隨著我國鐵路運輸任務的逐年增加，鐵路軌道設備變化周期加快，養(yǎng)護維修任務加重，以工區(qū)為主體的生產模式已不能滿足當前鐵路設備的維修管理。所以線路維修推行檢、養(yǎng)、修分開，進一步優(yōu)化設備修程修制，以便延長設備修理周期。圍繞天窗修，合理調整生產力布局，優(yōu)化維修作業(yè)組織模式，積極開展集中修理，充分利用好天窗、人力和機具等生產資源，大力提高作業(yè)效率和作業(yè)質量。
檢、養(yǎng)、修分開后，深入落實檢重于修、嚴檢慎修的理念，線路維修將線路設備的檢查放在首要位置，規(guī)范工務設備的檢查分析工作，提高設備修理的針對性、計劃性和科學性，使工務設備始終處于可控狀態(tài)。
為了不斷創(chuàng)新高等職業(yè)教育辦學機制體制，深化教育教學改革，提高人才培養(yǎng)質量和辦學水平，全面提升高等職業(yè)教育服務經濟社會發(fā)展，加快高水平示范性職業(yè)院校建設，提升專業(yè)技術能力，更好地培養(yǎng)高素質高技能人才，本書以鐵路軌道檢測的動態(tài)、靜態(tài)兩個大項為學習內容，結合當前國內鐵路設計及檢修方面的規(guī)范、標準，詳細地介紹了鐵路線路維修當前主要檢測設備和工具的作業(yè)方法、操作步驟以及靜態(tài)檢查的項目和技術標準、動態(tài)檢查的發(fā)展及分析等。
本書由包頭鐵道職業(yè)技術學院胡國喜、姜凡擔任主編，內蒙古伊泰呼準鐵路有限公司陳浩、包頭鐵道職業(yè)技術學院張新安、張莉擔任副主編，包頭鐵道職業(yè)技術學院韓春良擔任主審。參與本書編寫的有：包頭鐵道職業(yè)技術學院遆宇、陳貴葉、于濤、陳昊、趙哲、李杰、李智、劉文曉、李旸、李宗哲，內蒙古伊泰呼準鐵路有限公司高云、陳海軍，中國鐵路上海局集團有限公司上海工務段張沛，黑龍江交通職業(yè)技術學院曲宏偉、徐明，廣州鐵路職業(yè)技術學院申富明。
具體編寫分工如下：趙哲、陳海軍承擔模塊一的編寫，胡國喜承擔模塊二單元一的編寫，胡國喜、姜凡、于濤、陳昊、遆宇、陳貴葉承擔模塊二單元一、單元二的編寫，張新安、陳浩、張沛、高云、申富明、李宗哲承擔模塊二單元三的編寫，曲宏偉、徐明承擔模塊二單元四的編寫，張莉、李杰、李智、劉文曉、李旸承擔模塊三的編寫，陳浩、姜凡承擔模塊四單元一~單元四的編寫，趙哲、張沛承擔模塊四單元五的編寫。
本書在編寫過程中，得到了包頭鐵道職業(yè)技術學院、內蒙古伊泰呼準鐵路有限公司、中國鐵路上海局集團有限公司上海工務段等相關院校和有關企業(yè)領導的大力支持，在此對他們表示衷心感謝。
在本書的編寫過程中參考了大量的文獻資料，在此對文獻的作者表示衷心的感謝和敬意。
由于作者學術水平、教學經驗和寫作能力有限，書中難免有不足和錯誤，敬請批評指正。