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本書(shū)以時(shí)間為主線(xiàn)，將汽車(chē)的品牌文化歷史、科技發(fā)明、結(jié)構(gòu)原理及技術(shù)知識(shí)串聯(lián)起來(lái)，以圖解的形式，輔之以動(dòng)畫(huà)演示及視頻講解的助閱方式，向讀者介紹汽車(chē)的相關(guān)專(zhuān)業(yè)知識(shí)，為讀者開(kāi)啟汽車(chē)認(rèn)知之旅。本書(shū)內(nèi)容以汽車(chē)的結(jié)構(gòu)原理及技術(shù)知識(shí)為主，包括了燃油汽車(chē)與新能源汽車(chē)（主要是混合動(dòng)力汽車(chē)、電動(dòng)汽車(chē)、燃料電池汽車(chē)）的類(lèi)型特點(diǎn)、工作模式（原理），燃油車(chē)主要總成（發(fā)動(dòng)機(jī)、變速器）與新能源汽車(chē)主要總成（動(dòng)力電池、驅(qū)動(dòng)電機(jī)、高壓電控），還有不同類(lèi)型的底盤(pán)與車(chē)身電氣系統(tǒng)；幫助讀者在學(xué)習(xí)和了解系統(tǒng)知識(shí)的同時(shí)，進(jìn)而也能夠掌握一些汽車(chē)技術(shù)的原理和特征，如進(jìn)氣增壓、缸內(nèi)直噴、可閉氣缸、固態(tài)電池、一體化車(chē)身、智能座艙、自動(dòng)駕駛等。當(dāng)然，除了以上內(nèi)容，汽車(chē)發(fā)展歷程中的品牌文化、技術(shù)發(fā)明與創(chuàng)造也是必不可少的點(diǎn)綴，不同時(shí)段各式各樣的車(chē)標(biāo)、車(chē)型，以及不斷進(jìn)化、改良的發(fā)明創(chuàng)造都可以給讀者帶來(lái)思想上的啟迪，點(diǎn)亮創(chuàng)新的火花。
本書(shū)內(nèi)容系統(tǒng)全面，圖解直觀，好看易懂，結(jié)合了知識(shí)性、實(shí)用性、趣味性、系統(tǒng)性，適用于廣大汽車(chē)愛(ài)好者閱讀，同時(shí)，也可以作為汽車(chē)專(zhuān)業(yè)院校、職業(yè)培訓(xùn)的汽車(chē)知識(shí)入門(mén)讀物使用。

從19 世紀(jì)末期到1920 年間，在早期的汽車(chē)消費(fèi)市場(chǎng)上電動(dòng)汽車(chē)比內(nèi)燃機(jī)汽車(chē)有著更多優(yōu)勢(shì)，而隨著石油開(kāi)采量的提升與發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)的成熟，電動(dòng)汽車(chē)從1920 年逐漸喪失優(yōu)勢(shì)并被燃油汽車(chē)取而代之，只有少數(shù)城市交通仍使用有軌電車(chē)或無(wú)軌電車(chē)，以及有限場(chǎng)地的特殊車(chē)輛，如旅游觀光車(chē)、高爾夫球場(chǎng)車(chē)等采用了電動(dòng)技術(shù)。
從20 世紀(jì)90 年代開(kāi)始，環(huán)境污染、氣候變暖、石油短缺成為我們每個(gè)地球人需要共同面對(duì)的問(wèn)題，減少汽車(chē)排放、節(jié)省化石能源的主要方法就是大力發(fā)展新能源汽車(chē)，減產(chǎn)和禁用燃油汽車(chē)。于是，電動(dòng)汽車(chē)又重新回到了人們的視野。
隨著新能源汽車(chē)保有量的不斷增長(zhǎng)，與汽車(chē)新技術(shù)的不斷發(fā)展，人們對(duì)燃油汽車(chē)與電動(dòng)汽車(chē)的技術(shù)知識(shí)的了解的需求也不斷增加，包括從其他非汽車(chē)行業(yè)進(jìn)入汽車(chē)領(lǐng)域的從業(yè)人員，原來(lái)從事燃油汽車(chē)相關(guān)工作的技術(shù)與服務(wù)人員，想了解和購(gòu)買(mǎi)汽車(chē)的準(zhǔn)車(chē)主們，以及對(duì)電動(dòng)汽車(chē)這一熱門(mén)事物感興趣的人們，都迫切尋求相關(guān)的資訊，提高自己的認(rèn)知與辨識(shí)能力。
本書(shū)的內(nèi)容簡(jiǎn)而概之，主要分為歷史、發(fā)明、結(jié)構(gòu)、原理、技術(shù)五個(gè)方面。歷史方面包括汽車(chē)品牌的歷史，如某年某品牌誕生；汽車(chē)車(chē)標(biāo)的歷史，如車(chē)標(biāo)的演變；發(fā)明的歷史，如某年發(fā)明某項(xiàng)技術(shù)、某項(xiàng)技術(shù)得以應(yīng)用。發(fā)明方面簡(jiǎn)要介紹某位科學(xué)家發(fā)明某項(xiàng)技術(shù)，這是一個(gè)引子，一個(gè)火花，背后的小故事，還有很多的知識(shí)需要你去深入探索。結(jié)構(gòu)與原理方面主要講解燃油汽車(chē)（發(fā)動(dòng)機(jī)與變速器）、新能源汽車(chē)（電池、電機(jī)、電控）以及汽車(chē)底盤(pán)（傳動(dòng)系統(tǒng)、行駛系統(tǒng)、轉(zhuǎn)向系統(tǒng)、制動(dòng)系統(tǒng)）、車(chē)身、電氣（電源、照明、電動(dòng)裝置、車(chē)機(jī)、車(chē)身控制、車(chē)載網(wǎng)絡(luò)、自動(dòng)駕駛）等的總成構(gòu)造及工作原理。技術(shù)方面則主要介紹一些汽車(chē)上常見(jiàn)技術(shù)，如進(jìn)氣增壓、缸內(nèi)直噴、可變氣缸、固態(tài)電池、一體化車(chē)身、PEPS、ADAS 等的特點(diǎn)。結(jié)構(gòu)、原理與技術(shù)的內(nèi)容會(huì)根據(jù)發(fā)明及應(yīng)用的年份，穿插在各個(gè)頁(yè)面中以獨(dú)立小節(jié)的方式編排，為了展現(xiàn)系統(tǒng)的完整性，本書(shū)按總成結(jié)構(gòu)與系統(tǒng)分類(lèi)制作了導(dǎo)覽圖，方便快速檢索相關(guān)知識(shí)。
本書(shū)具有以下六大特點(diǎn)：
1）知識(shí)性。本書(shū)主要介紹燃油汽車(chē)與新能源汽車(chē)上主要系統(tǒng)總成的內(nèi)部結(jié)構(gòu)、部件作用、工作原理，讓人知道這些系統(tǒng)總成是什么、由什么構(gòu)成、起什么作用，以及如何作用。讓人從車(chē)盲一躍而成車(chē)通。
2）實(shí)用性。本書(shū)知識(shí)小到對(duì)車(chē)標(biāo)的認(rèn)識(shí)，大到汽車(chē)上各種英文標(biāo)識(shí)及獨(dú)特技術(shù)的來(lái)由、含義，以及各種編碼如車(chē)架號(hào)、輪胎技術(shù)參數(shù)等的解讀，汽車(chē)車(chē)牌類(lèi)型與編號(hào)解讀，這些在現(xiàn)實(shí)生活中都有很強(qiáng)的實(shí)用性。學(xué)以致用，知行合一，我們?cè)趶?qiáng)調(diào)傳播知識(shí)的同時(shí)，更強(qiáng)調(diào)將其與實(shí)際工作、生活相結(jié)合。
3）趣味性。本書(shū)在講解汽車(chē)專(zhuān)業(yè)知識(shí)的同時(shí)，整合了汽車(chē)名人、汽車(chē)品牌車(chē)型及車(chē)標(biāo)和汽車(chē)發(fā)明創(chuàng)造的小知識(shí)，極大地拓展了本書(shū)的趣味性，讓讀者輕輕松松地就接受吸納了很多汽車(chē)專(zhuān)業(yè)知識(shí)。
4）系統(tǒng)性。本書(shū)以時(shí)間為主線(xiàn)進(jìn)行編排，是一場(chǎng)汽車(chē)發(fā)展歷程的進(jìn)化之旅、汽車(chē)技術(shù)的進(jìn)步之旅。結(jié)構(gòu)上雜而不亂，強(qiáng)調(diào)汽車(chē)知識(shí)的系統(tǒng)全面性，這本書(shū)的知識(shí)體系可以通過(guò)副目錄汽車(chē)技術(shù)導(dǎo)覽圖完整地體現(xiàn)出來(lái)。
5）通俗性。本書(shū)以通俗易懂的語(yǔ)言、形象生動(dòng)的比喻，講解汽車(chē)的結(jié)構(gòu)與原理及相關(guān)技術(shù)特點(diǎn)。專(zhuān)而不深的講解，配合動(dòng)畫(huà)演示與視頻講解等助閱方式，讓即使對(duì)汽車(chē)一無(wú)所知的人閱讀本書(shū)也毫不費(fèi)力，一看就懂。
6）直觀性。本書(shū)以圖解為主要表達(dá)方式，一圖勝千言，以圖識(shí)物，以圖明理，通過(guò)各種三維透視圖、結(jié)構(gòu)剖視圖、原理示意圖、實(shí)物展示圖、工作流程圖等不同形式的圖片，直截了當(dāng)?shù)卣故鞠到y(tǒng)組成、總成結(jié)構(gòu)與系統(tǒng)功能、工作原理。
本書(shū)由胡歡貴主編，參與編寫(xiě)的還有朱如盛、周金洪、劉濱、彭啟鳳、章軍旗、滿(mǎn)亞林、彭斌。在全書(shū)編寫(xiě)過(guò)程中，參考了大量廠家技術(shù)文獻(xiàn)和網(wǎng)絡(luò)信息資料，在此，謹(jǐn)向這些資料信息的原創(chuàng)者表示衷心的感謝！
由于涉及知識(shí)點(diǎn)多、技術(shù)更新快，加上編者水平有限，錯(cuò)漏之處在所難免，還請(qǐng)廣大讀者批評(píng)指正，以使本書(shū)在再版修訂時(shí)更為完善。

編者
2023 年于羊城

1886 汽車(chē)元年汽車(chē)組成 / 8
1887 汽車(chē)銷(xiāo)售發(fā)端汽車(chē)類(lèi)型 / 10
1888 標(biāo)致公司誕生充氣輪胎發(fā)明輪胎結(jié)構(gòu)與參數(shù) / 12
1889 四速齒輪傳動(dòng)裝置應(yīng)用萬(wàn)向節(jié)與差減總成 / 14
1890 戴姆勒成立公司汽油發(fā)動(dòng)機(jī)工作原理 / 16
1891 前置后驅(qū)底盤(pán)汽車(chē)傳動(dòng)形式 / 18
1892 化油器和柴油機(jī)被發(fā)明柴油發(fā)動(dòng)機(jī) / 20
1893 汽車(chē)車(chē)牌與駕行證照及VIN / 22
1894 汽車(chē)常用車(chē)身與性能參數(shù) / 24
1895 斯柯達(dá)汽車(chē)誕生手動(dòng)操縱的變速器 / 26
1896 油燈用作汽車(chē)照明汽車(chē)制動(dòng)器 / 28
1897 汽車(chē)高壓潤(rùn)滑系統(tǒng)應(yīng)用車(chē)用油液 / 30
1898 雷諾公司誕生柴油發(fā)動(dòng)機(jī)電控系統(tǒng) / 32
1899 奧迪、菲亞特汽車(chē)誕生輪轂電機(jī) / 34
1900 全金屬車(chē)身問(wèn)世汽車(chē)車(chē)身 / 36
1901 點(diǎn)火裝置的發(fā)明和應(yīng)用增程式電動(dòng)汽車(chē)（REEV） / 38
1902 凱迪拉克汽車(chē)誕生發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻系統(tǒng) / 40
1903 福特汽車(chē)誕生汽車(chē)車(chē)身材料 / 42
1904 別克汽車(chē)誕生氣壓與液壓制動(dòng)系統(tǒng) / 44
1905 帶車(chē)篷的汽車(chē)硬頂敞篷汽車(chē)結(jié)構(gòu)原理 / 46
1906 勞斯萊斯汽車(chē)誕生蓄電池成為標(biāo)配汽車(chē)電源 / 48
1907 乙炔燈應(yīng)用汽車(chē)全解 / 50
1908 通用汽車(chē)誕生發(fā)動(dòng)機(jī)專(zhuān)業(yè)術(shù)語(yǔ) / 52
1909 布加迪汽車(chē)誕生凱迪拉克加入通用汽車(chē)集團(tuán) / 54
1910 阿爾法·羅密歐汽車(chē)誕生消防車(chē)與房車(chē)問(wèn)世特種
車(chē)輛 / 56
1911 雪佛蘭汽車(chē)誕生電燈用于汽車(chē)照明汽車(chē)飾件 / 58
1912 自動(dòng)起動(dòng)器被使用發(fā)動(dòng)機(jī)起動(dòng)系統(tǒng) / 60
1913 阿斯頓- 馬丁汽車(chē)誕生四門(mén)轎車(chē)車(chē)門(mén)數(shù)量與
類(lèi)型 / 62
1914 瑪莎拉蒂汽車(chē)誕生汽車(chē)車(chē)身材料演變 / 64
1915 T 型箱式轎車(chē)面世汽車(chē)車(chē)身類(lèi)型 / 66
1916 寶馬汽車(chē)、五十鈴汽車(chē)誕生刮水器的歷史 / 68
1917 三菱汽車(chē)、林肯汽車(chē)誕生飛行汽車(chē) / 70
1918 平行連桿式轉(zhuǎn)向機(jī)構(gòu)汽車(chē)轉(zhuǎn)向機(jī)構(gòu) / 72
1919 賓利汽車(chē)、邁巴赫汽車(chē)、雪鐵龍汽車(chē)誕生 / 74
1920 馬自達(dá)汽車(chē)、鈴木汽車(chē)誕生汽車(chē)車(chē)輪 / 76
1921 可調(diào)式汽車(chē)座椅問(wèn)世座椅結(jié)構(gòu) / 78
1922 捷豹汽車(chē)誕生空氣濾清器應(yīng)用與發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)排氣
系統(tǒng) / 80
1923 機(jī)油濾清器發(fā)明發(fā)動(dòng)機(jī)潤(rùn)滑系統(tǒng) / 82
1924 MG（名爵）汽車(chē)誕生離合器減振器汽車(chē)離
合器 / 84
1925 克萊斯勒汽車(chē)誕生、五座汽車(chē)問(wèn)世汽車(chē)座位數(shù) / 86
1926 奔馳與戴姆勒合并梅賽德斯- 奔馳誕生 / 88
1927 真空自動(dòng)增壓器問(wèn)世機(jī)械增壓器 / 90
1928 福特A 型車(chē)風(fēng)行同步變速器 / 92
1929 汽車(chē)尾燈與收音機(jī)開(kāi)始裝車(chē)汽車(chē)娛樂(lè)信息系統(tǒng) / 94
1930 液力耦合器與鍍錫活塞發(fā)動(dòng)機(jī)曲柄連桿機(jī)構(gòu) / 96
1931 保時(shí)捷汽車(chē)誕生通用公司成為最大汽車(chē)公司天然氣
發(fā)動(dòng)機(jī) / 98
1932 泊車(chē)輔助系統(tǒng)面世倒車(chē)?yán)走_(dá)/ 影像與自動(dòng)泊車(chē) / 100
1933 日產(chǎn)汽車(chē)誕生可變壓縮比發(fā)動(dòng)機(jī)與e-POWER / 102
1934 前輪驅(qū)動(dòng)汽車(chē)流線(xiàn)型轎車(chē)汽車(chē)標(biāo)識(shí) / 104
1935 雙叉臂懸架出現(xiàn)汽車(chē)懸架類(lèi)型 / 106
1936 第一輛柴油小汽車(chē)問(wèn)世甲殼蟲(chóng)汽車(chē) / 108
1937 豐田汽車(chē)誕生汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)應(yīng)用之最 / 110
1938 大眾汽車(chē)誕生汽車(chē)空調(diào) / 112
1939 雙離合變速器發(fā)明 / 114
1940 通用量產(chǎn)自動(dòng)變速器 / 116
1941 四驅(qū)吉普車(chē)問(wèn)世 SUV 中的第一 / 118
1942 法國(guó)小電動(dòng)汽車(chē)中國(guó)第一輛汽車(chē) / 120
1943 JEEP注冊(cè)為商標(biāo)國(guó)外汽車(chē)品牌標(biāo)志與名稱(chēng) / 122
1944 起亞公司誕生水陸兩用汽車(chē) / 124
1945 汽車(chē)定速巡航系統(tǒng)發(fā)明定速巡航工作原理 / 126
1946 后置發(fā)動(dòng)機(jī)客車(chē)問(wèn)世車(chē)載通信娛樂(lè)裝置發(fā)展史 / 128
1947 法拉利汽車(chē)誕生亨利·福特的故事 / 130
1948 路虎汽車(chē)、本田汽車(chē)誕生汽車(chē)玻璃液力變矩器 / 132
1949 船形汽車(chē)出現(xiàn)汽車(chē)起動(dòng)方式 / 134
1950 麥弗遜懸架被應(yīng)用獨(dú)立懸架的結(jié)構(gòu) / 136
1951 半球形燃燒室發(fā)動(dòng)機(jī)電動(dòng)車(chē)窗 / 138
1952 魚(yú)形汽車(chē)面世隱藏式門(mén)拉與安全帶 / 140
1953 斯巴魯汽車(chē)、中國(guó)一汽誕生安全氣囊 / 142
1954 轉(zhuǎn)子發(fā)動(dòng)機(jī)發(fā)明及其結(jié)構(gòu)原理 / 144
1955 豐田皇冠汽車(chē) / 146
1956 解放牌汽車(chē)問(wèn)世電動(dòng)門(mén)鎖、中控鎖與電動(dòng)吸合門(mén) / 148
1957 新中國(guó)汽車(chē)創(chuàng)業(yè)史 / 150
1958 新中國(guó)第一輛轎車(chē)面世無(wú)級(jí)變速器 / 152
1959 MINI 汽車(chē)誕生曲軸箱通風(fēng)閥汽車(chē)碰撞測(cè)試 / 154
1960 交流發(fā)電機(jī) BSG 電機(jī) DC/DC 變換器 / 156
1961 合成橡膠輪胎 / 158
1962 野馬汽車(chē)誕生渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī) / 160
1963 蘭博基尼汽車(chē)誕生楔形汽車(chē) / 162
1964 轉(zhuǎn)子發(fā)動(dòng)機(jī)的應(yīng)用自動(dòng)空調(diào) / 164
1965 美國(guó)汽車(chē)產(chǎn)量第一燃油汽車(chē)術(shù)語(yǔ)集 / 166
1966 車(chē)內(nèi)空氣排出系統(tǒng)設(shè)計(jì)與應(yīng)用汽油機(jī)排放系統(tǒng) / 168
1967 現(xiàn)代汽車(chē)誕生汽油機(jī)電控燃油噴射系統(tǒng)被推出 / 170
1968 豐田年產(chǎn)100 萬(wàn)輛氫燃料電池汽車(chē) / 172
1969 電動(dòng)汽油泵裝用發(fā)動(dòng)機(jī)燃油系統(tǒng) / 174
1970 電動(dòng)制動(dòng)系統(tǒng) / 176
1971 大眾與奧迪的品牌之路月球漫游車(chē) / 178
1972 甲殼蟲(chóng)汽車(chē)量產(chǎn)本田思域誕生 / 180
1973 汽車(chē)天窗與保險(xiǎn)杠 / 182
1974 座椅安全帶成標(biāo)配大眾高爾夫 / 184
1975 依維柯汽車(chē)誕生電控燃油噴射系統(tǒng) / 186
1976 標(biāo)致與雪鐵龍合并汽車(chē)儀表與開(kāi)關(guān)模塊 / 188
1977 電動(dòng)汽車(chē)展出純電動(dòng)汽車(chē) / 190
1978 復(fù)合燃料汽車(chē)誕生油電混合動(dòng)力汽車(chē) / 192
1979 燒酒精的汽車(chē)汽車(chē)傳感器 / 194
1980 日本汽車(chē)產(chǎn)量超越美國(guó)四輪驅(qū)動(dòng)汽車(chē) / 196
1981 甲烷燃料汽車(chē)研制成功前輪驅(qū)動(dòng)型汽車(chē) / 198
1982 汽車(chē)風(fēng)阻系數(shù)汽車(chē)空調(diào)壓縮機(jī) / 200
1983 雷克薩斯汽車(chē)誕生及其經(jīng)典車(chē)型 / 202
1984 長(zhǎng)城汽車(chē)誕生空氣懸架 / 204
1985 后輪轉(zhuǎn)向汽車(chē)全輪轉(zhuǎn)向系統(tǒng) / 206
1986 謳歌汽車(chē)誕生全球銷(xiāo)量第一的汽車(chē)卡羅拉 / 208
1987 福特建立汽車(chē)駕駛性能檢測(cè)室汽車(chē)制造流程 / 210
1988 抬頭顯示系統(tǒng)（HUD）電動(dòng)助力轉(zhuǎn)向（EPS） / 212
1989 英菲尼迪汽車(chē)誕生本田可變氣門(mén)控制系統(tǒng) / 214
1990 導(dǎo)航無(wú)人駕駛汽車(chē) / 216
1991 智能汽車(chē)的眼睛雙目攝像頭 / 218
1992 東風(fēng)汽車(chē)誕生氙氣前照燈 / 220
1993 停車(chē)輔助系統(tǒng)應(yīng)用汽車(chē)電子控制單元（ECU） / 222
1994 我國(guó)第一部汽車(chē)產(chǎn)業(yè)政策發(fā)布豐田RAV4 誕生 / 224
1995 比亞迪汽車(chē)誕生博世電子穩(wěn)定程序（ESP） / 226
1996 吉利集團(tuán)誕生 GDI 缸內(nèi)直噴技術(shù) / 228
1997 奇瑞汽車(chē)誕生鋰離子電池電動(dòng)汽車(chē)誕生動(dòng)力
電池 / 230
1998 無(wú)鑰匙起動(dòng)與汽車(chē)防盜系統(tǒng) / 232
1999 奇瑞第一輛汽車(chē)下線(xiàn)發(fā)動(dòng)機(jī)配氣機(jī)構(gòu) / 234
2000 帶渦輪增壓的缸內(nèi)直噴發(fā)動(dòng)機(jī)面世汽車(chē)總線(xiàn)技術(shù) / 236
2001 吉利成為我國(guó)首家民營(yíng)汽車(chē)企業(yè)中國(guó)汽車(chē)標(biāo)志與品牌
名稱(chēng) / 238
2002 發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣道長(zhǎng)度可調(diào)與進(jìn)氣控制技術(shù) / 240
2003 特斯拉汽車(chē)誕生特斯拉車(chē)型及電池技術(shù) / 242
2004 LED 車(chē)燈燈光控制技術(shù) / 244
2005 奇瑞銷(xiāo)量登頂電動(dòng)汽車(chē)補(bǔ)能技術(shù) / 246
2006 雷克薩斯推出8 檔自動(dòng)變速器 / 248
2007 新能源汽車(chē)的定義與汽車(chē)新發(fā)明 / 250
2008 激光前照燈開(kāi)始應(yīng)用插電式混動(dòng)汽車(chē)（PHEV） / 252
2009 中國(guó)成為世界最大汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)國(guó)新能源汽車(chē)特征 / 254
2010 吉利收購(gòu)沃爾沃電動(dòng)汽車(chē)電驅(qū)系統(tǒng) / 256
2011 電子掃描雷達(dá)高級(jí)駕駛輔助系統(tǒng)（ADAS） / 258
2012 ZF 研制出9 檔自動(dòng)變速器 / 260
2013 第一輛量產(chǎn)氫燃料汽車(chē) / 262
2014 蔚來(lái)汽車(chē)、小鵬汽車(chē)誕生蘋(píng)果發(fā)布CarPlay 新能
源汽車(chē)熱管理系統(tǒng) / 264
2015 理想汽車(chē)誕生百度CarLife 發(fā)布整車(chē)控制器 / 266
2016 10 檔后驅(qū)自動(dòng)變速器 / 268
2017 激光雷達(dá)與L3 級(jí)自動(dòng)駕駛混合動(dòng)力汽車(chē)
（HEV） / 270
2018 哪吒汽車(chē)誕生汽車(chē)后視鏡 / 272
2019 大眾捷達(dá)品牌誕生增程式電動(dòng)汽車(chē)（REEV） / 274
2020 高合推出展翼門(mén)車(chē)型車(chē)載通信技術(shù) / 276
2021 新能源新十五年規(guī)劃發(fā)布電動(dòng)汽車(chē)行業(yè)熱詞 / 278
2022 比亞迪停產(chǎn)燃油汽車(chē) BYD 電動(dòng)技術(shù) / 280
2023 比亞迪仰望品牌誕生智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē) / 282
參考文獻(xiàn) / 284

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