本書為“高速鐵路基礎(chǔ)研究與技術(shù)創(chuàng)新叢書”之分冊。本書以中國標(biāo)準(zhǔn)動(dòng)車組輔助供電系統(tǒng)為研究對象，在深入分析其重要組成部件內(nèi)部結(jié)構(gòu)、控制邏輯的基礎(chǔ)上，對系統(tǒng)各部件之間的聯(lián)合仿真技術(shù)進(jìn)行研究；基于中國標(biāo)準(zhǔn)動(dòng)車組輔助供電系統(tǒng)整體組成結(jié)構(gòu)及控制邏輯，分別從拓?fù)浣Y(jié)構(gòu)、數(shù)學(xué)模型、工作原理等方面對輔助供電系統(tǒng)單體部件進(jìn)行研究；根據(jù)列車輔助供電系統(tǒng)實(shí)際工作情況，對整體仿真的關(guān)鍵控制技術(shù)進(jìn)行研究。本書基于國家重點(diǎn)研發(fā)計(jì)劃先進(jìn)軌道交通重點(diǎn)專項(xiàng)中的“軌道交通新型供電制式車輛與車載儲能技術(shù)”及“輔助供電系統(tǒng)平臺開發(fā)研究”“動(dòng)車組蓄電池移車技術(shù)及蓄電池過放技術(shù)方案研究”“中低速磁浮交通系統(tǒng)共性技術(shù)問題優(yōu)化研究”等課題成果，歸納總結(jié)了高速列車輔助供電系統(tǒng)的發(fā)展歷程及前沿領(lǐng)域成果，詳細(xì)介紹了高速列車輔助供電系統(tǒng)的理論基礎(chǔ)與研究方法，進(jìn)行了國內(nèi)外前沿性的實(shí)證研究和案例分析。本書在一定程度上彌補(bǔ)了國內(nèi)軌道交通領(lǐng)域研究高速列車輔助供電系統(tǒng)的空白，可推動(dòng)輔助供電關(guān)鍵技術(shù)的國產(chǎn)化發(fā)展，具有一定的學(xué)術(shù)價(jià)值和社會(huì)意義。