本書以重慶市軌道交通為研究對象，總結(jié)了山地城市軌道交通控制保護(hù)區(qū)建設(shè)工程的風(fēng)險識別以及控制措施，闡明了軌道交通控保區(qū)內(nèi)風(fēng)險控制與運營管理的要點。同時提出了對規(guī)劃線路提前進(jìn)行控制管理措施，以及城市軌道交通與周邊建設(shè)用地矛盾的解決方案，涉及到系統(tǒng)化管理模式的應(yīng)用，以確保城市軌道交通規(guī)劃、建設(shè)、運營安全有序進(jìn)行，規(guī)范城市軌道交通控制保護(hù)區(qū)內(nèi)的人為活動和工程建設(shè)。在理論研究基礎(chǔ)上，介紹了山地城市的房建、市政、軌道和管線等建設(shè)項目中對軌道交通安全影響防控的典型案例，揭示了控保區(qū)內(nèi)建設(shè)項目的安全防控對軌道交通發(fā)展的重要性。本書研究成果發(fā)展和完善了軌道交通管理及風(fēng)險控制的理論方法，對山地城市軌道建設(shè)及其風(fēng)險預(yù)防研究與應(yīng)用具有重要的參考和借鑒作用。目前在國內(nèi)外還未見有關(guān)山地城市建設(shè)項目對軌道交通安全影響防控的書籍，因此本書匯編的成果可對從事軌道交通建設(shè)與運營管理、隧道及地下工程風(fēng)險管理與評估、隧道及地下工程動態(tài)信息化施工等方面的高等院校有關(guān)專業(yè)的師生及科研設(shè)計單位與管理部門人員參考使用，同時可作為山地城市軌道交通控制保護(hù)區(qū)管理的技術(shù)準(zhǔn)則使用。