近年來，中國在交通運輸系統(tǒng)領域的發(fā)展世所罕見。從汽車的快速普及和高速公路、高鐵、地鐵的全面建設開始，到近年來在拼車出行、共享單車、電動汽車和自動駕駛等方面的創(chuàng)新應用，中國都扮演著引領世界潮流的重要角色之一。另一方面，城市的交通擁堵和空氣污染問題也日益嚴峻，而解決這些問題則需要全新的交通管理體制和技術，以及改變新交通體系下個人的出行行為。 本書中介紹的交通行為理論模型調查和應用等內容，非常適合中國全方位正視當前面臨的環(huán)境，并預測和評估新管理體制和新技術的影響。自1990年代以來，由于數(shù)值計算方法的進步，在復雜模型的參數(shù)估計方法上取得了長足的進步，因此無論多么復雜的假定，建模所需的參數(shù)估計都不再是問題。本書的實用價值很大。