本書(shū)圍繞“中國(guó)第一艘萬(wàn)噸輪”之爭(zhēng)，對(duì)20世紀(jì)20年代江南造船所交付的四艘萬(wàn)噸級(jí)運(yùn)輸艦的合同簽訂背景、設(shè)計(jì)圖紙來(lái)源、船舶設(shè)計(jì)特點(diǎn)以及交付后運(yùn)營(yíng)情況進(jìn)行了分析梳理。本書(shū)不僅僅是一部關(guān)于“歷史上的名船”的工業(yè)史書(shū)籍，同時(shí)還是對(duì)具有150多年歷史的“中國(guó)民族工業(yè)的搖籃”江南造船廠歷史研究的一個(gè)深度補(bǔ)充。作者以一個(gè)船舶設(shè)計(jì)者的專(zhuān)業(yè)視角，結(jié)合該型船的78份設(shè)計(jì)圖紙和3份“疑似母型船”的圖紙，對(duì)該型船設(shè)計(jì)的深度、鉚接船體和蒸汽動(dòng)力船舶的特點(diǎn)、關(guān)鍵人物的評(píng)價(jià)以及這四艘美國(guó)萬(wàn)噸級(jí)運(yùn)輸艦交付以后的營(yíng)運(yùn)生命周期內(nèi)的史實(shí)等進(jìn)行了補(bǔ)充、核實(shí)和甄別，同時(shí)對(duì)一些歷史和技術(shù)要點(diǎn)諸如當(dāng)時(shí)江南造船所的造船設(shè)計(jì)、設(shè)備設(shè)施能力、四艘美國(guó)萬(wàn)噸級(jí)運(yùn)輸艦造船合同簽訂的背景也進(jìn)行了深度分析。