本書(shū)提出一類新型基于預(yù)應(yīng)力混凝土浮式平臺(tái)兆瓦級(jí)漂浮式海上風(fēng)力發(fā)電機(jī)及最大功率點(diǎn)跟蹤控制系統(tǒng)，設(shè)計(jì)使用積分滑模補(bǔ)償新的電流解耦控制器，介紹了一種重復(fù)控制和模糊自適應(yīng)PID控制結(jié)合的復(fù)合控制變槳距方法。揭示基于多信號(hào)前饋風(fēng)力發(fā)電機(jī)最大功率點(diǎn)跟蹤機(jī)理，研制出預(yù)應(yīng)力混凝土浮式平臺(tái)兆瓦級(jí)漂浮式海上風(fēng)力發(fā)電機(jī)組船池船模實(shí)驗(yàn)室裝置，并探索風(fēng)電機(jī)及最大功率點(diǎn)跟蹤控制系統(tǒng)船池船模臺(tái)架實(shí)驗(yàn)；通過(guò)控制科學(xué)及電力學(xué)機(jī)理分析、實(shí)驗(yàn)材料制備、電力電子元器件研究與集成、控制設(shè)計(jì)與實(shí)驗(yàn)的結(jié)合，利用仿真與船池船模臺(tái)架實(shí)驗(yàn)結(jié)合，驗(yàn)證與評(píng)估該新型預(yù)應(yīng)力混凝土浮式平臺(tái)基兆瓦級(jí)漂浮式海上風(fēng)力發(fā)電機(jī)最大功率點(diǎn)跟蹤控制系統(tǒng)的效果。