2016年同期上漲了14.7%,尤其是京津冀區(qū)域PM2.5月平均濃度達(dá)到128μg/m3,較2016年同期上漲了43.8%;2018年3月“兩會”前后的2月26-28日、3月2-4日、3月9-15日北京連續(xù)遭遇多輪重污染天氣;2019年1月1012日北京又連續(xù)遭遇重污染天氣;2020年春節(jié)期間(1月24-28日)京津冀及周邊地區(qū)、汾渭平原和東北地區(qū)出現(xiàn)區(qū)域性重污染天氣。因此,大氣污染治理成為現(xiàn)在我國城市空氣質(zhì)量改善最為緊迫的任務(wù)。
大氣污染作為工業(yè)化和城市化進(jìn)程的伴生物,在英國、美國、日本、德國、法國、比利時等發(fā)達(dá)國家也曾不同程度上經(jīng)歷過大氣污染事件,甚至成為世界環(huán)保史上引以為戒的案例。例如,比利時馬斯河谷煙霧事件:1930年12月1-5日,比利時馬斯河旁一段長24km的河谷地段的工業(yè)園區(qū)出現(xiàn)大霧天氣,且園區(qū)上空有很強(qiáng)的逆溫層,在逆溫層和大霧共同作用下,馬斯河谷工業(yè)園區(qū)13個工廠排放的大量煙霧彌漫在河谷上空無法擴(kuò)散,有害氣體在大氣層中越積越多,其積存量接近危害健康的極限。在SO2等幾種有害氣體和粉塵污染耦合疊加效應(yīng)作用的第3天,河谷工業(yè)園區(qū)上千人發(fā)生胸疼、咳嗽、流淚、咽痛、聲嘶、惡心、嘔吐、呼吸困難等呼吸道疾病,一個星期內(nèi)就有60多人死亡,是同期正常死亡人數(shù)的10.5倍,成為20世紀(jì)最早記錄到的大氣污染慘案和20世紀(jì)十大環(huán)境公害事件之一。美國多諾拉煙霧事件:1948年10月26-31日,美國賓夕法尼亞州匹茲堡市南邊30km處一個馬蹄形河灣內(nèi)側(cè)山谷中(兩邊山丘高約120m)的多諾拉鎮(zhèn),在持續(xù)霧和靜風(fēng)、微風(fēng)(V≤0.5m/s)天氣控制下,空氣潮濕寒冷,天空陰云密布,并且在小鎮(zhèn)上空形成逆溫層,但鎮(zhèn)中的硫酸廠、鋼鐵廠、煉鋅廠等工廠煙囪在這種極端天氣下卻沒有停止煙霧排放,使工廠排放的含有S02等有毒有害物質(zhì)的氣體及金屬微粒在重污染天氣條件下聚集在山谷中積存不散,這些有毒有害物質(zhì)附著在懸浮顆粒物上,嚴(yán)重污染了大氣,導(dǎo)致小鎮(zhèn)中6000人由于在短時間內(nèi)大量吸入有毒有害氣體而突然發(fā)病,癥狀為眼病、咽喉痛、流鼻涕、咳嗽、頭痛、四肢乏倦、胸悶、嘔吐、腹瀉等,造成原患有心臟病或呼吸系統(tǒng)疾病的20人很快死亡,成為20世紀(jì)十大環(huán)境公害事件之一。美國洛杉礬光化學(xué)煙霧事件:1940-1960年,擁有大量汽車的美國城市洛杉磯(西面臨海、三面環(huán)山)每年從夏季至早秋,只要是晴朗的日子,洛杉磯城市上空就會出現(xiàn)一種由汽車尾氣和工業(yè)廢氣排放進(jìn)入大氣的烯烴類碳?xì)浠衔锖蚇02在強(qiáng)烈的陽光紫外線照射下形成的有毒二次污染混合物的淺藍(lán)色煙霧,彌漫在天空使整座城市上空變得渾濁不堪。這種煙霧使人眼睛發(fā)紅、咽喉疼痛、呼吸憋悶、頭昏、頭痛等;使植物大面積受害、松林枯死、家畜患病,妨礙農(nóng)作物及植物的生長;使橡膠制品老化,材料與建筑物受腐蝕而損壞;使大氣渾濁,降低大氣能見度從而影響汽車、飛機(jī)安全運(yùn)行,造成車禍、飛機(jī)墜落事件增多;還促進(jìn)患有心臟病、呼吸系統(tǒng)疾病等患者的死亡。僅1955年,洛杉磯因光化學(xué)煙霧就導(dǎo)致呼吸系統(tǒng)衰竭死亡的人數(shù)超過400,成為最早出現(xiàn)由汽車尾氣造成的大氣污染事件和20世紀(jì)十大環(huán)境公害事件之一。英國倫敦?zé)熿F事件:1952年12月4-9日,倫敦市高空受高壓系統(tǒng)控制形成逆溫層,大量工廠生產(chǎn)和居民燃煤取暖排出的CO2、CO、SO2、粉塵等氣體與污染物難以擴(kuò)散,積聚在城市上空,使整個倫敦城連續(xù)5d籠罩在黑暗的煙霧中,由于煙霧影響,不僅倫敦大批航班取消,甚至白天汽車在公路上行駛都必須打開大燈,室外音樂會等公共場所活動也被迫停止,結(jié)核病、支氣管炎、肺炎、肺癌、心臟衰竭等呼吸系統(tǒng)疾病患者顯著增多,倫敦市民發(fā)病率和死亡率直線上升,在煙霧持續(xù)的5d里,喪生者超5000人,在煙霧過去之后的兩個月內(nèi)有8000多人相繼死亡,成為20世紀(jì)世界上最大的由燃煤引發(fā)的城市煙霧事件和20世紀(jì)十大環(huán)境公害事件之一。
李良福,博士、教授級高工,***注冊安全工程師,成都信息工程大學(xué)兼職教授、碩士生導(dǎo)師,重慶市氣象局副局長,重慶市人工影響天氣指揮部辦公室主任,重慶市雷電災(zāi)害鑒定與防御工程技術(shù)研究中心主任,全國雷電防護(hù)標(biāo)準(zhǔn)化技術(shù)委員會副主任委員,全國雷電災(zāi)害防御行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)化技術(shù)委員會主任委員,中國氣象學(xué)會雷電委員會副主任委員,IEC/TC81/雷電防護(hù)系統(tǒng)構(gòu)成部件標(biāo)準(zhǔn)化工作組中國專家。主要從事雷電防護(hù)、安全氣象、土壤電學(xué)、接地技術(shù)、氣象災(zāi)害風(fēng)險評估等方面研究和氣象事業(yè)發(fā)展規(guī)劃研究、人工影響天氣改善空氣質(zhì)量科學(xué)實踐研究。主持完成了16項省部級科研課題,編著了《計算機(jī)場地安全系統(tǒng)工程》《計算機(jī)網(wǎng)絡(luò)防雷技術(shù)》《氣象信息與安全生產(chǎn)》等22部專著;主持制定了《自動氣象站場室防雷技術(shù)規(guī)范》(QX30-2004)、《建筑防雷設(shè)計評價技術(shù)規(guī)范》(DB50/217-2006)、《建筑防雷施工質(zhì)量控制與驗收規(guī)程》(DBJ50-060-2006)、《跨座式單軌交通防雷技術(shù)規(guī)范》(DBJ/T50-092-2009)等25個標(biāo)準(zhǔn);獲得發(fā)明專利3個,實用新型專利6個;發(fā)表了論文85篇,其中SGI、EI論文9篇;曾獲重慶市科技進(jìn)步三等獎、重慶市軟科學(xué)成果二等獎、首屆全國氣象軟科學(xué)二等獎、首屆鄒競蒙氣象科技人才獎、第九屆全國氣象科普作品圖書類二等獎,并獲得全國優(yōu)秀青年氣象科技工作者、全國氣象系統(tǒng)先進(jìn)工作者等稱號。
前言
第一章 概論
第一節(jié) 氣象保障大氣污染防治攻堅戰(zhàn)的重要性分析
第二節(jié) 氣象保障大氣污染防治攻堅戰(zhàn)的緊迫性分析
第三節(jié) 氣象保障大氣污染防治攻堅戰(zhàn)的可行性分析
第二章 大氣污染防治攻堅戰(zhàn)及其氣象的相關(guān)理論基礎(chǔ)
第一節(jié) 大氣污染防治的相關(guān)基礎(chǔ)知識
第二節(jié) 大氣污染防治攻堅戰(zhàn)的相關(guān)基礎(chǔ)知識
第三節(jié) 大氣污染防治相關(guān)的氣象基礎(chǔ)知識
第三章 不利氣象條件下的大氣污染形成機(jī)理研究
第一節(jié) 氣象因素對大氣污染的影響分析
第二節(jié) 誘發(fā)大氣污染的不利氣象條件分析
第三節(jié) 不利氣象條件下大氣污染形成機(jī)制
第四章 不利氣象條件下大氣污染風(fēng)險管理研究
第一節(jié) 不利氣象條件下大氣污染風(fēng)險管理的科學(xué)內(nèi)涵
第二節(jié) 不利氣象條件下大氣污染風(fēng)險管理的風(fēng)險分析方法
第三節(jié) 不利氣象條件下大氣污染風(fēng)險管理的風(fēng)險分級方法及其評估程序
第四節(jié) 不利氣象條件下大氣污染風(fēng)險管理的風(fēng)險評估原則與原理及評估方法
第五節(jié) 不利氣象條件下大氣污染風(fēng)險管理的風(fēng)險評估實用模型
第六節(jié) 不利氣象條件下大氣污染風(fēng)險管理的風(fēng)險預(yù)警與控制
第五章 不利氣象條件下大氣污染風(fēng)險管理的對策措施研究
第一節(jié) 大氣污染氣象風(fēng)險管理常態(tài)化的非工程性對策措施研究
第二節(jié) 大氣污染氣象風(fēng)險管理常態(tài)化的工程性對策措施研究
第三節(jié) 大氣污染氣象風(fēng)險管理的非常態(tài)化非工程性對策措施研究
第四節(jié) 大氣污染氣象風(fēng)險管理的非常態(tài)化工程性對策措施研究
第六章 大氣污染防治攻堅戰(zhàn)的人工影響天氣大氣污染防治實踐與思考
第一節(jié) 人工影響天氣大氣污染防治實踐的可行性
第二節(jié) 人工影響天氣大氣污染防治實踐的案例分析
第三節(jié) 人工影響天氣大氣污染防治實踐的啟示
附錄 大氣污染防治攻堅戰(zhàn)氣象工程與非工程措施研究課題總結(jié)報告
參考文獻(xiàn)
參考書目