第1章　解讀新能源汽車(chē)工程專(zhuān)業(yè)
1.1　新能源汽車(chē)工程專(zhuān)業(yè)的定義與特點(diǎn)
　1.1.1　新能源汽車(chē)工程專(zhuān)業(yè)的定義
　1.1.2　新能源汽車(chē)工程專(zhuān)業(yè)的特點(diǎn)
　1.1.3　與車(chē)輛工程專(zhuān)業(yè)的比較
1.2　新能源汽車(chē)工程專(zhuān)業(yè)的培養(yǎng)目標(biāo)與培養(yǎng)模式
　1.2.1　新能源汽車(chē)工程專(zhuān)業(yè)的培養(yǎng)目標(biāo)
　1.2.2　新能源汽車(chē)工程專(zhuān)業(yè)的培養(yǎng)模式
1.3　新能源汽車(chē)工程專(zhuān)業(yè)對(duì)人才的要求
　1.3.1　新能源汽車(chē)工程專(zhuān)業(yè)對(duì)人才知識(shí)的要求
　1.3.2　新能源汽車(chē)工程專(zhuān)業(yè)對(duì)人才素質(zhì)的要求
　1.3.3　新能源汽車(chē)工程專(zhuān)業(yè)對(duì)人才能力的要求
　1.3.4　新能源汽車(chē)工程專(zhuān)業(yè)對(duì)人才技能的要求
1.4　新能源汽車(chē)工程專(zhuān)業(yè)課程設(shè)置
　1.4.1　新能源汽車(chē)工程專(zhuān)業(yè)課程設(shè)置原則
　1.4.2　新能源汽車(chē)工程專(zhuān)業(yè)課程設(shè)置框架
　1.4.3　新能源汽車(chē)工程專(zhuān)業(yè)核心課程
1.5　新能源汽車(chē)工程專(zhuān)業(yè)的就業(yè)方向和就業(yè)前景
　1.5.1　新能源汽車(chē)工程專(zhuān)業(yè)的就業(yè)方向
　1.5.2　新能源汽車(chē)工程專(zhuān)業(yè)的就業(yè)前景
思考題 第2章　了解新能源汽車(chē)行業(yè)
2.1　新能源汽車(chē)的發(fā)展
　2.1.1　新能源汽車(chē)的發(fā)展背景
　2.1.2　新能源汽車(chē)的發(fā)展歷程
　2.1.3　新能源汽車(chē)的發(fā)展現(xiàn)狀
　2.1.4　新能源汽車(chē)的發(fā)展趨勢(shì)
2.2　新能源汽車(chē)的市場(chǎng)需求與政策支持
　2.2.1　新能源汽車(chē)的市場(chǎng)需求分析
　2.2.2　新能源汽車(chē)的政策支持體系
　2.2.3　新能源汽車(chē)的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)格局
2.3　新能源汽車(chē)的產(chǎn)業(yè)鏈與技術(shù)創(chuàng)新
　2.3.1　新能源汽車(chē)的產(chǎn)業(yè)鏈結(jié)構(gòu)
　2.3.2　新能源汽車(chē)的技術(shù)創(chuàng)新現(xiàn)狀
　2.3.3　新能源汽車(chē)的技術(shù)創(chuàng)新趨勢(shì)
2.4　新能源汽車(chē)的環(huán)境影響與可持續(xù)性評(píng)估
　2.4.1　新能源汽車(chē)的環(huán)境影響分析
　2.4.2　新能源汽車(chē)的能源利用效率評(píng)估
　2.4.3　新能源汽車(chē)的可持續(xù)性評(píng)估
2.5　新能源汽車(chē)的推廣應(yīng)用與案例分析
　2.5.1　新能源汽車(chē)的推廣應(yīng)用策略
　2..5.2　新能源汽車(chē)的推廣案例分析
　2.5.3　新能源汽車(chē)面臨的挑戰(zhàn)與對(duì)策
2.6　新能源汽車(chē)品牌介紹
　2.6.1　比亞迪
　2.6.2　特斯拉
　2.6.3　蔚來(lái)
　2.6.4　小鵬汽車(chē)
　2.6.5　理想汽車(chē)
　2.6.6　小米汽車(chē)
思考題 第3章　揭秘新能源汽車(chē)工程技術(shù)
3.1　純電動(dòng)汽車(chē)
　3.1.1 純電動(dòng)汽車(chē)的定義
　3.1.2　純電動(dòng)汽車(chē)的組成
　3.1.3　純電動(dòng)汽車(chē)的原理
　3.1.4　純電動(dòng)汽車(chē)的優(yōu)缺點(diǎn)
　3.1.5　純電動(dòng)汽車(chē)的關(guān)鍵技術(shù)
　3.1.6　純電動(dòng)汽車(chē)的設(shè)計(jì)要求
3.2　混合動(dòng)力汽車(chē)
　3.2.1　混合動(dòng)力汽車(chē)的定義
　3.2.2　混合動(dòng)力汽車(chē)的分類(lèi)
　3.2.3　混合動(dòng)力汽車(chē)的組成
　3.2.4　混合動(dòng)力汽車(chē)的原理
　3.2.5　混合動(dòng)力汽車(chē)的優(yōu)缺點(diǎn)
　3.2.6　混合動(dòng)力汽車(chē)的關(guān)鍵技術(shù)
　3.2.7　混合動(dòng)力汽車(chē)的設(shè)計(jì)要求
3.3　燃料電池電動(dòng)汽車(chē)
　3.3.1　燃料電池電動(dòng)汽車(chē)的定義
　3.3.2　燃料電池電動(dòng)汽車(chē)的組成
　3.3.3　燃料電池電動(dòng)汽車(chē)的原理
　3.3.4　燃料電池電動(dòng)汽車(chē)的優(yōu)缺點(diǎn)
　3.3.5　燃料電池電動(dòng)汽車(chē)的關(guān)鍵技術(shù)
　3.3.6　燃料電池電動(dòng)汽車(chē)的設(shè)計(jì)要求
3.4　新能源汽車(chē)動(dòng)力電池技術(shù)
　3.4.1　動(dòng)力電池的類(lèi)型
　3.4.2　動(dòng)力電池的性能指標(biāo)
　3.4.3　動(dòng)力電池的結(jié)構(gòu)類(lèi)型
　3.4.4　鋰離子蓄電池
　3.4.5　電池管理系統(tǒng)
　3.4.6　動(dòng)力電池梯次利用
3.5　新能源汽車(chē)電驅(qū)動(dòng)技術(shù)
　3.5.1　驅(qū)動(dòng)電動(dòng)機(jī)的類(lèi)型與工作原理
　3.5.2　電動(dòng)機(jī)控制器
　3.5.3　電驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)
3.6　新能源汽車(chē)整車(chē)設(shè)計(jì)與制造
　3.6.1　新能源汽車(chē)整車(chē)設(shè)計(jì)流程與方法
　3.6.2　新能源汽車(chē)整車(chē)性能分析與優(yōu)化
　3.6.3　新能源汽車(chē)整車(chē)安全性與可靠性設(shè)計(jì)
　3.6.4　新能源汽車(chē)整車(chē)制造工藝
3.7　新能源汽車(chē)零部件設(shè)計(jì)與制造
　3.7.1　新能源汽車(chē)零部件設(shè)計(jì)原則與要求
　3.7.2　新能源汽車(chē)零部件制造工藝選擇
　3.7.3　新能源汽車(chē)零部件制造設(shè)備選擇
　3.7.4　新能源汽車(chē)零部件質(zhì)量控制與檢測(cè)
3.8　新能源汽車(chē)整車(chē)測(cè)試與驗(yàn)證
　3.8.1　新能源汽車(chē)整車(chē)測(cè)試與驗(yàn)證的意義
　3.8.2　新能源汽車(chē)整車(chē)測(cè)試內(nèi)容
　3.8.3　新能源汽車(chē)驗(yàn)證的內(nèi)容與方法
3.9　新能源汽車(chē)用戶(hù)體驗(yàn)設(shè)計(jì)
　3.9.1　用戶(hù)體驗(yàn)設(shè)計(jì)的定義與原則
　3.9.2　新能源汽車(chē)駕駛體驗(yàn)設(shè)計(jì)
　3.9.3　新能源汽車(chē)充電體驗(yàn)設(shè)計(jì)
　3.9.4　新能源汽車(chē)智能互聯(lián)體驗(yàn)設(shè)計(jì)
　3.9.5　新能源汽車(chē)用戶(hù)體驗(yàn)設(shè)計(jì)的趨勢(shì)
思考題 第4章　探秘新能源汽車(chē)的前沿技術(shù)
4.1　新能源汽車(chē)的智能化技術(shù)
　4.1.1　汽車(chē)智能化的定義
　4.1.2　汽車(chē)駕駛自動(dòng)化分級(jí)
　4.1.3　環(huán)境感知技術(shù)
　4.1.4　導(dǎo)航定位技術(shù)
　4.1.5　路徑規(guī)劃技術(shù)
　4.1.6　控制執(zhí)行技術(shù)
　4.1.7　先進(jìn)駕駛輔助系統(tǒng)
4.2　新能源汽車(chē)的網(wǎng)聯(lián)化技術(shù)
　4.2.1　汽車(chē)網(wǎng)聯(lián)化的定義
　4.2.2　車(chē)載網(wǎng)絡(luò)技術(shù)
　4.2.3　V２X通信技術(shù)
4.3　新能源汽車(chē)的信息化技術(shù)
　4.3.1　汽車(chē)人工智能技術(shù)
　4.3.2　汽車(chē)大數(shù)據(jù)技術(shù)
　4.3.3　汽車(chē)云計(jì)算技術(shù)
思考題 第5章　分析新能源汽車(chē)行業(yè)對(duì)人才的需求
5.1　新能源汽車(chē)行業(yè)崗位人才需求
　5.1.1　新能源汽車(chē)行業(yè)崗位人才需求現(xiàn)狀
　5.1.2　新能源汽車(chē)行業(yè)崗位人才需求特點(diǎn)
　5.1.3　新能源汽車(chē)行業(yè)崗位人才需求發(fā)展趨勢(shì)
5.2　新能源汽車(chē)行業(yè)關(guān)鍵崗位與專(zhuān)業(yè)技能要求
　5.2.1　研發(fā)工程師
　5.2.2　生產(chǎn)制造工程師
　5.2.3　市場(chǎng)營(yíng)銷(xiāo)人員
　5.2.4　管理與運(yùn)營(yíng)人員
5.3　新能源汽車(chē)行業(yè)對(duì)人才的新要求
　5.3.1　新能源汽車(chē)行業(yè)對(duì)創(chuàng)新能力的要求
　5.3.2　新能源汽車(chē)行業(yè)對(duì)智能化和網(wǎng)聯(lián)化人才的要求
　5.3.3　新能源汽車(chē)行業(yè)對(duì)可持續(xù)發(fā)展的要求
　5.3.4　新能源汽車(chē)行業(yè)對(duì)國(guó)際化視野與跨文化交流能力的要求
思考題 第6章　規(guī)劃新能源汽車(chē)工程專(zhuān)業(yè)的學(xué)習(xí)
6.1　大學(xué)的教學(xué)
　6.1.1　大學(xué)教學(xué)與高中教學(xué)的區(qū)別
　6.1.2　大學(xué)教學(xué)的基本特點(diǎn)
　6.1.3　大學(xué)教學(xué)的主要方式
　6.1.4　大學(xué)教學(xué)的主要方法
　6.1.5　大學(xué)教學(xué)的主要環(huán)節(jié)
　6.1.6　新能源汽車(chē)工程專(zhuān)業(yè)的主要教學(xué)環(huán)節(jié)
6.2　大學(xué)的學(xué)習(xí)
　6.2.1　大學(xué)學(xué)習(xí)與高中學(xué)習(xí)的區(qū)別
　6.2.2　大學(xué)學(xué)習(xí)的基本特點(diǎn)
　6.2.3　大學(xué)學(xué)習(xí)的主要方式
　6.2.4　大學(xué)學(xué)習(xí)的主要方法
　6.2.5　大學(xué)學(xué)習(xí)的主要環(huán)節(jié)
　6.2.6　新能源汽車(chē)工程專(zhuān)業(yè)的學(xué)習(xí)規(guī)劃
6.3　新能源汽車(chē)工程專(zhuān)業(yè)的學(xué)生達(dá)成目標(biāo)
　6.3.1　學(xué)術(shù)成就與專(zhuān)業(yè)知識(shí)掌握
　6.3.2　跨學(xué)科視野與綜合素質(zhì)提升
　6.3.3　獨(dú)立思考與創(chuàng)新能力培養(yǎng)
　6.3.4　人際交往與團(tuán)隊(duì)協(xié)作能力鍛煉
　6.3.5　身心健康與全面發(fā)展
　6.3.6　職業(yè)規(guī)劃與就業(yè)準(zhǔn)備
思考題 附錄 參考文獻(xiàn)