磁液雙懸浮軸承是一種以電磁懸浮為主、靜壓支承為輔的新型懸浮軸承，能夠大幅度提高承載能力及剛度，適用于中速重載、高運(yùn)行穩(wěn)定性的場(chǎng)合。由于其液膜厚度縮小至傳統(tǒng)電磁軸承氣隙的1/10，且存在轉(zhuǎn)子偏心、裂紋、彎曲、裝配不當(dāng)?shù)纫蛩�，極易導(dǎo)致轉(zhuǎn)子與定子之間的“間隙-碰摩”故障，引發(fā)磁極組鍍層磨損現(xiàn)象，降低軸承的運(yùn)行穩(wěn)定性。本書主要研究“間隙-碰摩”復(fù)合沖擊下動(dòng)力學(xué)行為及其“防碰摩”調(diào)控策略問(wèn)題，以期提高運(yùn)行穩(wěn)定性及其可靠性，延長(zhǎng)服役壽命，大幅度增加磁液雙懸浮軸承的市場(chǎng)規(guī)模和工程領(lǐng)域。