在國家自然科學基金、中國博士后基金、江西省自然科學基金的資助下，課題組圍繞基于分布式宏應變傳感技術(shù)的鐵路橋梁監(jiān)測評估方法開展近十年的研究成果，本書集合上述研究成果主要介紹了：介紹了分布式長標距光纖光柵傳感器溫度補償方法，以降低分布式長標距光纖光柵傳感器在高速鐵路橋梁的監(jiān)測時溫度對其的影響；開展了列車荷載下的長標距應變傳感器的抗疲勞性能研究，提升了長標距傳感器適應高應力長期監(jiān)測的性能；分析橋梁跨徑L、傳感器標距長度Ls和傳感器數(shù)量N之間的對應關(guān)系，研究了橋梁彎曲剛度與宏應變之間的關(guān)系，提出了基于分布式宏應變的鐵路橋梁損傷識別方法。