汽車(chē)檢測(cè)包括安全環(huán)保檢測(cè)和綜合性能檢測(cè)兩種類(lèi)型。
    安全環(huán)保檢測(cè)，是對(duì)汽車(chē)實(shí)行定期和不定期安全運(yùn)行和環(huán)境保護(hù)方面的檢測(cè)，目的是在汽車(chē)不解體情況下，建立安全和公害監(jiān)控體系，確保車(chē)輛具有符合要求的外觀、良好的安全性能和符合標(biāo)準(zhǔn)的廢氣排放，使汽車(chē)在安全、高效和低污染下運(yùn)行。
    綜合性能檢測(cè)，是對(duì)汽車(chē)實(shí)行定期和不定期綜合性能方面的檢測(cè)，目的是在汽車(chē)不解體情況下，對(duì)運(yùn)行車(chē)輛確定其工作能力和技術(shù)狀況，查明故障或隱患的部位和原因；對(duì)維修車(chē)輛實(shí)行質(zhì)量監(jiān)督，建立質(zhì)量監(jiān)控體系，確保車(chē)輛具有良好的安全性、可靠性、動(dòng)力性、經(jīng)濟(jì)性和環(huán)保性。同時(shí)，對(duì)車(chē)輛實(shí)行定期綜合性能檢測(cè)，又是實(shí)行“定期檢測(cè)、強(qiáng)制維護(hù)、視情修理”這一修理制度的前提和保障。
    汽車(chē)安全環(huán)保檢測(cè)和綜合性能檢測(cè)分別依托汽車(chē)安全環(huán)保檢測(cè)站和汽車(chē)綜合性能檢測(cè)站來(lái)實(shí)施。目前，各檢測(cè)站從業(yè)人員學(xué)歷層次較低，文化素質(zhì)薄弱，因此各地區(qū)正不斷加大對(duì)檢測(cè)站在崗人員的培訓(xùn)力度。據(jù)調(diào)查，2009年，遼寧省道路運(yùn)輸管理局委托省檢測(cè)中心（大連市汽車(chē)綜合性能檢測(cè)中心），對(duì)全省各綜合性能檢測(cè)站的在崗人員進(jìn)行了13期培訓(xùn)，涉及培訓(xùn)人數(shù)1600余人。
    由于沒(méi)有較為合適的技術(shù)培訓(xùn)教材，所以遼寧省道路運(yùn)輸管理局組織專(zhuān)家編了《汽車(chē)綜合性能檢測(cè)人員培訓(xùn)資料匯編》。該培訓(xùn)教材除了內(nèi)容過(guò)多之外，還存在部分內(nèi)容陳舊，有些必要的知識(shí)與能力敘述深度不足等缺陷。故出版一本合適且適用于汽車(chē)檢測(cè)站人員培訓(xùn)的用書(shū)，是社會(huì)的迫切需要。
    由于汽車(chē)綜合性能檢測(cè)線所能承擔(dān)的檢測(cè)項(xiàng)目基本包含了安全環(huán)保檢測(cè)線的檢測(cè)項(xiàng)目，所以本書(shū)將以汽車(chē)綜合性能檢測(cè)線的典型工位設(shè)置情況，共設(shè)7章，內(nèi)容涉及汽車(chē)動(dòng)力性、燃料經(jīng)濟(jì)性、制動(dòng)性、穩(wěn)定性、排放性等，包含了GB／T17993-1999《汽車(chē)綜合性能檢測(cè)站通用技術(shù)條件》規(guī)定的全部檢測(cè)項(xiàng)目。采用工作過(guò)程導(dǎo)向、任務(wù)驅(qū)動(dòng)、理實(shí)一體化的教學(xué)方法來(lái)組織編寫(xiě)，符合人們的認(rèn)知習(xí)慣與技能的培養(yǎng)程序。
    本書(shū)主要編著者吳興敏，具有多年從事高等職業(yè)教育“汽車(chē)檢測(cè)與故障診斷”課程教學(xué)經(jīng)驗(yàn)及汽車(chē)維修企業(yè)、汽車(chē)檢測(cè)站人員培訓(xùn)經(jīng)驗(yàn)；鄧萬(wàn)豪為大連市汽車(chē)綜合性能檢測(cè)中心技術(shù)負(fù)責(zé)人，具有20多年的汽車(chē)檢測(cè)技術(shù)應(yīng)用經(jīng)驗(yàn)。