本書(shū)以網(wǎng)聯(lián)混合動(dòng)力車(chē)隊(duì)為對(duì)象，旨在利用智能網(wǎng)聯(lián)技術(shù)打破車(chē)隊(duì)間信息壁壘，將駕駛行為與動(dòng)力系統(tǒng)內(nèi)部控制組成系統(tǒng)架構(gòu)，從動(dòng)力系統(tǒng)、整車(chē)與車(chē)隊(duì)三個(gè)層級(jí)充分挖掘能耗優(yōu)化潛能，為深層智能網(wǎng)聯(lián)混合動(dòng)力車(chē)隊(duì)多車(chē)協(xié)同節(jié)能優(yōu)化控制提供可能。

本書(shū)可為車(chē)輛工程與交通運(yùn)輸工程領(lǐng)域?qū)W術(shù)研究及工程研發(fā)提供參考。