本書以復雜產(chǎn)品系統(tǒng)理論、創(chuàng)新網(wǎng)絡治理理論、技術(shù)標準經(jīng)濟分析理論、社會資本理論、知識基礎理論等為理論基礎，以中國復雜裝備制造業(yè)中的軌道交通產(chǎn)業(yè)為實證樣本，以Ucinet、Pajek、Netlogo、Stata等為研究工具，綜合運用聚類分析、共詞分析、演化博弈模型、內(nèi)容分析法、社會網(wǎng)絡分析、計量回歸模型等研究方法，聚焦復雜裝備產(chǎn)業(yè)合作創(chuàng)新網(wǎng)絡和復雜裝備制造企業(yè)，從產(chǎn)業(yè)和企業(yè)兩個層面展開，研究創(chuàng)新合作網(wǎng)絡位置對制造企業(yè)技術(shù)標準化主導能力的影響。