地下水滲流作用下的開挖面穩(wěn)定性是盾構隧道施工過程中的關鍵問題。盾構以泥漿或者改良渣土作為媒介支護隧道開挖面，設定合理的盾構密封艙壓力和形成有效的壓力荷載傳遞，是維持開挖面穩(wěn)定的兩個基本條件。基于巖土塑性力學極限分析上限理論及隧道開挖面三維離散建模技術，本書建立了滲流作用下盾構隧道開挖面穩(wěn)定性評估的半數值和半解析方法，揭示了盾構隧道開挖面荷載傳遞機制，豐富了盾構隧道掘進力學理論，為盾構密封艙壓力設定提供理論依據。本書主要介紹了隧道開挖面穩(wěn)定性國內外研究現狀、極限分析上限法基本理論及隧道開挖面三維旋轉離散破壞機構、滲流作用下的土壓平衡盾構隧道開挖面穩(wěn)定性評估、考慮泥漿荷載傳遞效應的盾構隧道開挖面穩(wěn)定性評估、考慮巖土參數空間變異性的隧道開挖面失穩(wěn)概率評估方法及安全支護壓力區(qū)間等內容。