牽引供電系統(tǒng)運行與管理是高等職業(yè)教育鐵道供電技術專業(yè)的核心課程,又是一門理
論性與系統(tǒng)性較強的課程。 長期以來,這門課程都以教師講授為主,學生被動學習,學生難
學,教師難教的問題一直困擾著廣大師生。 為此,于 2014 年編寫出版了項目化課程改革教材
《電氣化鐵路供電系統(tǒng)運行與管理》。 該教材通過引入大量實踐案例,設計學習情境,融入應
用性知識,增強了可讀性和趣味性,使用 8 年多來,有效推動了課程改革,促進了課程教學。 但
是,由于教材仍然偏重于理論與計算,學科烙印較深,對不少高職學生來說,學習難度依然較
大。 為此,編寫團隊本次改版前,深入調研了鐵道供電技術專業(yè)高職畢業(yè)生的就業(yè)崗位能力需
求,廣泛征求了企業(yè)專家與院校教師對本教材的意見和建議,同時全面總結了編者 18 年企業(yè)
生產(chǎn)實踐和 14 年該課程的教學心得,確立了教材目標體現(xiàn)職業(yè)能力需求導向,教材內容體現(xiàn)
崗位工作任務導向,教材成效體現(xiàn)學生學習成果導向的原則,對第 1 版進行了以下重要調整
與改進:
1. 立足崗位職業(yè)能力需求,設計學習項目。 基于學生畢業(yè)以后能做什么而不是基于學
生知道什么來設計學習項目,遵循職業(yè)學生從新手生手熟手能手高手的職業(yè)能
力成長規(guī)律,按照學生畢業(yè)入職之初的崗位認知,崗位見習到獨立頂崗所需的知識與能力要求
設計了本書的三個模塊,即管理基礎模塊對應項目 1,共 3 項任務,主要培養(yǎng)工程建設常識、
管理機構與崗位認知、管理規(guī)程體現(xiàn)認知等能力,了解專業(yè)所面向的行業(yè)概況,清楚職業(yè)崗位
的主要任務等;專業(yè)能力模塊對應項目 2、項目 3、項目 4 和項目 5,共 10 項任務,主要培養(yǎng)
牽引供電系統(tǒng)認知、牽引變壓器容量分析、牽引網(wǎng)阻抗分析與短路計算、牽引供電電能質量改
善等有助于勝任崗位工作所需的專業(yè)能力;管理實踐模塊對應項目 6,共 3 項任務,主要培
養(yǎng)生產(chǎn)管理、安全管理和接口管理方面的意識與能力。 本書以此為主線,對第 1 版內容進行了
重組,注重培養(yǎng)應用專業(yè)知識分析問題與解決問題的能力,同時簡化了專業(yè)計算的相關內容。
2. 基于完成工作任務需要,組織教材內容。 運用職業(yè)教育是基于學會工作的學習這一
理念,堅持工學結合,知行合一,將職業(yè)崗位工作任務中的典型情境轉化為學習任務,明確每項
任務的知識目標、能力目標和素質目標,以完成工作任務(即學習任務)為主線組織所需的學
習內容,將知識學習與技能訓練融入工作任務的完成過程中,實現(xiàn)學生學習理論課程也可以在
課堂做起來、忙起來,突出做中學,做中教,強化教育教學實踐性和職業(yè)性,促進學以致
用、用以促學、學用相長,有效培養(yǎng)專業(yè)能力與職業(yè)素質。
3. 以學習成果為導向,設計練習與評價環(huán)節(jié)。 對每項學習任務,本教材都設置了任務小
結,根據(jù)每項任務的目標設計了相應的練習與評價,明確了每項練習的標準分值。 每完成
一項任務,學生就可以進行自評、互評,也可供教師考評,方便師生及時檢驗每項任務的學習完
Ⅰ
成情況與分析學習成果。
4. 堅持育人為本理念,融入思政教育元素。 2021 年,本課程入選首批課程思政示
范課程。 本次改版,充分融入編者講授本課程 14 年的育人心得,在每項任務結尾增設了格
言語錄,結合每項任務的具體特點,有機融入中華傳統(tǒng)優(yōu)秀文化、工匠精神、鐵路安全意識、
質量意識和遵章守紀意識等,增強教材的文化育人功能。
5. 基于行業(yè)新技術發(fā)展,更新相應內容。 及時將行業(yè)發(fā)展的新技術、新工藝、新規(guī)范和反
映主要崗位群及典型工作任務的職業(yè)能力要求納入教材,修訂了已不適宜的教材內容。
6. 充分融入數(shù)字資源,建設立體化教材。 將鐵道供電技術專業(yè)國家教學資源庫的建設成
果融入教材內容,給教材主要知識點均配上教學視頻或動畫,以更好地滿足師生們易教易學的
迫切期待,改善教學和學習體驗。
本書由廣州鐵路職業(yè)技術學院劉讓雄任主編,廣州鐵路職業(yè)技術學院陳珂任副主編,廣州
鐵路職業(yè)技術學院陳彥初、黃磊,以及中國鐵路廣州局集團有限公司何建明參與編寫,廣州鐵
路職業(yè)技術學院王亞妮主審。 具體編寫分工如下:劉讓雄負責編寫項目 2 和項目 3,并負責全
書的統(tǒng)稿;陳珂負責編寫項目 1 和項目 6 中的任務 1;陳彥初負責編寫項目 5 和項目 4 中的任
務 1;黃磊負責編寫項目 4 中的任務 2;何建明負責編寫項目 6 中的任務 2 和任務 3。 在本書的
編寫過程中,得到了鄭州鐵路職業(yè)技術學院周鄭、梁晨、李學武,山東職業(yè)學院鞏文東,四川鐵
道職業(yè)學院唐玫,湖南鐵路科技職業(yè)技術學院張靈芝,柳州鐵道職業(yè)技術學院程洋,以及中國
鐵路廣州局集團有限公司游誠曦、何建明、李日福、羅瑞忠等同仁的支持與幫助,同時還得到了
中國鐵道出版社有限公司的大力支持。 大家就本書的提綱、體例,以及內容的修改與完善均提
出了很多寶貴意見。 在此,一并致謝。
因編者水平有限,書中難免存在疏漏與不妥之處,敬請廣大讀者與同行批評指正。