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車用發(fā)動機冷卻系統(tǒng)仿真與控制
《車用發(fā)動機冷卻系統(tǒng)仿真與控制》充分利用現(xiàn)在流行的仿真軟件,對車用發(fā)動機工作過程仿真的基礎(chǔ)上,對轉(zhuǎn)速、壓縮比、點火提前角等參數(shù)對發(fā)動機的輸出功率和扭矩等性能的影響進行了詳細的分析和研究,力求全面掌握發(fā)動機的工作特點,本著優(yōu)化發(fā)動機傳熱及熱負荷的目標(biāo),分析和研究冷卻系統(tǒng)零部件的協(xié)調(diào)工作和整體控制策略。
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