本書在江西省浙贛粵大運河建設(shè)背景下，面向贛江水資源綜合管理和航運間平衡關(guān)系，借助分布式水文水動力模型基礎(chǔ)上，評估贛江航運經(jīng)濟，優(yōu)化經(jīng)濟行為。本書對構(gòu)成贛江航運業(yè)貨物運輸部門的主要市場進行了經(jīng)濟學(xué)分析，并展示出這些市場之間的相互作用，將傳統(tǒng)的行業(yè)分析方法與新提出的微觀和全球宏觀技術(shù)方法進行了對比。